Аголна ламба.
Службеник што обезбедува помошно осветлување во близина на патот на патот пред возилото или на страната или задниот дел на возилото. Кога условите за осветлување на патната околина не се доволни, аголното светло игра одредена улога во помошното осветлување и обезбедува заштита за безбедноста на возењето. Овој вид на светилница игра одредена улога во помошното осветлување, особено во областите каде што условите за осветлување на патот на патот не се доволни. Квалитетот и перформансите на автомобилските ламби се од големо значење за безбедното извршување на моторните возила.
Причините за светлото на задната опашка не сјае може да вклучуваат горење на сијалицата, греење на жица, реле или комбинирано оштетување на прекинувачот, отворена жица, оштетување на осигурувачот, слаб контакт, итн. Кога тоа се случи, прво треба да проверите за да се осигурате дека сијалицата не е изгорена, или главниот држач за ламби не е изгорена. Ако проблемот опстојува, тогаш веројатноста за основни проблеми со колото и неуспеси на осигурувачи е мала. Во овој случај, генерално се препорачува да се оди во гаражата за ремонт, бидејќи колото на автомобилот е многу сложено и може да биде тешко за не-специјалистите точно да го дијагностицираат проблемот.
Исцрпувањето на сијалицата е една од најчестите причини, треба да замените нова сијалица и да проверите дека колото не е кратко.
Главниот држач за ламби изгорена нема да може да ја поврзе светлината, што резултира во светата светлина не е осветлена, потребата да се поправи главниот држач за ламби на време.
Оштетувањето на комбинацијата на релето или прекинувачот ќе резултира во отворено коло, што бара навремена поправка на релето или комбинацијата на прекинувачи.
Разнесениот осигурувач треба да се замени со нов.
Стареењето на автомобилските жици е лесно да се доведе до краток спој на линијата, и неопходно е да се замени стареењето на жицата за стареење.
Контакт со сијалици на сијалицата треба да провери дали жиците на сијалицата се лабави, доколку има лабава, тоа ќе доведе до лош контакт, сè додека врската е добра.
Ако и двете светла не се вклучени, постои голема веројатност дека има проблем со линијата или прекинувачот за реле. Ако само едното светло не е вклучено, а другата може да биде вклучена, веројатно е дека сијалицата е оштетена или не е во добар контакт. Бидејќи колото на автомобилот е многу комплексно, можете да одите во гаражата за да му дозволите на поправката да тестира со мултиметар за да видите кој дел од проблемот е и да извршите одржување.
Неуспехот на задната светлина ја осветлува контролната табла
Панелот за инструменти може да биде предизвикана од најразлични причини, вклучително, но не ограничувајќи се на губење на течноста за сопирачките, краткиот спој на сијалицата на сијалицата, абењето на дискот и стареењето на сопирачките, оштетување на прекинувачот на сопирачките, проблеми со сензорот за ABS, итн. Овие грешки не само што може да влијаат на безбедносните перформанси на возилото, туку и може да влијаат на безбедноста на возењето на возилото. Затоа, кога задната опашка светло на контролната табла е неисправно, сопственикот треба да преземе навремени мерки за проверка и поправка.
Недостаток на течноста на сопирачките е честа причина и треба да се надополнува навреме.
Краток спој или оштетување на линијата на сијалицата на сијалицата е исто така една од причините за светлината на дефектот и може да биде потребно да се замени оштетената сијалица или да се поправи краткиот дел од делот.
Влошките на сопирачките за стареење или оштетените прекинувачи за сопирачките, исто така, можат да предизвикаат вклучување на светло за дефект, што бара инспекција и замена на истрошените влошки за сопирачките или поправка на оштетените прекинувачи за сопирачките.
Проблем со сензорот ABS исто така може да ја активира задната светлина за слабост на слабината, и неопходно е да се провери и поправи сензорот ABS.
Покрај тоа, проблемите со другите системи на возилото, како што е светлото за дефект на воздушното перниче, може да доведат и до задната опашка светло на контролната табла. Во овој случај, покрај проверка на проблемот со самата задна светлина, треба да се смета дека може да биде предизвикана од други неуспеси на системот.
Накратко, кога задната опашка светло на контролната табла е неисправно, сопственикот треба да го провери и поправи возилото што е можно поскоро за да обезбеди безбедност на возењето.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
