Зрак на браник.
Зракот против судир е уред кој се користи за намалување на апсорпцијата на енергијата од судир кога возилото е погодено од судир, кој е составен од долгото светло, кутијата за апсорпција на енергија и плочата за инсталација поврзана со автомобилот. Долготрајното светло и кутијата за апсорпција на енергија можат ефикасно да ја апсорбираат енергијата од судир кога возилото ќе наиде на судир со мала брзина и да ја минимизираат штетата од ударната сила на надолжниот зрак на телото колку што е можно повеќе, за да ја играат својата заштитна улога на возилото.
Двата краја на зракот против судир се поврзани со кутијата за апсорпција на енергија со мала брзина со многу мала јачина на попуштање, а потоа се поврзани со надолжниот зрак на телото на автомобилот преку форма на завртки. Кутијата за апсорпција на енергија со мала брзина може ефикасно да ја апсорбира енергијата од судир кога возилото има судир со мала брзина и да ја минимизира штетата од ударната сила на надолжниот зрак на телото колку што е можно повеќе, за да ја игра својата заштитна улога на возилото.
Структурата на гредата против судир треба да може да обезбеди дека кутијата за апсорпција на енергија со мала брзина ефикасно ја апсорбира енергијата при удар со мала брзина преку колапс, а зракот против судир е поврзан со телото со завртки, што е погодно за расклопување и замена. Сега многу модели се опремени со слој од пена тампон на зракот против судир, неговата главна улога е во судир под 4 км/ч, надворешниот пластичен браник да игра потпора, да го ублажи влијанието на силата на судир, да го намали ударот на оштетувањето на пластичниот браник, ги намалува трошоците за одржување.
Предниот и задниот сноп против судир е уред со кој возилото за прв пат ја издржува силата на ударот, а важен концепт во пасивната безбедност на каросеријата е целото тело да биде напрегнато во една точка. Да се каже отворено, одредена позиција на каросеријата на автомобилот е погодена и ако само овој дел се дозволи да ја поднесе силата, заштитниот ефект ќе биде многу слаб. Ако целата структура на скелетот е подложена на сила во одредена точка, силата на силата добиена од точка може да се минимизира, особено предните и задните челични греди против судир играат многу очигледна улога овде.
Греди на вратата Овие челични или алуминиумски компоненти се инсталирани во внатрешноста на вратата и не се гледаат однадвор. Некои се вертикални, додека други се дијагонални, кои се протегаат од долната рамка на вратата до долниот раб на окното на прозорецот. Без оглед на неговата специфична локација, гредата за удар на вратата е дизајнирана како дополнителен заштитен слој што апсорбира енергија и ги намалува надворешните сили што може да ги искусат патниците. Како што се испоставува, гредата против судир на вратата е многу ефикасна во заштитата на возилото од фиксен предмет (како дрво).
Улогата на автомобилски зрак против судир
Главната функција на зракот против судир на автомобилот е да ја апсорбира и ублажи надворешната сила на удар кога возилото ќе удри, да го заштити предниот и задниот дел на телото и да спречи ударната сила директно да делува на кабината на патниците, со што се заштитува безбедноста. на патниците во автомобилот. Еве ги деталите:
Апсорпција на енергија од судир. Зракот против судир е составен од долгото светло, кутијата за апсорпција на енергија и монтажната плоча поврзани со автомобилот, кои можат ефикасно да ја апсорбираат енергијата од судир кога возилото ќе удри со мала брзина и да ја минимизира штетата од ударната сила на надолжен сноп на телото.
Спроведување на ударна сила. Челичниот зрак против судир може да ја пренесе силата на ударот на задните делови за поврзување, како што се надолжниот зрак и кутијата за апсорпција на енергија, така што тие можат да ја издржат главната сила, ако патничкиот простор не е деформиран, вратата може да се отвори нормално, возачот може да избега, за да се осигура безбедноста на автомобилот.
Заштитете ја структурата на телото. Во судир со мала брзина, самиот челичен зрак против судир ја носи силата на ударот, а потоа ја спроведува оваа сила до кутијата за апсорпција на енергија, така што кутијата за апсорпција на енергија прво се оштетува. Ако капацитетот на удар не надмине одредена проектна вредност, резултатот може само да ја оштети кутијата за апсорпција на енергија, самиот челичен зрак и главната структура на телото нема да бидат оштетени, така што одржувањето на кутијата за апсорпција на енергија на линијата, трошоците за одржување се ниски.
Споредна улога во судир со голема брзина. Во предниот судир со голема брзина, челичниот зрак против судир помага да се подобри заштитата, особено во сложениот судар во реална средина; Меѓутоа, во случај на заден судир со голема брзина, зракот против судир е само крут предмет помеѓу ударниот удар и телото во судирот, што има мало влијание врз резултатот од судирот.
Дополнително, челичниот зрак против судир е жлеб во форма на буквата У од ладно валана челична плоча, која е поврзана со надолжната греда на рамката, како прва бариера на пасивната безбедност на автомобилот и е важна безбедносен уред за апсорпција и ублажување на надворешната сила на удар и заштита на предниот и задниот дел на телото. Различните типови челични греди против судир се различни по материјалот и структурата, на пример, предниот челичен зрак против судир е поврзан со надолжниот зрак на телото на возилото, заштитувајќи ги задните делови како што е резервоарот за вода и ги намалува загубите во помали несреќи; Задниот сноп против судир е генерално подебел од предниот, намалувајќи го ударот при мали судири одзади, заштитувајќи ја тенката рамка на резервната гума и плочата на задниот браник.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
