Каде е задниот браник
Зрак под задното светло
Заден браник зрак сместен под задните светла.
Браници со автомобили, особено задниот браник, покрај одржувањето на оригиналната функција за заштита, но и потрагата по хармонија и единство со формата на телото, додека го извршуваат сопствената лесна категорија. Современите браници со автомобили се претежно изработени од полипропилен пластика, овој материјал има добра пластичност и ригидност, додека мала тежина, тенка дебелина, ниска цена, е најпосакуваниот материјал за правење браници. Процесот на производство и изборот на материјал на задниот браник треба да ја постигне својата основна функција - апсорбирање и забавување на надворешната сила на влијанието, заштита на безбедноста на телото и патниците. Покрај тоа, браникот не само што има заштитна функција, туку може да го разубави изгледот на возилото, особено во судирот, може да ја намали повредата на пешаците и можноста да ги повреди возачот и патникот.
Уред кој обезбедува тампон на автомобил или возач за време на судир.
Пред 20 години, предните и задните браници на автомобилите беа главно метални материјали, а челикот во облик на U во облик на U беше запечатен со челични плочи со дебелина од повеќе од 3 мм, а површината беше третирана со хром. Тие беа занишани или заварени заедно со надолжниот зрак на рамката, и имаше голем јаз со телото, како да е прицврстен дел. Со развојот на автомобилската индустрија, браниците за автомобили, како важен безбедносен уред, се исто така на патот на иновациите. Денешните предни и задни браници на автомобилот покрај одржувањето на оригиналната функција за заштита, но и потрагата по хармонија и единство со обликот на телото, потрага по своја лесна категорија. За да се постигне оваа цел, предните и задните браници на автомобилот се изработени од пластика, што се нарекува пластичен браник.
Прво, користете ја колоната на индикаторот за агол за да ја одредите положбата на браникот
Ознаката подигната на аголот на браникот е индикаторски пост, а некои компании имаат тип што автоматски се повлекува со моторниот погон. Оваа колона за индикатори на аголот може правилно да ја потврди положбата на аголот на браникот, да спречи оштетување на браникот, да ги подобри вештините за возење, честопати лесно да го изгребам браникот, најдобро е да инсталирате проба. Со овој аголен маркер, можете правилно да ја процените позицијата на браникот на седиштето на возачот, што е многу погодно.
Второ, инсталацијата на аголна гума може да го намали оштетувањето на браникот
Аголот на браникот е најлесно повредениот дел од лушпата од автомобили, а луѓето кои се чувствуваат лошо за возењето се лесни за триење во аголот, што го прави полн со лузни. За да се заштити овој дел е аголната гума, само држете се до аголот на браникот е во ред, а инсталацијата е многу едноставна. Овој метод може да го намали степенот на оштетување на браникот. Се разбира, ако гумата е модринки, може да се замени со нова. Покрај тоа, аголната гума е многу густа гумена подлога, прикачена на аголот на браникот, ако сакате да изгледате интегрирано со телото, можете да испрскате боја.
Изградбата на браникот обично вклучува пластично куќиште на браник, предниот зрак против колукција, две кутии за апсорпција на енергија од лево и десно и други делови за монтирање. Овие компоненти работат заедно за да го натераат браникот да игра важна улога во апсорбирањето и забавувањето на надворешната сила на влијанието.
Испуканиот заден браник обично се санира или заменува
Пукнатиот заден браник генерално се санира или заменува, во зависност од степенот на оштетување на браникот.
Ако внатрешната заграда на браникот е сериозно оштетена или испукана, генерално треба да се замени. Најдобро е да се избере оригиналниот браник при замена, иако цената е релативно висока, квалитетот и цврстината се подобри, не се лесни за деформирање, а разликата во бојата не е голема.
Ако браникот е само мала пукнатина, можете да изберете да заварувате, но на овој начин има безбедносни ризици, така што не се препорачува. За случајот дека оштетувањето на браникот не е сериозно, цената на поправка е релативно ниска, а поправениот браник може да се врати доста добро по изглед. Сепак, треба да се напомене дека поправениот браник може да се намали во трајност и зачувување на вредноста.
Покрај тоа, ако возилото купи релевантно осигурување, трошоците за поправка или замена на браникот може да бидат на товар на осигурителната компанија, а сопственикот може да избере да го поправи или замени пофлексибилно.
Да резимираме, дали задниот браник е испукан или заменет, треба да се суди според специфичната состојба.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
