Што е сензор за коленесто вратило на автомобилот
Сензорот за положба на коленестото вратило е јадро на сензорот кај автомобилските мотори што се користи за откривање на положбата, брзината на коленестото вратило и сигналот за горната мртва точка на клипот. Неговиот сигнал директно го контролира времето на палење и времето на вбризгување на горивото, обезбедувајќи ефикасно и стабилно работење на моторот.
Основна функција
Детекција на положбата на коленестото вратило: Со релативното движење на забите на сигналниот диск и магнетната глава, се генерира пулсен сигнал за да се одреди положбата на клипот (70° пред горната мртва точка).
Следење на брзината на моторот: Пресметајте го волуменот на снабдување со гориво во циркулацијата и помогнете му на ECU-то да ја прилагоди јачината на вбризгувањето на горивото и аголот на напредување на палењето.
Идентификација на секвенцата на цилиндрите и следење на неуспешно палење: Идентификацијата на секвенцата на цилиндрите се постигнува преку фазната разлика на пулсните сигнали (како што е 90°), а се детектираат и феномените на неуспешно палење.
Вообичаени типови
Youdaoplaceholder0 тип на магнетен пулс: Генерира наизменична електромоторна сила со промена на магнетното поле, како што се системите на Nissan и Toyota.
Формула за Холов ефект: Со откривање на промени во магнетното поле преку Холовите елементи, се добива дигитален сигнал.
Youdaoplaceholder0 фотоелектричен тип : Генерира сигнали потпирајќи се на оклузијата на оптичката патека и е помалку применет.
Локација на инсталација
Дизел мотор: Најчесто се инсталира на куќиштето на замаецот или на пумпата за снабдување.
Бензински мотор: Најчесто се наоѓа во дистрибутерот (како на пример во системот TCCS на Тојота) или во близина на замаецот.
Манифестација на грешка
Моторот тешко се пали, тресе или запира.
Потрошувачката на гориво се намали, а емисиите ги надминаа стандардите.
Основната функција на сензорот за положба на коленестото вратило на автомобилот (исто така познат како сензор за положба на коленестото вратило или сензор за брзина на моторот) е да ги детектира сигналите за положбата на коленестото вратило, брзината на моторот и горната мртва точка на клипот и да ги пренесе овие податоци до контролната единица на моторот (ECU) за прецизно контролирање на времето на палење, времето на вбризгување на горивото и секвенцата на вбризгување на горивото, обезбедувајќи ефикасно и стабилно работење на моторот.
Основна функција
Сензорот на коленестото вратило е основна компонента на електронскиот систем за контрола на моторот. Неговите главни функции вклучуваат:
Youdaoplaceholder0 Детектирање на положбата на коленестото вратило и аголот на ротација : Следење на аголот на ротација на коленестото вратило во реално време, одредување на специфичната положба на клипот во цилиндарот и обезбедување референтни сигнали за времето на палење и вбризгување на горивото до ECU.
Youdaoplaceholder0 ја мери брзината на моторот: Како сензор за брзина, тој го внесува сигналот за брзина во ECU за динамички да ја прилагоди јачината на вбризгувањето на горивото и аголот на напредување на палењето, избегнувајќи недоволно вбризгување на горивото или доцнење на палењето.
Youdaoplaceholder0 Идентификувајте ја положбата на горната мртва точка на клипот: Лоцирајте го моментот кога клипот ќе ја достигне горната мртва точка (особено горната мртва точка на првиот цилиндар), помогнете му на ECU-то да постигне секвенцијално вбризгување на горивото и дискриминација на секвенцата на цилиндрите и осигурајте се дека секвенцата на работа на секој цилиндар е точна.
Youdaoplaceholder0 поддржува помошна контрола: учествува во подсистеми како што се контрола на брзината на мирување и контрола на испарувањето на горивото и го одредува неисправното палење на моторот со следење на флуктуацијата на аголот на коленестото вратило, оптимизирајќи ја ефикасноста на согорувањето и намалувајќи ги емисиите.
Принцип на работа и видови
Сензорите на коленестото вратило ги остваруваат своите функции преку конверзија на физички сигнали. Вообичаените типови вклучуваат:
Youdaoplaceholder0 тип на магнетен пулс: Генерира синусоиден бранов сигнал со активирање на промена на магнетното поле преку сигнален диск. Има ниска цена, но е ранлив на пречки.
Тип на сала Youdaoplaceholder0: Испорачува сигнали во форма на квадратен бран преку сечилото за активирање, бара надворешно напојување, а излезниот сигнал е стабилен и не е засегнат од брзината на ротација.
Youdaoplaceholder0 фотоелектричен тип : Пулсен напон се генерира со пренесување низ светлосната дупка, со голема прецизност, но лесно под влијание на дамки од масло.
Сите типови треба да работат заедно со сензорот за положба на брегастата осовина за да се обезбедат комплементарни сигнали.
Влијание на грешката
Абнормалностите на сензорите може да доведат до:
Кога ќе се вклучи светлото за дефект на моторот, тоа укажува на тешкотии при стартување, недоволна моќност или неможност за стартување.
Неправилното палење и времето на вбризгување на горивото ја намалуваат потрошувачката на гориво и ги зголемуваат емисиите.
Чести причини за дефекти вклучуваат стареење на колото, валкани сензори или неправилен простор при инсталација (стандардниот простор е 0,2-0,4 mm).
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
