Каде е рамката на задната лента？
Рамката на задната лента е главно составена од зрак против колукција и мала заграда, а зракот против колукција е основниот дел. Анти-судирските греди се дизајнирани да апсорбираат енергија на судир во случај на судир, а со тоа да се намали оштетувањето на телото на возилото. Обично се состои од главен зрак и кутија за апсорпција на енергија, која може ефикасно да ја апсорбира енергијата во судири со мала брзина за да ги заштити возилото и патниците. Покрај тоа, задниот браник вклучува и голем број на мали загради кои помагаат во обезбедувањето и поддршката на куќиштето на браникот, осигурувајќи дека ја игра својата соодветна заштитна улога во судир. Заедно со гредите против колукција, овие загради го формираат 'рбетот на задната лента, обезбедувајќи ја нејзината важна улога во безбедноста на возилото.
Метаморфоза во задниот барел
Во сообраќајна несреќа, браникот е лесно оштетен, а еден од вообичаените проблеми е деформацијата на внатрешната коска на задниот браник. Па, како ја поправате оваа деформација?
Обично, деформацијата на задниот браник може да се врати во нејзината оригинална форма. Еве две поправки:
Првиот метод е да се користи принципот на омекнување на пластиката со топлина и да се загрее деформираниот дел со топла вода за да се врати. Овој метод бара да се истури топла вода на деформираниот дел, така што пластиката се омекнува со топлина, а потоа веднаш се лади со ладна вода за да се овозможи гума да се намали и да се опорави. Сепак, овој метод е погоден само за мала деформација.
Вториот метод е да се користи конкавна алатка за поправка за да се подготви деформираниот браник за да се постигне целта на поправката. Овој метод бара алатка за поправка на забите, а цената е многу пониска од цената за поправка на продавницата 4S. Алатките за поправка на забите можат да ги искористат и поправаат вдлабнатините за да го вратат браникот во неговата оригинална состојба.
Горенаведените два методи се посоодветни за проблемот со општ деформација на браникот и му помагаат на сопственикот да го поправи проблемот со деформацијата на браникот без да оди во продавницата 4S. Без разлика дали станува збор за забиен преден браник или заден браник, бидете внимателни кога поправате. Ако поединецот не може да се поправи, можеме да го испратиме до локалната поправка и одржување на продавницата 4S.
Покрај тоа, кога браникот е погоден, треба да се замени или пребои според специфичната состојба. Ако областа на пукнатината е мала, може да се санира со заварување. Ако ги надминува стандардите за поправка, треба да се замени. Ако металниот браник пука, без разлика дали е заварување или сликање, потребни се професионални алатки и одлична технологија. Обично, треба да се санира во продавницата 4S, а личната поправка не може да ги исполни барањата.
Браникот на автомобилот е безбедносен уред кој ја апсорбира и забавува надворешната сила на влијанието и ги штити предните и задните од телото. Предните и задните браници на автомобилите се изработени од пластика и се нарекуваат пластични браници. Автомобилските пластични браници обично се состојат од три дела: надворешна плоча, тампон материјал и зрак. Надворешната плоча и тампон материјалот се поврзани со зракот, кој е запечатен во жлеб во форма на U со ладна плоча. Надворешната плоча и материјалот за амортизација обезбедуваат заштита.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
