Капак на моторот.
Капакот на моторот (познат и како хауба) е највпечатливата компонента на каросеријата и е еден од деловите на кои купувачите на автомобили често гледаат. Главните барања за капакот на моторот се топлинска и звучна изолација, мала тежина и силна цврстина.
структура
Капакот на моторот е генерално составен во структурата, средниот клип е изработен од материјал за топлинска изолација, внатрешната плоча игра улога во зајакнувањето на ригидноста, а неговата геометрија ја избира производителот, во основа формата на скелетот.
принцип
Кога се отвора капакот на моторот, тој генерално се врти наназад, а мал дел е свртен напред.
Капакот на моторот свртен наназад треба да се отвори под однапред одреден агол, не треба да биде во контакт со предното ветробранско стакло и треба да има минимално растојание од околу 10 mm. За да се спречи самоотворање поради вибрации за време на возењето, предниот крај на капакот на моторот треба да има уред за заклучување на куката за заклучување, прекинувачот на уредот за заклучување е поставен под контролната табла на автомобилот, а капакот на моторот треба да се заклучи на во исто време кога вратата од автомобилот е заклучена.
Прилагодување и инсталација
Отстранување на капакот на моторот
Отворете го капакот на моторот и покријте го автомобилот со мека крпа за да спречите оштетување на завршната боја; Отстранете ја млазницата и цревото за миење на шофершајбната од капакот на моторот; Обележете ја положбата на шарката на аспираторот за лесна инсталација подоцна; Отстранете ги завртките за прицврстување на капакот на моторот и шарките и спречете го капакот на моторот да се лизне откако ќе се извадат завртките.
Инсталација и прилагодување на капакот на моторот
Капакот на моторот се поставува во обратен редослед на отстранување. Пред да се затегнат завртките за прицврстување на капакот на моторот и шарката, капакот на моторот може да се намести од напред кон назад, или дихтунгот на шарката и тампон гумата може да се прилагодат нагоре и надолу за да се совпадне празнината рамномерно.
Подесување на контролниот механизам за блокирање на капакот на моторот
Пред да ја наместите бравата на капакот на моторот, капакот на моторот мора да се коригира правилно, потоа олабавете ја завртката за прицврстување, поместете ја главата на бравата напред-назад, лево и десно, така што ќе биде порамнета со седиштето за заклучување, предниот дел од капакот на моторот може исто така да се прилагоди според висината на завртката на шипката на главата на бравата.
Што да правам ако не можам да го отворам капакот на автомобилот
Причините зошто капакот на автомобилот не може да се отвори може да вклучуваат кршење на кабелот, оштетување на самата брава или заглавување. Решенијата за овие проблеми вклучуваат:
Ако кабелот се скине од рачката, може да се обидете да го држите скршениот кабел со клешти и некој да го притисне капакот однадвор за да го повлече кабелот.
Ако кабелот се скине на средина, можете рачно да го лоцирате и повлечете кабелот за капакот со отстранување на левата предна гума и облогата на листот.
Користете шрафцигер за да ја вметнете дупката за заклучување, странично изберете ја бравата за да се обидете да го отворите капакот, но внимавајте да не го продолжите премногу долго за да избегнете оштетување на кондензаторот.
Ако самата брава е оштетена или заглавена, можеби ќе треба да се скрши со специјален алат за да се ослободи бравата.
Се препорачува да контактирате со блиската организација за одржување доколку не сте запознаени со работата за да избегнете поголема штета предизвикана од неправилно работење.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
