Како се вклучува и исклучува електронската рачна сопирачка?
Режимот на префрлување на електронската рачна сопирачка е сличен на режимот на работа на електричниот прозорец што се подигнува, повеќето автомобили го повлекуваат копчето на електронската рачна сопирачка за да ја повлечат рачната сопирачка, а притискањето надолу е за да ја спуштат рачната сопирачка.
Електронската рачна сопирачка е вообичаена автомобилска опрема, а нејзината структура е различна од традиционалната роботска сопирачка.
Традиционалната манипулативна сопирачка е составена од влечна шипка за рачна сопирачка и жица за влечење на рачната сопирачка, додека електронската рачна сопирачка ги нема овие делови.
Задното тркало на автомобил опремен со електронски рачни сопирачки има два мотори за рачна сопирачка кои ги притискаат влошките на сопирачките, со што ги стегаат дисковите на сопирачките.
Употребата на електронската рачна сопирачка е многу удобна, а возачот не треба да ја повлекува рачката на рачната сопирачка.
Многу автомобили со електронски рачни сопирачки доаѓаат и со функција за автоматско држење, што е многу практично.
Функцијата за автоматско задржување може да се користи додека чекате на црвено светло или додека сте заглавени во сообраќај.
Кога е вклучено црвеното светло, откако ќе се активира функцијата за автоматско задржување, возачот не треба секогаш да ја повлекува рачната сопирачка, да менува брзина или да ја притиска сопирачката, автомобилот може да остане на место.
Кога црвеното светло ќе светне зелено, возачот едноставно притиска на педалата за гас и автомобилот се движи напред.
Во сообраќајни метежи, autohold е особено погоден за употреба на градски патишта со многу семафори и метеж.
Доколку сте заинтересирани, можете да ја искусите оваа функција.
Неисправноста на перформансите на електронскиот прекинувач за рачна сопирачка главно вклучува дефект на прекинувачот за рачна сопирачка, слаб контакт на линијата на светлото за рачна сопирачка, слаб контакт на светлото на дисплејот на инструментот за рачна сопирачка и недоволно напојување од батеријата.
Дефект на прекинувачот за рачна сопирачка: Кога се сомнева дека прекинувачот за рачна сопирачка е неисправен, може да се потврди со отстранување на куќиштето на рачната сопирачка, користете мултиметар за да го тестирате напонот на прекинувачот. Ако се открие абнормален напон, ова укажува дека прекинувачот за рачна сопирачка може да е неисправен. Решението за овој проблем е да се замени прекинувачот за рачна сопирачка со нов.
Слаб контакт на линијата на светлото на рачната сопирачка: со користење на мултиметар за да се открие дали напонот на црвената линија е нормален, првично може да се утврди дали има слаб контакт. Доколку се открие аномалија, потребно е дополнително испитување на специфичните области каде што можеби се појавил слаб контакт.
Слаб контакт на светлото на дисплејот на инструментот на рачната сопирачка: ако проблемот е предизвикан од слаб контакт на светлото на дисплејот на инструментот на рачната сопирачка, прво можете да го исклучите прекинувачот за рачна сопирачка, проверете дали дефектот сè уште се прикажува. ако дефектот сè уште е, можеби инструментот има проблем. во овој момент замената на инструментот е едно од решенијата, иако цената е повисока, нема да влијае на нормалната употреба на електронската рачна сопирачка.
Недоволна енергија од батеријата: дефектот на системот за прикажување на електронската рачна сопирачка може да се должи и на недоволна енергија од батеријата. Во овој случај, треба да одите во сервис за да го прочитате кодот на дефектот со декодерот, а потоа да поправите според кодот на дефектот.
Накратко, дефектот на електронскиот прекинувач за рачна сопирачка може да се дијагностицира и реши со откривање на напонот на прекинувачот за рачна сопирачка, проверка на контактот на линијата за светло на рачната сопирачка, набљудување на светлото на дисплејот на инструментот за рачна сопирачка и проверка на напојувањето на батеријата.
Прекинувачот за електронска рачна сопирачка е расипан, како рачно да се ослободи?
Кога прекинувачот за електронска рачна сопирачка е расипан, можете да ги испробате следниве методи за рачно отпуштање на електронската рачна сопирачка:
Притиснете го педалот за гас: Рестартирајте го возилото, префрлете ја брзината во D брзина, притиснете го педалот за гас, електронската рачна сопирачка може автоматски да се отпушти.
Притиснете го копчето: Откако ќе го стартувате возилото, притиснете го педалот за сопирачка и притиснете го копчето за електронска рачна сопирачка за да ја отклучите електронската рачна сопирачка.
Заменете го прекинувачот: Ако прекинувачот на рачната сопирачка не успее да ја отвори електронската рачна сопирачка, прекинувачот на рачната сопирачка треба да се замени во овој момент.
Линија за одржување: Ако линијата помеѓу прекинувачот на рачната сопирачка и контролната единица е во слаб контакт или има краток спој, оштетеното коло треба да се поправи навреме.
Извлечете ја линијата за отпуштање: Во долниот лев агол на куферот, зад задното светло, има линија за итно рачно отпуштање на рачната сопирачка; со силно извлекување, оваа линија може успешно да се отклучи.
Одржување во 4S сервис: Испратете го возилото во 4S сервис, прочитајте го кодот за дефект, а потоа поправете го, можете да ја отклучите електронската рачна сопирачка.
Доколку горенаведените методи не можат да го решат проблемот, се препорачува да контактирате професионални техничари за проверка и одржување за да се обезбеди безбедност и нормална употреба на возилото.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
