Кои се уредите за вентилација на предниот браник на автомобилот?
Главната функција на уредот за вентилација на предниот браник е да го насочува протокот на воздух низ предната плоча и тркалата, со што се намалува турбуленцијата на воздухот во тркалата, се намалува потрошувачката на гориво на возилото, едноставно и ефикасно се намалува отпорот на каросеријата и се ладат важните делови.
Вентилацијата од страната на браникот на предниот дел од автомобилот е дизајнирана да ги оптимизира аеродинамичните перформанси на возилото. Овие уреди вклучуваат спојлери, решетки за вшмукување воздух итн., од кои секој извршува специфична функција:
Спојлери: обично се наоѓа пред браникот. е дизајниран да го намали протокот и турбуленцијата на воздухот под автомобилот и да овозможи воздухот да тече побрзо зад автомобилот.
Решетка за вшмукување: се наоѓа на капакот, е главно дизајнирана за отворање, за да помогне во вшмукувањето и издувувањето. воздухот влегува во моторниот простор преку решетката за вшмукување и излегува низ отворите во хаубата, носејќи со себе дел од топлината што ја емитува моторот и обезбедувајќи поефикасно ладење на моторниот простор.
Заедно, овие уреди не само што ги подобруваат перформансите на возилото, туку ја зголемуваат и стабилноста и безбедноста при возење. На пример, уредот за вентилација на браникот генерално се наоѓа зад лакот на предните тркала, главната функција е да ја измазнува каросеријата и да го намали отпорот на ветерот, намалувајќи ја потрошувачката на гориво. Со овие дизајни, автомобилите се во можност да обезбедат добри аеродинамични перформанси, а воедно да ја земат предвид и потрошувачката на гориво и удобноста при возење.
Која е улогата на амортизерот на браникот?
Улогата на амортизерот на браникот е да се отвори кога моторот треба да се олади и да се затвори кога моторот не треба да се лади, така што моторот може брзо да се загрее за да се подобри ефикасноста на моторот, амортизерот на браникот може да ја намали отпорноста на ветерот, кога не е потребна дисипација на топлина, амортизерот на браникот може да се затвори, што може да го намали отпорот на воздухот што се среќава при возење.
Прво: гребнатинките на браникот на автомобилот го откриваат црниот прајмер, ако степенот на гребнатини не е премногу сериозен, а обемот на гребнатинките е мал, нема потреба да одите во автосервис за повторно боење, на крајот на краиштата, повторното боење ќе ја оштети оригиналната боја на автомобилот, а влијанието врз амортизацијата на автомобилот е многу големо. Во овој случај, сопственикот може да купи неколку мали налепници за да ги залепи, на крајот на краиштата, предниот браник на автомобилот е претежно пластичен, дури и ако има триење од бојата, феноменот нема да доведе до 'рѓа, затоа користете само мали налепници за да ги прикриете гребнатинките од бојата.
Второ: Триењето на браникот на автомобилот ја открива црната подлога, а триењето ќе влијае на изгледот на автомобилот, во овој момент може да се преземе поедноставен метод за решавање. На пример, прво одете на интернет за да купите пенкало за боја, а потоа исчистете ги деловите за триење на бојата на автомобилот, сè додека нема преостаната нечистотија на површината на местото за триење, и конечно користете го пенкалото за нежно да ги нанесете деловите за триење на бојата, така што црната подлога изложена на деловите за триење може да се покрие. Всушност, сега многу проблеми со триењето на каросеријата на автомобилот можат да се решат со пенкало за боја, на крајот на краиштата, економично е, пенкалото за боја чини само неколку долари.
Трето: Кога браникот на автомобилот ќе се изгребе, ќе се открие црната подлога, бојата на автомобилот е гребена, површината е голема и има одредена длабочина, во овој момент сопственикот треба да направи едноставна работа со бојадисување.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
