Која е разликата помеѓу сензор за температура на вода и приклучок за сензор за температура на вода?
Сензорот за температура на водата, познат и како сензор за температура на течноста за ладење, е генерално двожичен систем, неговата главна намена е 1, да ги обезбеди параметрите за температурата на течноста за ладење на моторот до контролерот на системот за управување со моторот (ECM). Овој температурен параметар може да го контролира адаптерот на вентилаторот, со цел да се контролира вентилаторот за ладење на моторот. 2. Сигналот за температура на водата е важен параметар за пресметка на односот воздух/гориво (однос воздух-гориво), аголот на напредување на палењето (време на палење) и други поставки за калибрација.
Приклучокот за температура на водата служи само за една намена: да ги обезбеди параметрите за температурата на течноста за ладење на моторот до контролната табла на возилото. Тоа е да обезбеди сигнал за температура до инструментите на возилото.
Можеби немате приклучок за температура на водата на моторот, но мора да имате сензор за температура на водата! Бидејќи сензорот за температура на водата му дава сигнал на компјутерот на моторот, компјутерот на генераторот според сигналот на сензорот го контролира вентилаторот на моторот, вбризгувањето на горивото, палењето и други работи како што се автоматски менувач, автоматска климатизација и така натаму.
Како се детектира сигналот од сензорот за температура на водата?
Внатрешноста на сензорот за температура на водата е главно термистор, кој може да се подели на позитивни и негативни температурни коефициенти. Позитивниот температурен коефициент значи дека колку е повисока температурата на водата, толку е поголем отпорот, додека негативниот температурен коефициент значи дека позитивната вредност на сензорот за температура на водата се намалува откако ќе се покачи температурата на водата. Сензорот за температура на водата што се користи во автомобилите има негативен температурен коефициент.
