Каде е рамката на задната лента?
Рамката на задната шипка е главно составена од зрак против судир и мала заграда, а зракот против судир е основниот дел. Гредите против судир се дизајнирани да ја апсорбираат енергијата од судир во случај на судир, а со тоа да го ублажат оштетувањето на каросеријата на возилото. Обично се состои од долго светло и кутија за апсорпција на енергија, која може ефикасно да ја апсорбира енергијата при судири со мала брзина за да ги заштити возилото и патниците. Покрај тоа, задниот браник вклучува и голем број мали држачи кои помагаат да се обезбеди и поддржува куќиштето на браникот, осигурувајќи дека тој ја игра својата соодветна заштитна улога при судир. Заедно со гредите против судир, овие држачи го формираат столбот на задната лента, обезбедувајќи ја нејзината важна улога во безбедноста на возилото.
Метаморфоза во задниот дел
Во сообраќајна несреќа браникот лесно се оштетува, а еден од најчестите проблеми е деформацијата на внатрешната коска на задниот браник. Па, како да ја поправите оваа деформација?
Обично, деформацијата на задниот браник може да се врати во првобитната форма. Еве две поправки:
Првиот метод е да се користи принципот на омекнување на пластиката со топлина, а деформираниот дел да се загрее со топла вода за да се врати. Овој метод бара да се истури топла вода на деформираниот дел, така што пластиката се омекнува од топлина, а потоа веднаш се лади со ладна вода за да се намали и да се опорави гумата. Сепак, овој метод е погоден само за мала деформација.
Вториот метод е да се користи конкавната алатка за поправка за да се поддржи деформираниот браник за да се постигне целта на поправка. Овој метод бара алатка за поправка на вдлабнатини, а цената е многу помала од цената на поправката на продавницата 4S. Алатките за поправка на вдлабнатини можат да ги потпираат и поправаат вдлабнатините за да го вратат браникот во првобитната состојба.
Горенаведените два методи се посоодветни за општиот проблем со деформацијата на браникот и му помагаат на сопственикот да го поправи проблемот со деформацијата на браникот без да оди во продавницата 4S. Без разлика дали се работи за вдлабнат преден или заден браник, бидете внимателни кога поправате. Ако поединецот не може да поправа, можеме да испратиме до локалната продавница 4s поправка и одржување.
Дополнително, кога ќе се удри браникот, тој треба да се замени или префарба според конкретната ситуација. Ако површината на пукнатината е мала, таа може да се поправи со заварување. Ако ги надминува стандардите за поправка, треба да се замени. Ако металниот браник пукне, без разлика дали се работи за заварување или бојадисување, потребни му се професионални алатки и одлична технологија. Обично, треба да се поправи во продавницата 4S, а личната поправка не може да ги исполни барањата.
Браникот на автомобилот е безбедносен уред кој ја апсорбира и успорува надворешната сила на удар и ги штити предниот и задниот дел на телото. Предниот и задниот браник на автомобилите се направени од пластика и се нарекуваат пластични браници. Пластичните браници на автомобилите генерално се составени од три дела: надворешна плоча, тампон материјал и зрак. Надворешната плоча и тампон материјалот се поврзани со зракот, кој е втиснат во жлеб во форма на буквата У со ладно валана плоча. Надворешната плоча и материјалот за амортизација обезбедуваат заштита.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
