Капакот на моторот.
Покривот на моторот (познат и како аспиратор) е највпечатлива компонента на телото и е еден од деловите што купувачите на автомобили честопати гледаат. Главните барања за капакот на моторот се изолацијата на топлина и звучна изолација, мала тежина и силна ригидност.
Структура
Корицата на моторот е генерално составен во структурата, средниот клип е изработен од термички изолациски материјал, внатрешната плоча игра улога во подобрувањето на цврстината, а нејзината геометрија е избрана од производителот, во основа форма на скелетот.
принцип
Кога ќе се отвори капакот на моторот, тој генерално се свртува наназад, а мал дел е свртен напред.
Покривот на моторот свртен наназад треба да се отвори под однапред утврден агол, не треба да биде во контакт со предниот шофершајбна и треба да има минимален растојание од околу 10 мм. Со цел да се спречи само-отворање заради вибрациите за време на возењето, предниот крај на капакот на моторот треба да има уред за заклучување на куката за заклучување, прекинувачот за заклучување е поставен под таблата на автомобилот, а капакот на моторот треба да се заклучи во исто време кога вратата на автомобилот е заклучена.
Прилагодување и инсталација
Отстранување на капакот на моторот
Отворете го капакот на моторот и покријте го автомобилот со мека крпа за да спречите оштетување на финишната боја; Отстранете ја млазницата за миење садови и цревото од капакот на моторот; Означете ја положбата на шарката на аспираторот за лесна инсталација подоцна; Извадете ги завртките за прицврстување на капакот на моторот и шарките и спречете го да се лизне капакот на моторот откако ќе се отстранат завртките.
Инсталирање и прилагодување на капакот на моторот
Капилото на моторот треба да се инсталира во обратен редослед на отстранување. Пред да се затегнат завртките за фиксирање на капакот на моторот и шарката, капакот на моторот може да се прилагоди од напред до назад, или заптивката на шарките и тампон гума може да се прилагоди нагоре и надолу за да се направи јазот да се совпадне рамномерно.
Прилагодување на механизмот за контрола на заклучувањето на капакот на моторот
Пред да го прилагодите заклучувањето на капакот на моторот, капакот на моторот мора да се поправи правилно, а потоа олабавете го завртката за фиксирање, преместете ја главата на заклучувањето напред и назад, лево и десно, така што е усогласено со седиштето за заклучување, предниот дел на капакот на моторот може да се прилагоди и со висината на завртката за заклучување на главата на заклучувањето.
Што треба да направам ако не можам да го отворам капакот на автомобилот
Причините зошто не може да се отвори капакот на автомобилот може да вклучува кршење на кабелот, оштетување на самата брава или заглавена. Решенијата за овие проблеми вклучуваат:
Ако кабелот се пробие од рачката, можете да се обидете да го држите скршениот кабел со клешти и некој да го притисне капакот однадвор за да го повлече кабелот.
Ако кабелот се пробие во средина, можете рачно да го лоцирате и повлечете капакот на капакот со отстранување на левата предна гума и лагер за лисја.
Користете шрафцигер за да ја вметнете дупката за заклучување, да го изберете заклучувањето за да се обидете да го отворите капакот, но бидете внимателни да не го продолжите премногу долго за да избегнете оштетување на кондензаторот.
Ако самото заклучување е оштетено или заглавено, можеби ќе треба да се скрши со специјална алатка за ослободување на бравата.
Се препорачува да контактирате со блиска организација за одржување за ракување доколку не сте запознаени со операцијата за да избегнете поголема штета предизвикана од неправилно работење.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
