Принципот на работа на потпората на капакот.
Принципот на работа на шипката за поддршка на капакот на хидрауличната преса главно се потпира на хидраулична технологија, со додавање течен или гас материјал со висока густина во затворениот простор, а потоа испумпувајќи го воздухот внатре, додавајќи нешто како клип надвор, така што високата густина течен материјал произведува енергија во компресија. Овој дизајн му овозможува на хидрауличната прачка да ја обезбеди потребната потпорна сила кога е под притисок, а хидрауличниот тампон се потпира на хидрауличната амортизација за да го ублажи објектот што дејствува на него за да забави до застанување, играјќи одредена заштитна улога.
За разлика од хидрауличните потпори на капакот, системите за исфрлање на хаубата вклучуваат посложена технологија, вклучувајќи компоненти како што се сензори за удар на пешаци, комори за воздушен притисок, потпори за исфрлање на моторот со клипови за воздушен притисок и ECU на воздушни перничиња. Нејзиниот принцип на работа е да контролира дали капакот на моторот извира преку промената на притисокот во комората за притисок на воздухот. Кога возилото ќе наиде на пешак додека патува, сензорот за судир со пешаци сместен зад пената на предната лента на моторот ја чувствува промената на притисокот во комората за притисок на воздухот и го испраќа соодветниот сигнал до ECU на воздушното перниче. Откако ќе го прими сигналот, ECU на воздушното перниче автоматски се совпаѓа со податоците првично зачувани во него, и според овие податоци, може да утврди дали сигналот го активира исфрлањето на капакот на моторот со клипот под притисок или ќе утврди дека проблемот е неисправен.
Дали е скршена бравата на заградата на капакот
Скршената брава на заградата на капакот во нормални околности не влијае на нормалното возење, но треба да се поправи навреме за да се избегнат потенцијални безбедносни опасности.
Во повеќето случаи, кршењето на фиксната спојка на шипката за задржување на капакот нема директно да влијае на способноста за возење на возилото, така што може да се смета дека не влијае на нормалното возење. Сепак, тоа не значи дека проблемот може да се игнорира. Ако бравата е оштетена, ви се советува да купите нова брава за да се осигурате дека капакот може правилно да се отвора и затвора.
Во специфично опкружување, како што е студената зима на север, може да пропадне шипката за поддршка на капакот, тогаш можете да користите силен магнет и соодветен лепак за привремено фиксирање. Сепак, овој метод можеби не е долгорочно решение, па ако проблемот продолжи, треба да размислите да го замените со нов клип или да побарате професионална услуга за поправка на автомобили.
Во екстремни случаи, како што е прилепувањето што предизвикува потпорната шипка да падне на критичен дел од моторот, тоа може да претставува сериозна безбедносна опасност. Затоа, треба да се посвети доволно внимание на малиот проблем на бравата на капакот за поддршка за да се избегнат потенцијалните безбедносни ризици.
Како да ја инсталирате рачната шипка за поддршка на аспираторот
Автомобилските хидраулични прачки обично се користат во багажникот или хаубата. Тоа е уред за поддршка што му овозможува на возачот да ја отвори хаубата за да го провери моторниот простор, да врши проверки на маслото, проверки на антифриз итн., за да спречи паѓање на хаубата. Слично на тоа, хидрауличната шипка на задна кутија е уред што го поддржува задна кутија за да му олесни на персоналот да ги става или вади предметите во задна кутија.
Ако јачината на хидрауличната потпорна прачка е недоволна, тогаш тоа е многу незгодно. Недостатокот на јачина на хидрауличната прачка обично е предизвикан од истекување на маслото. Тоа е главно предизвикано од стареење на внатрешниот запечатувачки прстен или пукање на школка.
Што ако хидрауличната прачка не држи?
Како прво, не можеме да ја поправиме хидрауличната шипка, или да одиме во продавница за поправка за да ја замениме или да купиме сопствена онлајн замена.
Лесно е да се замениш. Хидрауличната прачка има две форми, едната е бравата со формата за заклучување; Едната е форма на заклучување со завртки.
Кога заменувате, ако е од типот на бравата, отстранете ја бравата и симнете ја старата прачка, инсталирајте ја новата прачка и инсталирајте ја бравата. Ако е форма на завртка, затегнете ја навртката при инсталирање.
Второ, ако не сакате да замените, можете повторно да ги користите следните методи.
1. Отворете ја хаубата или багажникот. Држете го столбот во најдобра позиција. Потоа мелете жлеб помеѓу хидрауличната прачка и куќиштето со рачно брусење или турпија, а потоа врзете го жлебот со жица. Отстранете го горниот крај на хидрауличната рачка за да ги спуштите хаубата и багажникот.
Кога аспираторот или багажникот повторно ќе се отвори, инсталирајте го горниот крај на хидрауличната шипка. Значи повторна употреба.
2, откако ќе ја отворите хаубата или опашката кутија, пронајдете тврд предмет (како челична шипка) со иста должина како и хидрауличната прачка, врзете го тврдиот предмет за потпорната шипка и спротивставете се на обвивката на шипката за поддршка, а потоа отстранете ја горната крајот на потпорната шипка за да ја спуштите хаубата или кутијата од опашката.
Кога е потребно повторно да се отвори аспираторот или багажникот, фиксирајте го потпорот во првобитната горна положба. Толку повеќекратно.
За потсетување, ако го направите ова, бидејќи едниот крај е отстранет, тоа може да доведе до ненормален звук на возилото за време на возењето, па затоа е неопходно да се фиксира хидрауличната прачка во положбата и да се спречи хидрауличната прачка да се меша со другите позиции. и оштетување на други компоненти.
Всушност, многу хидраулични прачки за возила сега користат потпори за воздушни пружини, кои имаат многу подолг работен век.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
