Каде е веѓата на гумата?
Веѓи на тркала. Веѓата на тркалата е исто така кратенка на веѓа на автомобилско тркало, која се однесува на обложената лента на горниот раб на гумата, односно полукружната компонента на плочата на браникот на автомобилската гума. Тоа е страната на автомобилот, а местото над гумата е веѓата.
Положбата на автомобилскиот браник е следна: Автомобилскиот браник, исто така наречен браник, се наоѓа на надворешната страна на телото на тркалото, односно на полукругот веднаш над гумата. Не само што може да го намали коефициентот на отпорност на ветер при возење според аеродинамиката, туку и во голема мера да помогне во стабилноста на автомобилот.
Десната предна веѓа е обложен сјај на горниот раб на гумата. Односно, полукружната компонента што штрчи од плочата на браникот над автомобилската гума. Повеќето луѓе ја нарекуваат веѓа на тркалото, па затоа се нарекува веѓа на тркалото.
Веѓа на тркалото на браникот на автомобилот во мапата за локација на автомобилот
Положбата на автомобилскиот браник е следна: Автомобилскиот браник, исто така наречен браник, се наоѓа на надворешната страна на телото на тркалото, односно на полукругот веднаш над гумата. Не само што може да го намали коефициентот на отпорност на ветер при возење според аеродинамиката, туку и во голема мера да помогне во стабилноста на автомобилот.
Испакнатиот дел на веѓите се наоѓа над левото и десното предно тркало на автомобилот. Дејство на листот: Според динамиката на течноста, намалете го коефициентот на отпорност на ветер, за автомобилот да работи понепречено. За време на возењето на автомобилот, избегнувајте песок и кал кои се навиваат покрај тркалото за да прскаат до дното на кочијата.
Локацијата на веѓата на предниот браник: браникот е надворешната плоча на телото што го покрива тркалото, а именувана е затоа што обликот и положбата на овој дел од старото тело е како птичја крило.
Локацијата на листовите на автомобилот помеѓу вратите, хаубата и браникот. Браник, исто така наречен браник, е надворешна плоча на телото што ги покрива тркалата. Именуван е по обликот и положбата на стариот летечки бубрег, кој наликува на птичји крила. Според позицијата за инсталација, тој е поделен на преден и заден браник.
Веѓата на тркалата е исто така кратенка на веѓа на автомобилско тркало, која се однесува на обложената лента на горниот раб на гумата, односно полукружната компонента на плочата на браникот на автомобилската гума. Улогата на веѓата на тркалото е главно опремена за декоративната улога и персонализираните потреби на возачот.
Браник, исто така наречен браник, е надворешна плоча на телото што ги покрива тркалата. Според позицијата на инсталација, тој е поделен на предни и задни лисни плочи. Неговата улога е да користи механика на течности за да го намали коефициентот на отпорност на ветер и да го направи автомобилот да работи понепречено.
Што е со предната и задната страна на гумата
1, постојат многу начини да се погледне предната и задната страна на гумата. Како прво, огромното мнозинство гуми, со датуми на производство, седат надвор. Второ, видете дали има две точки на страната на гумата. Обично, боите на двете точки се црвена и жолта. Црвената е задната страна, жолтата е предната страна. Страната со точките, однадвор.
2, еден водич гума позитивни и негативни дискриминација: на страната на гумата може да се види стрелката марка во инсталацијата на стрелката може да се инсталира напред. Монтирањето на страната со датумот на производство однадвор е најдобриот избор. Само следете ја насоката на стрелката и насоката на стрелката е насоката на тркалото.
3, автомобилските гуми изгледаат во секој случај, постојат следниве стандарди: за гумите со еден водич, гумата се монтира на раб според стрелката на страната на гумата за да укаже на ротација на гумите. Стрелката за вртење на страната на гумата е во согласност со насоката на возилото.
4. Постојат многу начини да се види предната и задната страна на гумите. Прво, огромното мнозинство на гуми, кои имаат датум на производство на страна, се поставени надвор. Второ, набљудувајте дали има две точки на страната на гумата. Нормално, бојата на двете точки е црвена и жолта. Црвениот е цврст, а жолтиот е скромен.
