Фендер.
Задниот фендер не страда од испакнатини на ротација на тркалото, но од аеродинамични причини, задниот фидер е малку заоблен и се испакнува нанадвор. Фендерските панели на некои автомобили станаа целина со телото на телото и се произведуваат во едно. Како и да е, има и автомобили чии брадави се независни, особено предниот фендер, затоа што предниот фидер има повеќе можности за судир, а независното собрание е лесно да се замени целото парче.
Структура
Фендерската плоча е формирана со смола од делот на надворешната плоча и засилувачкиот дел, при што делот на надворешната плоча е изложен на страната на возилото, а засилувачкиот дел се протега по должината на работниот дел од надворешниот дел од соседниот дел од соседниот дел во непосредна близина на надворешниот дел од надворешниот дел, а во исто време, меѓу работниот дел од делот од надворешната плоча и засилувањето е формираниот дел.
ефект
Улогата на фидерот е да се спречи песокот и кал што се тркалаат од тркалата да се распрснуваат до дното на автомобилот за време на процесот на возење. Затоа, користените материјали се потребни за да имаат отпорност на временски услови и добра обработка на обликување. Предниот дел на некои автомобили е изработен од пластичен материјал со одредена еластичност.
Дали фидерот е метал или пластичен
Фендерот може да биде метал или пластичен.
Фендер, познат и како фендер, е надворешна плоча за тело што ги покрива тркалата. Неговиот дизајн зависи од големината на избраниот модел на гуми, обезбедувајќи максимална граница на просторот за вртење и скокање на предното тркало. Во однос на материјалот, повеќето брадави се метални, особено металните браници се познати по своите груби карактеристики, со добра структурна јачина и отпорност на влијание, обезбедувајќи максимална заштита на телото и патниците во случај на судир. Покрај тоа, металот има добра пластичност и може да се врати во првобитната состојба со поправка на лим по несреќа.
Сепак, има и мал број автомобили чиј преден фидер е изработен од пластичен материјал со одредена еластичност. Овој пластичен фидер е фаворизиран за својата лесна и отпорност на корозија, што ефикасно ја намалува телесната тежина и ја подобрува економичноста на горивото и ракувањето. Покрај тоа, пластичниот материјал има и добра отпорност на корозија, што може ефикасно да одолее на ерозијата на надворешното опкружување на телото. Сепак, тој е релативно слаб во однос на отпорност на влијание и може да предизвика деформација или прекин во случај на судир.
Накратко, изборот на материјал за фендер зависи од дизајнирањето и производните потреби на автомобилот, металот и пластиката имаат свои предности и недостатоци, погоден за различни ситуации и модели.
Фендер не е несреќа
Дали замената на Fender е несреќа зависи од причината и обемот на замената. Ако замената на Fender се должи на структурно оштетување предизвикано од несреќа, како што е оштетување на моторот или кокпит во влијание или оштетување на повеќе од една третина од задната област на фендер, замената на Фендер се смета за возило за несреќа. Меѓутоа, ако замената на фидерот се должи на оштетување на површината предизвикана од мали гребнатини или судири и не влијае на структурата и безбедносните перформанси, тогаш замената на фидерот нема да се смета за возило за несреќи. Покрај тоа, доколку заменетиот Fender ги исполнува оригиналните фабрички барања и е потврден од страна на професионален техничар за услуги да биде правилно инсталиран и ослободен од какви било дефекти, обично не се класифицира како автомобил за несреќи. Затоа, дали замената на фидерот се смета за несреќа, треба да се суди според специфичните околности.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
