Откако ќе се скрши моторот на бришачите како да се направи.
Кога моторот на задниот бришач е скршен, треба да се преземат следниве чекори за да се справите со тоа:
Проверете го осигурувачот: прво проверете дали осигурувачот на бришачот е недопрен. Ако осигурувачот е издуван, треба веднаш да се замени за да се осигура дека моторот може да работи нормално.
Проверете го напојувањето на моторот: Користете мултиметар за да проверите дали има напон во приклучокот на жицата на моторот. Ако нема напон, дополнително проверете дали прекинувачот за комбинација на водови и насочни светла е во добра состојба.
Проверете ја шипката за поврзување на менувачот: отворете го аспираторот и проверете дали поврзувачката шипка на менувачот е дислоцирана. Ова е честа причина поради која бришачот не работи правилно.
Професионално одржување: Доколку горенаведените чекори не можат да го решат проблемот, се препорачува да го испратите возилото во професионална автомеханичарска продавница за детална проверка и неопходна поправка или замена.
Мерки за итни случаи: Во итен случај на дождлив ден, ако бришачот целосно откажа, треба полека да застанете и да го вклучите предупредувачкото светло за опасност. Кога е безбедно да го направите тоа, обидете се да користите спреј против дожд или да го избришете шофершајбната за да обезбедите јасна линија на видот, а потоа побарајте услуги за поправка што е можно поскоро.
Преку горенаведените чекори, проблемот со моторот на задниот бришач може ефективно да се дијагностицира и реши за да се обезбеди безбедност при возењето.
По принципот на работа на моторот на бришачите
Принципот на работа на моторот на задниот бришач е да го придвижи механизмот за поврзување на шипката од моторот и да го претвори ротирачкото движење на моторот во повратно движење на раката на бришачот, за да се постигне дејството на бришачот. Овој процес вклучува неколку клучни чекори и компоненти кои гарантираат дека бришачот може ефикасно да го отстрани дождот или нечистотијата од шофершајбната, давајќи му на возачот јасен поглед.
Пред сè, моторот на задниот бришач е извор на енергија на целиот систем на бришачи, обично со помош на мотори со постојан магнет со постојана струја. Овој вид на мотор добива електрична енергија и генерира ротирачка моќ преку внатрешно електромагнетно дејство. Оваа ротирачка моќ потоа се пренесува преку механизмот на поврзувачката прачка, претворајќи го ротирачкото движење на моторот во клипно движење на раката за гребење, така што бришачот може да работи нормално.
Со контролирање на моменталната големина на моторот, можете да изберете брзини со голема или мала брзина, со што ќе ја контролирате брзината на моторот. Промената на брзината дополнително влијае на брзината на движење на раката за гребење и го реализира прилагодувањето на работната брзина на бришачот. Структурно, задниот крај на моторот на бришачот обично е опремен со мал менувач, кој може да ја намали излезната брзина на моторот до соодветна брзина. Овој уред често се нарекува склоп на погон на бришачите. Излезната осовина на склопот е поврзана со механичкиот уред на крајот на бришачот, а клипното замавнување на бришачот се реализира со помош на погонот на вилушката и пружината за враќање.
Дополнително, модерниот бришач за автомобили е опремен со електронски систем за интермитентна контрола, така што бришачот престанува да гребе во одреден период, така што при возење на слаб дожд или магла, нема да има леплива површина на стаклото, со што се добива возачот подобар поглед. Испрекинатата контрола на електричниот бришач може да се подели на прилагодлива и неприлагодлива, а наизменичниот режим на работа на бришачот може да се реализира преку сложена контрола на колото.
Општо земено, принципот на работа на моторот на задниот бришач е релативно едноставен, но неговиот структурен состав е прилично прецизен, што може да му обезбеди на возачот јасна визија и да обезбеди безбедност при возењето.
Како да го отстраните моторот на задниот бришач
Чекорите за отстранување на моторот на задниот бришач главно вклучуваат исклучување на негативната батерија, отстранување на раката на бришачот, отстранување на плочата за собирање дожд, отстранување на приклучокот од склопот на моторот на бришачите и отстранување на потпорот.
Исклучете ја негативната електрода на батеријата: Ова е за да се обезбеди безбедност и да се избегне електричен краток спој или случајно палење при расклопување.
Отстранете ја раката на бришачот: пронајдете го пластичниот капак под раката на бришачот и извадете ја завртката за прицврстување со помош на шрафцигер. За завршување на овој чекор обично се користи алатка од 14 mm.
Отстранете ја плочата за собирање дожд: Откако ќе ја извадите раката за гребење дожд, можете да ја извадите плочата за собирање дожд од левата страна.
Отстранете го приклучокот од склопот на моторот на бришачите: извлечете го приклучокот од склопот на моторот на бришачите, што треба да го исклучи електричното поврзување на моторот од возилото.
Отстранете ја поддршката: Користете ја соодветната алатка за да ги извадите завртките за прицврстување на потпирачот и на крајот отстранете го моторот за склопување.
За време на процесот на расклопување, треба да се внимава да не се оштетат околните делови, особено жиците и пластичните делови. Дополнително, ако не е потребно, не се препорачува расклопување на инсталацијата Агол на рачката на чудакот и моторот, за да не се влијае на нормалното функционирање на бришачот. Кога инсталирате нов мотор за бришачи, направете го тоа во обратен редослед, осигурувајќи се дека сите компоненти се правилно монтирани и обезбедени.
Овие чекори работат за повеќето модели, но спецификите може да варираат од модел до модел. Пред расклопување и инсталирање, се препорачува да се повикате на упатството за употреба на возилото или прирачникот за одржување за да се обезбеди правилно и безбедно работење.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
