Кој е скелетот на предната шипка.
Рамката на предниот браник е важен дел од предниот дел на автомобилот, кој главно игра улога на фиксирање и потпирање на обвивката на браникот. Исто така позната како предна рамка или греда, таа е дизајнирана да ја апсорбира и дисперзира енергијата од судир во случај на судир, со што се заштитува безбедноста на возилото и неговите патници. Скелетот на предниот браник обично е составен од долго светло, кутија за апсорпција на енергија и фиксна плоча поврзана со возилото. При удар со мала брзина, долгото светло и кутијата за апсорпција на енергија можат ефикасно да ја апсорбираат енергијата на ударот и да го намалат ударот на надолжната греда на возилото. Овој дизајн не само што ја подобрува безбедноста на автомобилот, туку помага и да се заштитат патниците од повреди.
Дали рамката на предниот браник е предниот браник
Рамката на предниот браник е предната греда против судир.
Овој заклучок е поткрепен од неколку извори. Скелетот на предниот браник е главно составен од долго светло и кутија за апсорпција на енергија, кои можат ефикасно да ја апсорбираат енергијата на судирот кога возилото се судира со мала брзина, со што се намалува штетата од силата на ударот врз надолжната греда на каросеријата. Овој дизајн е дизајниран да ја заштити безбедноста на возилото и неговите патници, осигурувајќи дека ударот е минимизиран во случај на судир.
Која е рамката на предниот браник?
Рамката на предниот браник се однесува на фиксното потпорно куќиште на браникот. Следново е релевантен вовед за предниот браник: 1. Браникот на автомобилот (греда против судир), сместена во повеќето делови од предниот и задниот дел на автомобилот, е дизајнирана на површината за да се избегне влијанието на надворешното оштетување на безбедносниот систем на возилото. Тие имаат способност да ги намалат повредите на возачите и патниците за време на судири со голема брзина, а сега се повеќе се дизајнирани да ги заштитат пешаците. 2. Потекло на дефиницијата: Автомобилскиот браник е безбедносен уред кој ја апсорбира и намалува надворешната сила на удар и го штити предниот и задниот дел од каросеријата. Пред дваесет години, предните и задните браници на автомобилите главно беа направени од метал. Тие се врежани во U-канален челик со дебелина поголема од 3 mm и се хромирани. Тие се заковани или заварени заедно со држачот на рамката, имаат голем јаз со каросеријата и изгледаат како дополнителен дел.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
