Колку долго може да се користат лежиштата на предното тркало на автомобилот
100.000 до 300.000 километри
Службениот век на лежиштата на предните тркала е обично помеѓу 100.000 км и 300.000 км. Овој опсег е под влијание на голем број фактори, вклучувајќи го и квалитетот на лежиштата, условите за возење на возилото, навиките за возење и дали се вршат редовно одржување и инспекции. случај
Под идеални околности, ако лежиштето е добро одржувано и одржувано, неговиот живот може да достигне повеќе од 300.000 километри.
Меѓутоа, ако не се одржуваат правилно, лежиштата можеби ќе треба да се заменат по само 100,000 км употреба. Во просек, просечниот живот на лежиштата на тркалата е приближно помеѓу 136,000 и 160,000 км. Во некои специјални случаи, услужниот век на лежиштето може дури и да надмине 300.000 километри.
Затоа, за да се продолжи услужниот век на лежиштето, се препорачува редовна инспекција и одржување, особено по возењето на одредено растојание.
Кој феномен ќе се случи кога ќе се скрши лежиштето на предното тркало на автомобилот?
01 се зголемува бучавата во гумите
Очигледното зголемување на бучавата во гумите е очигледен феномен на оштетување на автомобилското предно тркало. Кога возилото се движи, возачот може да слушне постојан звук на зуење, што станува погласно со поголема брзина. Ова зуење е предизвикано од оштетување на носење, што не само што влијае на удобноста на возењето, туку може да биде и претходник на оштетување на другите делови на возилото. Затоа, откако ќе се најде абнормално зголемување на бучавата во гумите, треба да се провери и одржува навреме за да се избегнат можните опасности од безбедноста.
02 девијација на возилото
Отстапувањето на возилото може да биде знак на оштетување на лежиштето на предното тркало. Кога има проблем со лежиштето на предното тркало на автомобилот, тркалото може да се разбуди за време на процесот на возење, што доведува до забрзување на тресењето на возилото. Овој трепет не само што влијае на удобноста на возењето, туку може да предизвика и возилото да истече со голема брзина. Покрај тоа, оштетените лежишта исто така може да влијаат на системот за суспензија и системот за управување, што може да доведе до сообраќајни несреќи во сериозни случаи. Затоа, откако ќе се открие дека возилото истекува или тркалото се мавта, лежиштето на предното тркало треба да се провери што е можно поскоро и да се замени на време.
03 тресење на воланот
Тресењето на воланот е очигледен феномен на оштетувањето на лежиштето на предното тркало. Кога лежиштето е оштетено до одреден степен, неговото расчистување ќе се зголеми значително. Овој зголемен дозвола ќе предизвика значително тресење на телото и тркалата со голема брзина. Особено кога брзината е зголемена, тресењето и бучавата ќе бидат поочигледни. Овој тресење ќе се пренесе директно на воланот, со што возачот го чувствува тресењето на воланот за време на процесот на возење.
04 пораст на температурата
Оштетувањето на лежиштето на предното тркало може да предизвика значително зголемување на температурата. Кога лежиштето е оштетено, триењето ќе се засили и ќе се генерира многу топлина. Оваа висока температура не само што ќе го направи куќиштето на кутијата за лежиште, туку може да влијае и на работна температура на целиот мотор. Покрај тоа, ако температурата на лежиштето е превисока, таа може да биде предизвикана од квалитетот на маснотијата не ги исполнува наведените барања или процентот на маснотии во внатрешниот простор на лежиштето е превисок. Оваа состојба на висока температура не само што влијае на перформансите на возилото, туку може да го скрати услужниот век на лежиштето.
05 Возење нестабилно
Нестабилноста на трчање е очигледен феномен на оштетување на лежиштето на предното тркало. Кога лежиштето е претерано оштетено, возилото може да се тресе при возење со голема брзина, што резултира во нестабилно возење. Ова е затоа што оштетеното лежиште ќе влијае на нормалното работење на тркалото, што пак влијае на стабилноста на возилото. Бидејќи лежиштето на тркалото е непоправлив дел, откако ќе се оштети, може да се реши само со замена на нов дел.
06 зголемено триење
Оштетувањето на лежиштето на предното тркало може да доведе до зголемено триење. Кога има проблем со лежиштето, триењето помеѓу тркалото и лежиштето ќе се зголеми за време на процесот на возење, а ова зголемено триење не само што ќе предизвика возилото да генерира висока топлина по возењето, туку може и дополнително да ги оштети другите компоненти на возилото, како што е системот на сопирачките. Затоа, откако ќе се утврди дека возилото има абнормално триење или феномен на висока температура, лежиштето на предното тркало треба да се провери што е можно поскоро.
07 лошо подмачкување
Лошото подмачкување на лежиштата на предните тркала може да доведе до најразлични проблеми. Прво, триењето се зголемува, што може да предизвика прегревање на лежиштето, што пак влијае на неговиот живот. Второ, поради зголеменото триење, возилото може да предизвика абнормални звуци, како што се крцкање или зуење. Покрај тоа, лошото подмачкување може да доведе и до оштетување на лого, што дополнително влијае на ракувањето и безбедноста на возилото. Затоа, редовната инспекција и замената на маслото за подмачкување е важен чекор за одржување на нормалното работење на автомобилските лежишта на предните тркала.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
