Откако моторот на бришачот е скршен како да се направи.
Кога задниот мотор на бришачот е скршен, треба да се преземат следниве чекори за да се справат со него:
Проверете го осигурувачот: Прво проверете дали осигурувачот на бришачот е недопрен. Ако осигурувачот е разнесена, треба веднаш да се замени за да се осигура дека моторот може да работи нормално.
Проверете го напојувањето на моторот: Користете мултиметар за да проверите дали има напон во приклучокот за моторна жица. Ако нема напон, понатаму проверете дали прекинувачот за комбинација на светлина на линијата и насоката е во добра состојба.
Проверете ја шипката за поврзување на менувачот: Отворете го аспираторот и проверете дали шипката за поврзување на менувачот е дислоцирана. Ова е честа причина за бришачот да не работи правилно.
Професионално одржување: Ако горенаведените чекори не можат да го решат проблемот, се препорачува да се испрати возилото во професионална продавница за поправка на автомобили за детална инспекција и неопходна поправка или замена.
Мерки за итни случаи: Во дождлив ден итен случај, ако бришачот целосно не успее, треба да застанете полека и да ја вклучите светлината за предупредување за опасност. Кога е безбедно да го сторите тоа, обидете се да користите спреј за отпадоци од дожд или бришење на шофершајбната за да обезбедите јасна линија на видување, а потоа да побарате услуги за поправка што е можно поскоро.
Преку горенаведените чекори, проблемот со задниот бришач мотор може ефикасно да се дијагностицира и да се реши за да се обезбеди безбедност на возењето.
По принципот на работа на моторот на бришачот
Работен принцип на задниот мотор на бришачот е да го вози механизмот за поврзување на шипката со моторот и да го претвори ротирачкото движење на моторот во реципроцитетното движење на раката на бришачот, за да се постигне дејството на бришачите. Овој процес вклучува неколку клучни чекори и компоненти кои обезбедуваат бришачот да може ефикасно да го отстрани дождот или нечистотијата од шофершајбната, давајќи му на возачот јасен поглед.
Како прво, задниот мотор на бришачот е извор на енергија на целиот систем на бришачи, обично со употреба на DC постојан мотор на магнет. Овој вид мотор прима електрична енергија и генерира ротирачка моќност преку внатрешно електромагнетно дејство. Оваа ротирачка моќност потоа се пренесува преку механизмот за поврзување на шипката, претворајќи го ротирачкото движење на моторот во возвратното движење на раката на стругачот, така што бришачот може да работи нормално.
Со контролирање на тековната големина на моторот, можете да изберете опрема со голема брзина или мала брзина, со што ќе ја контролирате брзината на моторот. Промената на брзината дополнително влијае на брзината на движење на раката на стругачот и го реализира прилагодувањето на работната брзина на бришачот. Структурно, задниот крај на моторот на бришачот обично е опремен со мал менувач на менувачот, што може да ја намали брзината на излез на моторот до соодветна брзина. Овој уред често се нарекува склоп на бришачот. Излезната вратило на склопот е поврзано со механичкиот уред на крајот на бришачот, а возвратниот замав на бришачот се реализира со помош на погонот на вилушката и враќањето на пролетта.
Покрај тоа, современиот бришач на автомобили е опремен со електронски систем за контрола на наизменичноста, така што бришачот престанува да се струже во одреден период, така што кога возите со лесен дожд или магла, нема да има леплива површина на стаклото, со што му даваат на возачот подобар поглед. Наизменичната контрола на електричниот бришач може да се подели на прилагодлива и не-прилагодлива, а наизменичниот работен режим на бришачот може да се реализира преку сложена контрола на колото.
Во принцип, работниот принцип на задниот мотор на бришачите е релативно едноставен, но неговиот структурен состав е доста прецизен, што може да му обезбеди на возачот јасен вид и да обезбеди безбедност на возењето.
Како да го отстраните задниот мотор на бришачот
Чекорите за отстранување на задниот мотор на бришачот главно вклучуваат исклучување на негативната батерија, отстранување на раката на бришачот, отстранување на плочата за собирање дожд, отстранување на приклучокот на склопот на моторот на бришачот и отстранување на поддршката.
Исклучете ја негативната електрода на батеријата: ова е да се обезбеди безбедност и да се избегне електричен краток спој или случајно почеток за време на расклопувањето.
Извадете ја раката на бришачот: Пронајдете го пластичниот капак под раката на бришачот и извадете ја завртката за фиксирање со помош на шрафцигер. Алатка од 14мм обично се користи за завршување на овој чекор.
Извадете ја плочата за собирање дожд: Откако ќе ја извадите раката за стругалка на дождот, можете да ја отстраните плочата за собирање дожд од левата страна.
Извадете го приклучокот на склопот на моторот на бришачот: извлечете го приклучокот на склопот на моторот на бришачот, а тоа е да ја исклучите електричната врска на моторот од возилото.
Отстранете ја поддршката: Користете ја соодветната алатка за да ги отстраните завртките за фиксирање на поддршката и конечно извадете го моторот на склопот.
За време на процесот на расклопување, треба да се внимава да не се оштетат околните делови, особено жиците и пластичните делови. Покрај тоа, доколку не е потребно, не се препорачува да се расклопи аголот на инсталацијата на раката на чудак и моторот, за да не се влијае на нормалното работење на бришачот. Кога инсталирате нов бришач, сторете го тоа во обратен редослед, осигурувајќи се дека сите компоненти се правилно инсталирани и обезбедени.
Овие чекори работат за повеќето модели, но спецификите може да варираат од модел до модел. Пред расклопување и инсталација, се препорачува да се повикате на упатството за корисникот на возилото или прирачникот за одржување за да се обезбеди правилна и безбедна работа.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
