Собранието на управувачот се користи за претворање на дел од механичката енергија произведена од моторот (или моторот) во енергија на притисок ... Принципот на системот за управување со склопување на низата на управувачот ја користи енергијата потребна од склопот на управувачот. Под нормални околности, возачот е обезбеден само мал дел од енергијата, додека мнозинството е хидрауличната енергија (или пневматска енергија) обезбедена од пумпата за нафта (или компресор на воздухот) управувано од моторот (или мотор). Затоа, студијата за безбеден управувач и механизам за контрола на управување е важна тема на безбедноста на автомобилот, воланот за апсорпција на енергијата и воланот за апсорпција на енергија и управувачот со апсорпција на енергија е една од неговите достигнувања.
Воланот за цицање енергија
Воланот се состои од раб, зборуваше и центар. Ситно заби на спој во центарот на воланот е поврзан со вратилото на управувачот. Воланот е опремен со копче за рог, а во некои автомобили, воланот е опремен со прекинувач за контрола на брзината и воздушно перниче.
Кога автомобилот се урна, главата или градите на возачот веројатно ќе се судрат со управувачот, со што ќе се зголеми вредноста на индексот на повреда на главата и градите. За да се реши овој проблем, вкочанетоста на воланот може да се оптимизира за да се намали вкочанетоста на судирот на возачот колку што е можно повеќе во однос на исполнувањето на барањата за ригидност на управувањето. Скелетот може да произведе деформација за да ја апсорбира енергијата на влијанието и да го намали степенот на повреда на возачот. Во исто време, пластичното покритие на воланот е омекнат колку што е можно за да се намали вкочанетоста на контактната површина
