Независната суспензија од типот Мекферсон нема ентитет Кингпин, управувачката оска е линија на столбот и генерално се совпаѓа со оската на амортизерот. Кога тркалото ќе скокне нагоре и надолу, долниот фулкрум се менува со раката за замав, така што оската на тркалото и кралот се вртат со него, а склоноста на тркалото и кралот и теренот на тркалото ќе се променат.
Независна суспензија со повеќе врски
Мулти-врска типот е независно составен од три до пет врски за поврзување и погоре, што може да обезбеди контрола во повеќе насоки, така што гумата има сигурна возење. Мулти -линк суспензијата главно е составена од мулти -врска, амортизер на шок и амортизација на пролетта. Уредот за водичи ја усвојува шипката за да носи и пренесува странична сила, вертикална сила и надолжна сила. Главната пинска оска на повеќекратната независна суспензија се протега од долната шарка на топката до горниот дел од лежиштето.
