Радијатор.
Радијаторот припаѓа на системот за ладење на автомобилот, а радијаторот во системот за ладење со вода на моторот е составен од три дела: влезна комора, излезна комора, главна плоча и јадро на радијаторот.
Течноста за ладење тече внатре во јадрото на радијаторот, а воздухот минува надвор од јадрото на радијаторот. Топлата течност за ладење се лади бидејќи ја расфрла топлината на воздухот, а ладниот воздух се загрева бидејќи ја апсорбира топлината што ја испушта течноста за ладење, па затоа радијаторот е разменувач на топлина.
Радијаторот е поделен на три начини на инсталација, како што се истата страна внатре, истата страна надвор, различната страна внатре, различната страна надвор, долниот во долниот надвор, без разлика кој метод, треба да го минимизираме бројот на цевки фитинзи, колку повеќе фитинзи за цевки, не само што се зголемуваат трошоците, ќе се зголеми и скриената опасност.
Постојат два главни типа на радијатори за автомобили: алуминиум и бакар, првиот за општи патнички автомобили, вториот за големи комерцијални возила.
Цревото на радијаторот на моторот ќе старее долго време за употреба, лесно се крши, водата лесно се влегува во радијаторот, цревото е скршено во процесот на возење, испрскањето на водата со висока температура ќе формира голема група на водена пареа од под капакот на моторот, кога ќе се појави оваа појава, веднаш треба да изберете безбедно место за запирање, а потоа да преземете итни мерки за решавање. Во нормални околности, кога радијаторот е поплавен, најверојатно зглобот на цревото ќе има пукнатина и истекување на вода, тогаш можете да користите ножици за да го отсечете оштетениот дел, а потоа цревото повторно се вметнува во влезот на радијаторот спој, и стегачот или жичаната клешта. Ако истекувањето е во средината на цревото, завиткајте го истекувањето со лента. Исчистете го цревото пред да го завиткате. Откако ќе се исуши истекувањето, завиткајте ја лентата околу истекувањето на цревото. Ако немате лента при рака, можете прво да завиткате пластична хартија околу солзата, а потоа да ја исечете старата ткаенина на ленти и да ја завиткате околу цревото. Понекогаш пукнатината на цревото е голема и може сè уште да истече по заплеткувањето, тогаш капакот на резервоарот може да се отвори за да се намали притисокот во водоотка и да се намали истекувањето. По преземањето на горенаведените мерки, брзината на моторот не може да биде пребрза, за да се обидете да го обесувате висококвалитетното возење, возењето, исто така, обрнете внимание на положбата на покажувачот на мерачот на температурата на водата, откриле дека температурата на водата е превисока за да престане да се лади или додадете вода за ладење.
Како да додадете вода во резервоарот за вода во автомобилот
Начинот на додавање вода во резервоарот за вода на автомобилот е како што следува:
Подготовка: Проверете дали возилото се оладило, отворете ја хаубата и пронајдете го резервоарот за вода. Ако водата се додаде за прв пат или не е проверена долго време, се препорачува да се спроведе сеопфатна проверка за да се осигура дека нема протекување или други проблеми.
Чекори за додавање вода:
Отворете го капакот на резервоарот. Некои модели може да бараат употреба на специјални алатки или трикови за отворање на капакот.
Додадете соодветна количина на вода или антифриз. Се препорачува антифриз бидејќи не само што го спречува замрзнувањето на течноста, туку и го спречува вриењето. Ако користите вода од чешма, имајте предвид дека може да замрзне на ладно време.
Внимавајте на нивото на водата во резервоарот за да се уверите дека е додадено соодветното ниво. Не претерувајте за да избегнете истурање.
Откако ќе додадете вода, затворете го капакот на резервоарот и проверете дали капакот е добро затворен.
Забелешка:
Не отворајте го капакот на резервоарот кога моторот е жежок за да избегнете изгореници.
Редовно проверувајте го нивото на водата во резервоарот за да бидете сигурни дека е во соодветниот опсег. Генерално се препорачува да се проверува еднаш секој период на возење или секое одржување.
Ако се користи вода од чешма, таа треба редовно да се заменува за да се спречи внатрешна корозија предизвикана од долготрајна употреба.
Со горенаведените чекори, можете правилно да го наполните резервоарот на автомобилот со вода. Не заборавајте да бидете внимателни при ракување, особено кога ракувате со топли делови од моторот.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
