Ефект врз моторот по оштетување на термостатот
Оштетувањето на термостатот ќе предизвика температурата на системот за ладење да биде превисока или прениска, температурата на моторот да биде прениска, кондензираниот гас ќе го разреди маслото прикачено на ѕидот на цилиндерот, зголемувајќи го абењето на моторот, а од друга страна, ќе произведе вода за време на согорувањето, што ќе влијае на ефектот на согорување.
Температурата на моторот е превисока, полнењето со воздух е намалено, а смесата е премногу густа. Поради влошување на маслото за подмачкување поради висока температура, филмот за масло помеѓу ротирачките делови се уништува, подмачкувањето е лошо и перформансите на механичките делови на моторот се намалуваат, што може да предизвика деформација на свиткувањето на лежиштето на моторот, коленестото вратило и спојната шипка, што резултира со тоа што коленестото вратило не може да работи, а остатоците по кршењето на клипниот прстен ќе го изгребат ѕидот на цилиндарот и притисокот во цилиндарот ќе се намали.
Моторот не може да работи во нестабилна и нерамномерна температурна средина, во спротивно ќе предизвика пад на моќноста на моторот, зголемување на потрошувачката на гориво, одржување на добрите перформанси на термостатот, со цел да се одржи нормалното работење на моторот.
