Како се врти електронскиот вентилатор на автомобилот?
Постојат различни можни причини зошто автомобилските електронски вентилатори продолжуваат да се вртат, вклучувајќи:
Проблеми со системот за ладење:
Недоволна течност за ладење: моторот ќе се прегрее, што ќе резултира со континуирано функционирање на електронскиот вентилатор, што бара навремено надополнување на течноста за ладење.
Истекување на резервоарот за вода: исто така ќе предизвика прегревање на моторот, потреба од поправка или замена на резервоарот за вода.
Дефект на термостатот: Дефектот на термостатот може да резултира со премал довод на вода и зголемување на температурата на моторот, поради што термостатот треба да се замени.
Дефект на коло или сензор:
Дефект на линијата: Има проблем со колото на електронскиот вентилатор и треба да се поправи.
Сензорот за температура на водата е оштетен: Електронскиот вентилатор продолжува да ротира, а сензорот за температура на водата треба да се замени.
Други грешки:
Дефект на ладилникот: Надворешната прашина на ладилникот предизвикува слаба дисипација на топлина. Треба да ја исчистите прашината.
Дефект на прекинувачот на вентилаторот: Прекинувачот за контрола на температурата опремен со електронскиот вентилатор е оштетен и треба да се поправи или замени.
Дефект на релето: Контактот на релето на вентилаторот е заглавен и треба да се поправи.
Во нормални околности:
Во некои случаи, како во лето или кога моторот е жежок по работата, температурата на водата во моторот може да биде сеуште висока дури и ако возилото е исклучено. За да го заштити моторот, електронскиот вентилатор ќе продолжи да работи некое време за да ја исфрли топлината додека температурата на водата не падне на безбеден опсег. Оваа ситуација е нормална, а општото време на работа е околу една минута.
Други фактори:
Вклучена климатизација: Кога е вклучена климатизацијата на автомобилот, електронскиот вентилатор ќе продолжи да се врти за да помогне во загревањето на климатизацијата. Кога клима уредот е исклучен, електронскиот вентилатор обично престанува да работи.
Температурата на водата е превисока: Ако температурата на водата во автомобилот е превисока, електронскиот вентилатор ќе продолжи да се врти за да ја намали температурата на водата. Во овој случај, возачот треба да застане навреме и да преземе соодветни мерки за дисипација на топлина.
Сумирајќи, автомобилските електронски вентилатори може да продолжат да се вртат поради проблеми со системот за ладење, дефекти на колото или сензорот, други дефекти или нормални реакции под одредени услови. Доколку електронскиот вентилатор продолжи да работи и не ги исполнува горенаведените услови, се препорачува да го проверите и поправите што е можно поскоро за да избегнете потенцијално оштетување на моторот.
Кои се трите жици на електронскиот вентилатор на автомобилот
Трите жици на автомобилскиот електронски вентилатор обично вклучуваат кабел за напојување, жица за заземјување (негативна жица) и сигнал или контролна линија. Да бидам конкретен:
Кабел за напојување и жица за заземјување: Овие две жици се основните линии за напојување на електронскиот вентилатор, каде што кабелот за напојување е одговорен за обезбедување напојување, а жицата за заземјување (или негативната жица) е одговорна за формирање струјна јамка за да се осигура дека струјата може да тече нормално.
Сигнална линија или контролна линија: Оваа линија се користи за контрола на брзината или состојбата на префрлување на вентилаторот, според системот за контрола на температурата на возилото или други сигнали од сензорот за да се прилагоди работната состојба на вентилаторот за да се постигне најдобар ефект на дисипација на топлина.
Поставувањето на овие линии осигурува дека електронскиот вентилатор автоматски го приспособува својот режим на работа во согласност со работната состојба на возилото и надворешното опкружување, со што ги штити моторот и другите критични компоненти од прегревање.
Што ќе се случи ако се скрши електронскиот вентилатор на автомобилот
Скршениот електронски вентилатор на автомобилот ќе доведе до различни феномени, главно вклучувајќи го покачувањето на температурата на резервоарот за вода на моторот, истекување на вода од пукање на резервоарот, опструкција на циркулацијата на водата и цилиндерот на моторот. Еве ги деталите:
Зголемување на температурата на резервоарот за вода во моторот: Електронскиот вентилатор е важен дел од системот за ладење, одговорен за дисипација на топлина за да го одржи моторот во нормален температурен опсег. Ако електронскиот вентилатор не работи правилно, тоа ќе предизвика топлината да не може ефективно да се исфрла, а со тоа да се зголеми температурата на резервоарот за вода на моторот.
Пукање на резервоарот за вода Истекување вода: оштетувањето на електронскиот вентилатор може да доведе и до пукање на резервоарот за вода, што резултира со истекување на вода, така што циркулацијата на водата е блокирана, а потоа влијае на нормалното функционирање на моторот.
Попречување на циркулацијата на водата: Истекувањето на вода и експлозијата на резервоарот ќе ја попречат циркулацијата на течноста за ладење, така што моторот не може да се лади доволно, што ќе резултира со дополнително зголемување на температурата на моторот.
Цилиндар на моторот: Ако електронскиот вентилатор е сериозно оштетен, може да доведе до цилиндар на моторот, а потоа да предизвика оштетување на моторот. Тоа е затоа што воздухот влегува во блокот на моторот, што резултира со недоволно подмачкување, што предизвикува оштетување на моторот.
Овие појави може сериозно да влијаат на безбедноста при возење на возилото и на перформансите на моторот, па затоа треба навреме да се провери и одржува.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
