Се воведуваат фарови.
Фаровите, исто така познати како фарови, се светилки инсталирани од двете страни на главата на автомобилот и главно се користат за осветлување на патот при возење ноќе. Овие светилки можат да се поделат на два система на светилки и два система на четири светилки, од кои два система на светилки користат две независни светилки преку рефлекторот за да се постигне проекција на далечна и блиска светлина, а четири система на светилки се одделни за долги светла и блиски светла. Ефектот на осветлување на фаровите директно влијае на работењето и безбедноста на сообраќајот при ноќно возење, па затоа одделенијата за управување со сообраќајот во светот ги имаат предвидено своите стандарди за осветлување во форма на закони.
Дизајнот и производството на фарови е опремено со оптички систем составен од огледала, ретровизори и сијалици за да се обезбеди светло и рамномерно осветлување пред автомобилот, така што возачот може да ги види сите пречки на патот во рамките на 100 метри пред автомобилот. Со континуираниот развој на автомобилската технологија, видовите фарови исто така доживеаја еволуција од блескаво, халогени, ксенонски до LED светла. Во моментов, халогените ламби и LED светилките се широко користени поради нивните добри трошоци и перформанси.
Халогена светилка: Мала количина на инертен гас јод се инфилтрира во сијалицата, а атомите на волфрам што испаруваат низ филаментот се среќаваат и реагираат со атомите на јод за да создадат соединенија на волфрам јодид. Овој цикличен процес овозможува филаментот речиси да не изгори, а сијалицата да не поцрни, па затоа халогената светилка трае подолго и посветло од традиционалните фарови со блескаво влакно.
Ксенонска ламба: позната и како хеви метал ламба, нејзиниот принцип е да ја наполни кварцната стаклена цевка со различни хемиски гасови, преку компресорот до автомобилот со 12 волти еднонасочен напон, моментално притискање до 23000 волти струја, стимулирајќи ја ксенонската електронска јонизација на кварцната цевка, произведувајќи бел суперлак. Ксенонските ламби испуштаат двојно повеќе светлина од обичните халогени ламби, но трошат само две третини од енергијата и можат да траат до десет пати подолго.
LED фарови: Користете диоди што емитуваат светлина како извори на светилки, со исклучително висока светлосна ефикасност и до 100.000 часа работен век. Брзината на одзив на LED фаровите е исклучително голема, речиси и да нема потреба да се заменуваат во текот на проектираниот век на траење на возилото, а барањата на околината за употреба се ниски.
Покрај тоа, со напредокот на технологијата, нови фарови како што се ласерските фарови се применуваат и во некои луксузни модели, обезбедувајќи поголеми растојанија и појасни ефекти на осветлување.
Разликата помеѓу фаровите, долгите светла, ниските светла и фаровите
Фаровите, долгите светла и ниските светла се различни делови од системот за осветлување на автомобилите, од кои секој има специфична функција и намена.
Фарови: обично наречени фарови или фарови, се уреди за осветлување инсталирани од двете страни на главата на автомобилот. Фаровите вклучуваат светла за долги светла и светла за слаба светлина, кои главно се користат за осветлување на патот за време на ноќно возење за да се обезбеди безбедност при возење.
Долго светло: Во својот фокус, емитираната светлина ќе биде паралелна, светлината е поконцентрирана, осветленоста е голема и може да свети кон многу високи објекти. Долгото светло главно се користи на патишта без улични светла или слабо осветлување за подобрување на видното поле и проширување на полето на гледање.
Слаба светлина: емитирана надвор од својот фокус, светлината изгледа дивергентна, може да осветли до голем опсег на објекти во близина. Слабата светлина е погодна за градски патишта и други услови на осветлување во подобра средина, растојанието на зрачење е обично помеѓу 30 и 40 метри, ширината на зрачење е околу 160 степени.
Предни светла: генерално се однесува на фарови, односно на систем за осветлување при долги светла и слаба осветленост.
Рационалното користење на овие системи за осветлување е клучно за да се обезбеди безбедноста при ноќно возење, а возачот треба да го избере соодветниот режим на осветлување според реалната ситуација за да избегне мешање во видното поле на другите возачи и да се намали појавата на сообраќајни несреќи.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
