Семинар за безбедност на сообраќајот: Како да го користите ретровизорот.
Ретровизорот е суштински дел од автомобилот, а тоа е „очите на грбот“ на возачот, кој игра многу важна улога во безбедното возење. Затоа, особено е важно добро да се прилагоди. Па, како правилно да го прилагодите ретровизорот? Секој автомобил е опремен со три огледала, имено огледалото на левата страна, десната страна огледало и централното огледало. Повеќето автомобили се опремени со ретровизори против сјајни ретровизори во автомобилот за да се спречи сјајот на задното возило при возење ноќе, кога се користи за да се сврти нагоре, односно принципот на рефракција може да се искористи за да се ослабне задната светлина, така што возачот јасно ја суди релативната позиција на неговиот автомобил и неговиот автомобил. Метод за прилагодување на ретровизорот за автоматско ретровизор:
Како прво, положбата на седење е прилагодена, со цел да се прилагоди ретровизорот;
Второ, прилагодете го ретровизорот:
(1) The adjustment of the central rearview mirror: the left and right position is adjusted to the left edge of the mirror, cut to the right ear of the image in the mirror, under normal circumstances, you can not see yourself from the central rearview mirror, and the upper and lower position is to place the distant horizon in the center of the mirror, the adjustment gist is: Horizontal swing in the middle, ear to the left, that is, the horizontal line in the distance е поставена во средната линија на централното ретровизор, а потоа се движи наоколу и ставете ја сликата на десното уво на левиот раб на огледалото.
(2) Прилагодување на левиот ретровизор: Горните и долните позиции треба да го постават далечниот хоризонт во центарот, а левата и десната позиција се прилагодуваат на телото што зафаќа 1/4 од опсегот на огледалото.
(3) Прилагодување на десното ретровизор: Бидејќи седиштето на возачот е на левата страна, тешко е возачот да ја сфати ситуацијата од десната страна на телото. Затоа, областа на земјата на десното ретровизор треба да биде поголема при прилагодување на горните и долните позиции, што претставува околу 2/3 од областа на огледалото, а левата и десната позиција се исто така прилагодени на телото што зафаќа 1/4 од опсегот на огледалото.
Покрај тоа, многу луѓе веруваат дека за да се елиминира мртвиот агол на гледање, треба да се обиде да ги сврти левите и десните огледала нанадвор или надолу, всушност, ова е недоразбирање, под нормални околности, возачот во свртување на окото без да погледне назад, може да се види предниот дел од околу 200 степени, а другиот околу 160 степени од опсегот не е видливо, всушност, всушност, употреба на лево, десно и централно огледало, а повеќе од 60 степени, а може да се обезбедат повеќе од 60 степени. од визуелен опсег, а преостанатите 100 степени можат само да му дозволат на возачот да погледне назад за да се реши, иако многу нови автомобили се опремени со двојни огледала на искривување, но ова е само левиот, десниот агол на преглед на ретровизорот за да прошири некои, сè уште не може целосно да ги покрие сите области.
Како да го прилагодите ретровизорот
Сега, во новиот век, напредната опрема ги направи автомобилите попаметни и побезбедни, но левите и десните огледала од двете страни на автомобилот и централното огледало во внатрешноста на автомобилот, ниту еден автомобил не им недостасува, без оглед колку изгледаат како гледаат.
Имаше многу концептни автомобили кои користат камери за да ја разберат надворешноста на автомобилот, но се чини дека е помалку функционално од двете тенки огледала, а секој производствен автомобил сè уште има ретровизор. Дури и ако левото и десното ретровизорско ретровизор е еден од главните извори на возење на звук на ветер, но исто така и затоа што е во најистата позиција од двете страни на телото и е особено лесен за срушување и оштетување, многу автомобилски инженери долго време сакаа да користат друга опрема за да ја заменат својата функција, но досега, ниту една фабрика за автомобили не може да го направи тоа; Без разлика дали станува збор за мерцедес или BMW.
■ Точна положба на ретровизорот
Па, како треба да се прилагодат трите ретровизори лоцирани на лево, десно и центарот на шофершајбната? Првата е стара изрека, најпрво прилагодете ја стандардната положба на седење, а потоа прилагодете го огледалото. Прво, централното ретровизорско ретровизор: левата и десната положба се прилагодени на левиот раб на огледалото само исечено на десното уво на сликата во огледалото, што значи дека во општата состојба на возење, не можете да се гледате себеси од централното ретровизор, а горната и долната положба треба да го поставите далечниот хоризонт во центарот на огледалото. Второ, левиот ретровизор: Горните и долните позиции треба да го постават далечниот хоризонт во центарот, а левата и десната позиција се прилагодуваат на телото што зафаќа 1/4 од опсегот на огледалото. Трето, десното ретровизорско ретровизор: Бидејќи седиштето на возачот е на левата страна, мајсторството на возачот на десната страна на увото не е толку лесно, заедно со потребата за паркирање покрај патот понекогаш, областа на земјата на десниот ретровизор е поголема при прилагодување на горните и долните позиции, со оглед на околу 2/3 од огледалото. Левата и десната позиција се прилагодени на 1/4 од областа на телото.
