Биро за инструменти.
Инструмент -панел, исто така познат како табла со инструменти, е широко користен во кабината на сите возила и градежни машини, која главно е составена од инструменти, управувачки тркала, куќиште на таблата со инструменти, скелети на табли за инструменти и прицврстувачи за жици на панели.
Панелот за инструменти е најсложената внатрешна декорација на автобусот. Од дизајн до вчитување, неопходно е да се помине низ дизајнот и процесот на моделирање на креативност, структурен дизајн, правење модели, вклопување на примероци и така натаму. На пример, во однос на моделирање сам, внатрешните делови од горниот капак можат директно да се моделираат без дизајн на моделирање, но таблата со инструменти не е: не може да се направи дијаграм за ефект на моделирање. Во исто време, табелата со инструменти вклучува и многу аспекти на ергономија, материјално инженерство, методи за обработка и процесни патеки. Затоа, таблата со инструменти е исто така најголем одземаат многу време во внатрешноста на патничкиот автомобил.
Таблата со автобуси е контролна конзола за возачот на автобусот да го контролира автобусот што работи и да реализира други функции. Таблата на областа за возење треба да користи не-рефлективна панел или штит, а уредот за внатрешно осветлување и неговата рефлектирана светлина во стаклото на шофершајбната, ретровизорот, итн., Не треба да го заслепува возачот.
Класификација на таблата
Инструментот панел може да ја следи и контролира работната состојба на камионот за рударство во реално време, што е директен олицетворение на интеракцијата со човекот-машина. Различни панели за инструменти, индикатори можат да ја одразуваат работата на автомобилот, а преку копчињата, копчињата, рачките и другите контролни уреди за да ја постигнат контролата на возачот на автомобилот, контролната табла е „централниот нервен систем“ во работата на автомобилот.
Според позицијата за инсталација, таблата со инструменти може да се подели на три категории: главна табла за инструменти, централна контролна панел и покачен панел за инструменти. Главната табла со инструменти има најмногу светла, индикатори и најчесто користени копчиња за контрола. Со цел да се олесни мониторингот на возачот во реално време на статусот на рудникот автомобил, означувачкиот уред на операцијата на возилото е наредено на главната табела за инструменти и покачената табела за инструменти, а податоците што се бара од возачот да ги набудуваат во секое време (како што се брзината, индикацијата за сопирачката, дисплејот на дефект, итн.) Мора да бидат поставени на главната табела за инструменти во согласност со централната оска на главната седиште на возачот. Покрај тоа, на главната табела за климатизација има 2 ~ 3 климатизација.
Со континуирано подобрување на технологијата за камиони за рударство, проширени функции и употреба на нови технологии, просторот на главната табла за инструменти не беше во можност да обезбеди доволно простор за инсталирање на овие нови уреди. Како и да е, кабината на камионот за рударство има карактеристики на висока позиција и понизок вид, што ја прави покачената платформа за инструменти сè повеќе и повеќе применети во камионот за рударство.
Аранжман на инструмент
Аранжманот на инструментот се заснова на принципот на обезбедување на работа, набудување и внимание на возачот, растојанието помеѓу контролната рачка и копчето, како и идентификувањето на инструментот и индикаторот светло треба да ги исполни ергономските барања, обичниот инструмент и копчето треба да се организира во хоризонталното поле на видното поле на 20 ° видно на видното поле на 20 ° видно на видното поле на 20 ° видно на видното поле на 20 ° видно на видното поле на 20 ° видно на видот на 20 ° °, и важниот инструмент и копче треба да се постави во центарот на видот на 3 °. Само ситни инструменти и копчиња се дозволени да бидат поставени во областа од 40 ° ~ 60 °, освен ретко користени и неважни инструменти, кои не треба да се поставуваат надвор од хоризонталното поле на видното поле од 80 °. Контролното копче и рачката треба да бидат распоредени од десната страна на таблата со инструменти и во рамките на растојанието до кое десната рака на возачот лесно може да пристапи, инструментот треба да се нареди на левата страна, индикаторот треба да се нареди над инструментот, а инструментот за кој е потребно набудување во реално време може да се постави на прегледот помеѓу возачот и воланот на воланот и ширината на тркалото.
Откако ќе се утврди положбата на седиштето, кога се распоредени повеќе инструменти во главната табела со инструменти пред операторот, табелата со инструменти може да биде дизајнирана во права форма, лак или трапезоид. При уредување на инструментот, визуелното растојание е најдобро во опсег од 560 ~ 750мм, а табелата со инструменти треба да биде колку што е можно вертикална со видот на возачот, и исто така е неопходно да се земе предвид дека висината на главната табла за инструменти нема да влијае на видното поле. Ваквото визуелно растојание и аранжманот можат да ги направат очите не лесни за замор кога работат долго време, премногу блиску или премногу далеку ќе влијаат на брзината и точноста на човечкото око.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
