Бензинска пумпа.
Функцијата на бензинската пумпа е да го вшмукува бензинот од резервоарот и да го притиска низ цевката и филтерот за бензин до пловачката комора на карбураторот. Благодарение на бензинската пумпа, резервоарот за гориво може да се постави на задниот дел од автомобилот, подалеку од моторот и под моторот.
Бензинската пумпа според различните режими на возење, може да се подели на тип со механички погон и тип со електричен погон од втор тип.
Бензинската пумпа според различните режими на возење, може да се подели на тип со механички погон и тип со електричен погон од втор тип.
Бензинска пумпа од типот на дијафрагма
Бензинската пумпа со мембрана е претставник на механичка бензинска пумпа, што се користи во карбураторски мотори, генерално управувана од ексцентрично тркало на брегастата осовина, нејзината работна состојба е:
① Ротација на брегастата осовина за вшмукување масло, кога ексцентричниот горен дел се тресе, повлечете ја фолијата на пумпата надолу, фолијата на пумпата надолу, произведува вшмукување, бензинот ќе се вшмука од резервоарот и преку цевката за масло, филтерот за бензин, во маслената комора на бензинската пумпа.
② Масло на пумпата Кога ексцентрикот се свртува под одреден агол и повеќе не е над рачката за тресење, пружината на фолијата на пумпата се растегнува, фолијата на пумпата се крева и бензинот се притиска од излезниот вентил за масло до пловачката комора на карбураторот.
Бензинската пумпа од типот на дијафрагма се карактеризира со едноставна структура, но поради термичките ефекти на моторот, посебно внимание треба да се посвети на обезбедување на перформансите на маслото на пумпата на високи температури, како и на издржливоста на дијафрагмата на гумениот материјал на топлина и масло.
Максималното снабдување со масло на општата бензинска пумпа е 2,5 до 3,5 пати поголемо од максималната потрошувачка на гориво на бензинскиот мотор. Кога маслото на пумпата е поголемо од потрошувачката на гориво и иглениот вентил на пловачката комора на карбураторот е затворен, притисокот во излезната линија на пумпата за масло се зголемува, реагира на пумпата за масло, а движењето на мембраната се скратува или престанува да работи.
Електрична бензинска пумпа
Електрична бензинска пумпа, не управувана од брегаста осовина, туку со електромагнетна сила со постојано вшмукување на пумпата. Електричната пумпа може слободно да ја избере позицијата за инсталација и да го спречи феноменот на отпор на воздухот.
Главните типови на инсталација на електрични бензински пумпи за мотори со вбризгување на бензин се инсталирани во цевката за снабдување со масло или во резервоарот за гориво. Првиот има голем распоред, не бара посебен дизајн на резервоарот за гориво и е лесен за инсталирање и расклопување. Сепак, делот за вшмукување на пумпата за масло е долг, лесно создава отпор на воздух, а бучавата при работа е поголема, покрај тоа, пумпата за масло не смее да протекува, а овој тип е помалку користен кај тековните нови возила. Вториот цевковод за гориво е едноставен, со низок шум, барањата за истекување на повеќе горива не се високи, што е моменталниот главен тренд.
При работа, покрај обезбедувањето на потрошувачката потребна за работа на моторот, протокот на бензинската пумпа треба да обезбеди и доволен повратен проток за да се обезбеди стабилност на притисокот на системот за гориво и доволно ладење.
Кои се симптомите на дефект на бензинската пумпа
Симптомите на дефект на бензинската пумпа вклучуваат, но не се ограничени на:
Возилото тешко се пали и може да бидат потребни повеќекратни палења за да се запали.
Забрзувањето е слабо, а возилото не може да се наполни со гориво при возење, па дури ни да се исклучи.
Моторот се затресува и се пали светлото за дефект.
Постои чувство на фрустрација кога брзо забрзувате.
Моторот има чуден звук за време на возењето, како на пример зуење.
Абнормална потрошувачка на гориво, можно зголемување.
Симптомите на низок притисок во старата бензинска пумпа Bora може да вклучуваат потреба од повеќекратно палење за стартување на возилото, слабо забрзување при возење и можни треперења на моторот и проблеми со светлата. Овие симптоми укажуваат дека бензинската пумпа можеби не е во состојба да обезбеди доволен притисок на горивото, што влијае на нормалното работење на моторот.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
