Каде е задниот браник?
Зрак под задното светло
Заден браник Зрак сместен под задните светла.
Браниците на автомобилот, особено задниот браник, покрај одржувањето на оригиналната заштитна функција, но и стремежот кон хармонија и единство со обликот на каросеријата, додека ја следи сопствената лесна тежина. Современите автомобилски браници се претежно направени од полипропиленска пластика, овој материјал има добра пластичност и цврстина, додека малата тежина, тенка дебелина, ниската цена, е најпосакуваниот материјал за изработка на браници. Процесот на производство и изборот на материјалот на задниот браник треба да ја постигнат неговата основна функција - апсорбирање и забавување на надворешната сила на удар, заштита на безбедноста на каросеријата и патниците. Покрај тоа, браникот не само што има заштитна функција, туку може да го разубави изгледот на возилото, особено при судир, може да ја намали повредата на пешаците и можноста да ги повреди возачот и сопатникот.
Уред што обезбедува тампон за автомобил или возач за време на судир.
Пред 20 години, предниот и задниот браник на автомобилите беа главно метални материјали, а каналниот челик во форма на буквата У беше втиснат со челични плочи со дебелина поголема од 3 мм, а површината беше обработена со хром. Тие беа заковани или заварени заедно со надолжната греда на рамката, а со телото имаше голема празнина, како да е закачен дел. Со развојот на автомобилската индустрија, автомобилските браници, како важен безбедносен уред, исто така се на патот на иновациите. Денешниот автомобил предните и задните браници покрај одржувањето на оригиналната заштитна функција, но исто така и потрагата по хармонија и единство со обликот на телото, извршување на сопствената лесна тежина. За да се постигне оваа цел, предниот и задниот браник на автомобилот се направени од пластика, што се нарекува пластичен браник.
Прво, користете ја колоната за индикатор за агол за да ја одредите положбата на браникот
Ознаката поставена на аголот на браникот е индикаторска столче, а некои компании имаат тип што автоматски се повлекува со погонот на моторот. Оваа колона со индикатор за агол може правилно да ја потврди положбата на аголот на браникот, да го спречи оштетувањето на браникот, да ги подобри возачките вештини, честопати лесно се гребе браникот, најдобро е да се инсталира. Со овој аголен маркер, можете правилно да ја процените положбата на браникот на возачкото седиште, што е многу погодно.
Второ, инсталацијата на аголна гума може да го намали оштетувањето на браникот
Аголот на браникот е најлесно повредениот дел од школката на автомобилот, а луѓето кои се чувствуваат лошо поради возењето лесно се тријат во свиокот, што го прави полн со лузни. За заштита на овој дел е аголната гума, само се држи до аголот на браникот е во ред, а инсталацијата е многу едноставна. Овој метод може да го намали степенот на оштетување на браникот. Се разбира, ако гумата е модринка, може да се замени со нова. Покрај тоа, аголната гума е многу густа гумена подлога, прикачена на аголот на браникот, доколку сакате да изгледате интегрирано со телото, можете да испрскате боја.
Конструкцијата на браникот обично вклучува пластично куќиште на браникот, преден зрак против судир, две кутии за апсорпција на енергија лево и десно и други делови за монтирање. Овие компоненти работат заедно за да го направат браникот да игра важна улога во апсорпцијата и забавувањето на надворешната сила на удар.
Испуканиот заден браник обично се поправа или заменува
Напукнатиот заден браник генерално се поправа или заменува, во зависност од степенот на оштетување на браникот.
Ако внатрешниот држач на браникот е сериозно оштетен или напукнат, генерално треба да се замени. Најдобро е да го изберете оригиналниот браник кога го заменувате, иако цената е релативно висока, квалитетот и цврстината се подобри, не се деформираат лесно, а разликата во бојата не е голема.
Ако браникот е само мала пукнатина, можете да изберете заварување, но овој начин има безбедносни ризици, па затоа не се препорачува. Во случај кога оштетувањето на браникот не е сериозно, трошоците за поправка се релативно ниски, а поправениот браник може да се обнови доста добро по изглед. Сепак, треба да се забележи дека поправениот браник може да се намали во издржливоста и зачувувањето на вредноста.
Дополнително, ако возилото купило соодветно осигурување, трошоците за поправка или замена на браникот може да ги сноси осигурителната компанија, а сопственикот може да избере пофлексибилно да го поправи или замени.
Сумирајќи, дали задниот браник е напукнат или заменет треба да се процени според конкретната ситуација.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
