Како електронскиот вентилатор на автомобилот постојано се врти?
Постојат различни можни причини зошто вентилаторите на автомобилската електроника постојано се вртат, вклучувајќи:
Проблеми со системот за ладење:
Недоволно средство за ладење: Моторот ќе се прегрее, што ќе резултира со континуирано работење на електронскиот вентилатор, што ќе бара навремено дополнување на средството за ладење.
Истекување на резервоарот за вода: исто така ќе предизвика прегревање на моторот, потребно е поправка или замена на резервоарот за вода.
Дефект на термостатот: Дефектот на термостатот може да резултира со премалку снабдување со вода и зголемување на температурата на моторот, што ќе бара замена на термостатот.
Дефект на колото или сензорот:
Дефект на линијата: Има проблем со струјното коло на електронскиот вентилатор и треба да се поправи.
Сензорот за температура на водата е оштетен: Електронскиот вентилатор постојано ротира и сензорот за температура на водата треба да се замени.
Други дефекти:
Дефект на ладилникот: Надворешната прашина на ладилникот предизвикува слаба дисипација на топлина. Треба да ја исчистите прашината.
Дефект на прекинувачот за вентилатор: Прекинувачот за контрола на температурата опремен со електронскиот вентилатор е оштетен и треба да се поправи или замени.
Дефект на релето: Контактот на релето на вентилаторот е заглавен и треба да се поправи.
Под нормални околности:
Во некои случаи, како на пример во лето или кога моторот е жежок по работата, температурата на водата во моторот може да биде висока дури и ако возилото е исклучено. За да се заштити моторот, електронскиот вентилатор ќе продолжи да работи некое време за да ја распрсне топлината додека температурата на водата не падне на безбеден опсег. Оваа ситуација е нормална, а општото време на работа е околу една минута.
Други фактори:
Вклучен клима уред: Кога клима уредот во автомобилот е вклучен, електронскиот вентилатор ќе продолжи да се врти за да помогне во загревањето на клима уредот. Кога клима уредот е исклучен, електронскиот вентилатор обично престанува да работи.
Температурата на водата е превисока: Ако температурата на водата во автомобилот е превисока, електронскиот вентилатор ќе продолжи да се врти за да ја намали температурата на водата. Во овој случај, возачот треба да застане навреме и да преземе соодветни мерки за дисипација на топлината.
Како заклучок, електронските вентилатори на автомобилите може да продолжат да се вртат поради проблеми со системот за ладење, дефекти на струјното коло или сензорот, други дефекти или нормални реакции под одредени услови. Доколку електронскиот вентилатор продолжи да работи и не ги исполнува горенаведените услови, се препорачува да се провери и поправи што е можно поскоро за да се избегне потенцијално оштетување на моторот.
Кои се трите жици на електронскиот вентилатор на автомобилот
Трите жици на автомобилскиот електронски вентилатор обично вклучуваат кабел за напојување, жица за заземјување (негативна жица) и сигнална или контролна линија. Поконкретно:
Кабел за напојување и заземјување: Овие две жици се основните линии за напојување на електронскиот вентилатор, каде што кабелот за напојување е одговорен за обезбедување на енергија, а заземјувањето (или негативната жица) е одговорно за формирање на струјна јамка за да се обезбеди нормално течење на струјата.
Сигнална линија или контролна линија: Оваа линија се користи за контрола на брзината или состојбата на префрлување на вентилаторот, според системот за контрола на температурата на возилото или други сензорски сигнали за прилагодување на работната состојба на вентилаторот за да се постигне најдобар ефект на дисипација на топлина.
Поставувањето на овие линии гарантира дека електронскиот вентилатор автоматски го прилагодува својот режим на работа според состојбата на работа на возилото и надворешната средина, со што се заштитуваат моторот и другите критични компоненти од прегревање.
Што ќе се случи ако електронскиот вентилатор на автомобилот е скршен
Неисправниот електронски вентилатор на автомобилот ќе доведе до различни феномени, главно вклучувајќи зголемување на температурата на резервоарот за вода во моторот, пукање на резервоарот за вода и истекување на вода, опструкција на циркулацијата на водата и проблеми со цилиндарот на моторот. Еве ги деталите:
Зголемување на температурата на резервоарот за вода во моторот: Електронскиот вентилатор е важен дел од системот за ладење, одговорен за дисипација на топлината за да се одржи моторот во нормалниот опсег на температура. Ако електронскиот вентилатор не работи правилно, тоа ќе предизвика топлината да не може ефикасно да се дисипира, со што ќе се зголеми температурата на резервоарот за вода во моторот.
Пукање на резервоарот за вода и истекување на вода: оштетувањето на електронскиот вентилатор може да доведе до пукање на резервоарот за вода, што ќе резултира со истекување на вода, така што циркулацијата на водата е блокирана, а со тоа влијае на нормалното работење на моторот.
Пречка во циркулацијата на водата: Истекувањето на вода и експлозијата на резервоарот ќе го попречат циркулацијата на течноста за ладење, така што моторот нема да може доволно да се излади, што ќе резултира со понатамошно зголемување на температурата на моторот.
Цилиндар на моторот: Ако електронскиот вентилатор е сериозно оштетен, тоа може да доведе и до оштетување на цилиндерот на моторот, а потоа и до оштетување на моторот. Ова е затоа што воздухот влегува во блокот на моторот, што резултира со недоволно подмачкување, што предизвикува оштетување на моторот.
Овие феномени можат сериозно да влијаат врз безбедноста при возење на возилото и перформансите на моторот, па затоа треба да се проверува и одржува навреме.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