Многу луѓе мислат дека за да го елиминираат мртвиот агол на видот, тие се обидуваат да ги свртат левите и десните ретровизори на ретровизори нанадвор или надолу. Покрај тоа, можеби за да се одржи уреден изглед во секое време, истражувањето покажува дека многу возачи исто така го прилагодуваат центарот на ретровизорот за да се внесат во автомобилот. Според Центарот за обука за возење во индустриска безбедност во Сањанг, со цел да се добие најефикасниот агол на заден преглед, горенаведениот начин е најправилното прилагодување.
Совети за прилагодување на огледалото на левата страна: Ставете ја хоризонталната линија на централната линија на ретровизорот, а потоа прилагодете го работ на телото за да заземе 1/4 од сликата на огледалото.
Совети за прилагодување на ретровизорот на десниот преглед: Ставете ја хоризонталната линија две третини од ретровизорот, а потоа прилагодете го работ на телото за да заземе 1/4 од сликата на огледалото.
Централно прилагодување на ретровизорот за прилагодување на ретровизорот: хоризонтално замав средно, уво лево. Поставете ја хоризонталната линија во средината на ретровизорот, а потоа преместете ја лево и десно, ставајќи ја сликата на десното уво само на левиот раб на огледалото.
■ Погледнете назад за да се обезбеди дозвола
Нормален возач може да види околу 200 степени лево и десно пред него, ако тој само ги придвижува очите без да погледне назад, со други зборови, има околу 160 степени кои се невидливи. Три мали огледала можат да ги покријат преостанатите 160 степени, тоа е премногу „силно огледало“; Всушност, левото и десното огледало, плус централните огледала, можат да обезбедат само дополнителни 60 степени или со видливост, па што е со преостанатите 100 степени? Едноставно е, само вратете се и погледнете! Ова не е шега! Верувам дека сопствениците кои се возеле во Соединетите држави знаат дека при тестирање на возачка дозвола во Соединетите Држави, вистинскиот тест на патот има важен проект е дека при вртење и менување на лентите, нема назад да утврдат дали има автомобил. Во Тајван, многу луѓе возат со десетина светла за насока, поглед кон лево и десно огледала, поглед на автомобилот се свитка, а судирот и страничниот судир честопати се предизвикани од ова.
Се разбира, пред да се свртите наоколу за да видите дали има автомобил што доаѓа од позади, мора да бидете безбедни пред автомобилот. Овој момент на дејствување, во повеќето случаи нема да влијае на безбедноста на возењето. Иако многу нови автомобили сега се опремени со огледала со двојна кривина, ова е само за да се зголеми опсегот на перспектива на левото и десното огледало и сè уште не може целосно да ги покрие сите области. Покрај тоа, не е тешко да се купи огледало со широк агол на пазарот, што може дополнително да се елиминираат некои мртви агли, но колку е поширок аголот на гледање, толку е поголем степенот на деформација на сликата на ретровизорот, и колку е потешко растојанието во огледалото, што е „несаканите ефекти“ со кои се користи употребата на огледала со широк агол.
■ Исчистете го ретровизорот мала тајна
Вашиот автомобил може да има повеќе визуелни мртви дамки отколку што очекувате отколку што можат да ги покриваат само три задните огледала, па без разлика дали менувате ленти, вртете лево или десно, или гледате преку рамото кога сте сигурни дека е безбедно да го сторите тоа.
Лево и десно ретровизорско ретровизори Поради изложеност, лесно е да се допре маслото во воздухот, со општо бришење хартија за лице, секогаш силата не е фатена, дожд или нејасно. Паста за заби е добра чистачка за ретровизори, натопете малку паста за заби со застарена четка за заби, нацртајте круг од центарот до надвор за да го четкате огледалото рамномерно, а потоа измијте го со чиста вода. Покрај ефектот на чистење на самата паста за заби, тој е и многу фин абразивен, кој може да ја отстрани маснотијата и тврдоглавата нечистотија на левата и десната ретровизор. Дури и во случај на дожд, капките за вода ќе формираат топка и брзо ќе бидат отстранети и нема да се држат до огледалото во парче, спречувајќи ја безбедноста на возењето.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
