Лежиштето на вратилото на менувачот е скршено. Може да се слушне шушкање, а температурата ќе биде висока. Сериозно, вратилото ќе биде поместено, што ќе влијае на феноменот на менувачот. Решението:
1, ако автомобилот е во мирување или вози, во кабината се слуша абнормален звук од делот за менувач. Можеби недостасува масло за менувач или квалитетот на маслото е лош; абење на лежиштата на менувачот, лабаво или оштетено лежиште; свиткување на вратилото на менувачот; запчаникот не се вклопува правилно. Мерките за третман на автомобилот се однесуваат на сув звук на триење на металот, допирајќи ја обвивката на менувачот со рака, се чувствува жешко, ова се должи на недостаток на масло за подмачкување или влошување на маслото за подмачкување предизвикано од звукот, треба да се наполни гориво или да се провери квалитетот на маслото, кога е потребно да се замени;
2. Има абнормален шум кога е во неутрална положба, а звукот се елиминира откако ќе се притисне педалата на куплунгот. Општо земено, лежиштата пред и зад едното вратило на менувачот се истрошени, лабави или често заглавени во запчаникот.
3. Кога возилото се движи со мала брзина, нема ритам на звук „Га, га, га“, а кога брзината се зголемува, станува понеуреден звук на удар на менувачот и висечки прстен на запчаникот. Може да биде предизвикано од лошо поврзување на запчаниците во менувачот, на пример, звукот е слаб и рамномерен, може да продолжи да работи и да се користи, како што е посериозно и нерамномерно, треба да се отстрани за проверка. Треба да се пренамести или замени доколку е потребно;
4, кога моторот работи во мирување, се испушта ритмички звук „Га, га, га“, звукот на гасот е поинтензивен и се чувствува вибрационен феномен на менувачот, генерално поради лупење на површината на забот или фрактура на забот предизвикана од забот. Ако поправката на склопот е поместена, поместувањето на центарот на менувачот, исто така, ќе го направи овој звук, во овој случај, треба да се расклопи и провери, доколку е потребно да се заменат нови делови.
2 Држачот на менувачот е скршен, каков симптом има?
Скршениот држач на менувачот ќе предизвика феномен на тресење при стартување на автомобилот, ќе ја намали стабилноста на автомобилот при возење, па дури и ќе доведе до насилно тресење на каросеријата во сериозни случаи.
Треба да се напомене дека држачот на менувачот треба да се замени веднаш откако ќе се оштети. Ако држачот на менувачот е целосно скршен за време на возењето, потпорната сила на менувачот ќе ја изгуби рамнотежата. Без разлика дали станува збор за модел со автоматски менувач или модел со рачен менувач, менувачот ќе доведе до абнормално менување на брзините за време на работата, а при возењето ќе се создава и многу гласна бучава. Во тешки случаи, може да доведе и до оштетување на менувачот.
Откако ќе се оштети потпирачот на менувачот, менувачот исто така ќе има пад во процесот на работа. Причината за овој феномен е тоа што температурата на маслото во менувачот е превисока, има нечистотии во маслото на менувачот, а менувачот ќе има пад во процесот на работа.
Оштетувањето на држачот на менувачот ќе доведе до абнормален шум на менувачот, а менувачот ќе произведе многу гласен шум во процесот на работа.
Треба да се напомене дека менувачот работи на висока температура долго време, перформансите против абење и подмачкувањето на маслото за менувач ќе се намалат, а бучавата ќе се генерира за време на работата.