5. Нема добри и лоши страни. Пневматици со еден водич, стрелката може да се види на страната на гумата и само треба да ја поставите стрелката напред при монтажата.
6. Сопствениците на автомобили можат да ги гледаат англиските табли на страната на автомобилската гума, англискиот знак „OUTSIDE“ е предниот дел на гумата, а англискиот знак за „INSAIDE“ е задниот дел од гумата. Можете исто така да ги процените предниот и задниот дел на гумата според фабричкиот датум на страната на гумата, обично страната испечатена со датумот на производство е предната страна на гумата.
Како го викаш тоа на гумата?
Школката над пневматикот се нарекува браник или облога на браникот, која е поделена на предниот и задниот браник според положбата на монтирање. Школката над пневматикот се нарекува браник или облога на браникот, која е поделена на предниот и задниот браник според положбата на монтирање. Браникот.
Заштитната плоча над гумата е браникот, а браникот на автомобилот, како што сугерира името, е улогата на блокирање на калта. Се вклопува зад четирите гуми на автомобилот. Предните два се фиксирани над левиот и десниот долен прагови, а задните два се фиксирани над задниот браник (општиот модел е вака).
Цврстиот браник на горниот дел од гумата, наречен веѓа, обично е црно и штрчи во тркалезна форма. Меката внатрешност се нарекува табла за поставата, а некои луѓе ја нарекуваат внатрешна табла на лакот на тркалата. Некои луѓе го нарекуваат браникот на гумата браник. Заштитниот уред на гумата ги има следните функции: зголемување на целокупната убавина на телото.
Преградата над автомобилската гума се нарекува внатрешен капак на тркалото, односно обично се вели браникот, кој е заоблена пластична плоча, поставена зад воланот надвор од рамката на структурата на плочата, користениот материјал е претежно гума. Некои браници се направени од инженерска пластика, а квалитетот на калниците од гума е релативно подобар.
Наречен hubcap, тој е погоден за ладење на системот за сопирање, а исто така ја игра улогата на блокирање на протокот на воздух, ефикасно контролирајќи го протокот на воздух низ центарот на гумата до двете страни, што го зголемува протокот на воздух за задниот дел на автомобилот. на кој му треба повеќе проток на воздух и ја подобрува стапката на искористување на воздухот.
Кога менувате гума, како да ја разликувате предната и задната страна на гумата?
1, позитивната и негативната разлика на гумите 1: Некои гуми ќе бидат означени со „надвор“ однадвор и „внатре“ однатре. Дефинициите се надворешни и внатрешни и никогаш нема да се инсталира наопаку за време на инсталацијата.
2. Сопствениците на автомобили можат да го погледнат англиското лого на страната на автомобилската гума, англиското лого „OUTSIDE“ е предниот дел од гумата, а англиското лого „INSAIDE“ е задната страна на гумата. Можете исто така да ги процените предниот и задниот дел на гумата според фабричкиот датум на страната на гумата, обично страната испечатена со датумот на производство е предната страна на гумата.
3. Нема добри и лоши страни. Пневматици со еден водич, стрелката може да се види на страната на гумата и само треба да ја поставите стрелката напред при монтажата.
4, автомобилската гума инсталација преку ознаките на гумата за да се идентификуваат позитивни и негативни. Во нормални околности, ако шемата на гумата е асиметрична, предните и задните ознаки „OUTSIDE“ и „INSIDE“ ќе бидат означени на положбата на ѕидот на гумата. Кога поставувате гуми, само страната означена со „НАДВОР“ е свртена кон надвор, а страната означена „ВНАТРЕ“ е свртена кон внатре.
Која е положбата над гумата од страната на автомобилот
1. Школката над пневматикот се нарекува браник или лисна обвивка, која е поделена на предниот и задниот браник според положбата на монтирање.
2. Конфигуриран е над тркалото на возилото како надворешна плоча на страничната страна на возилото и е формирана од смола, а браникот е формиран од надворешната плоча и делот за зајакнување со смола.
3, помеѓу предниот браник и предната врата, местото над тркалото се нарекува лисна плоча.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
