Изведба на „амортизер“ по оштетување:
1. Погледнете дали од амортизерот истекува масло. Погледнете директно во куќиштето на амортизерот или јакната за прав кога не врне или не го миете автомобилот. Можете да го видите на прв поглед. Тоа е интуитивно.
2. И слушај. Во помала брзина, кога тркалата од страна на патот шеф или имаат благи вибрации Конг Конг глас. Абнормалниот шум на амортизерите е различен од другиот абнормален шум на шасијата, многу досаден. Во случајот на предниот амортизер, воланот исто така јасно се чувствува. Искусен возач ќе може точно да одреди од која суспензија доаѓа.
3. Постои и рачна преса над делот за потпирање на секое тркало, како што се предните и задните браници. Неисправниот амортизер силно притиска. Тоа е симптом на напредно истекување на масло од амортизерот. Потребен е искусен техничар за одржување да суди.
Со цел да се направи брзо слабеење на вибрациите на рамката и телото, да се подобри удобноста на возењето и удобноста на автомобилот, системот за суспензија на автомобилот е генерално опремен со амортизери, автомобилот е широко користен во двонасочните акциони амортизери на барабанот.
Изгледот на тампон лепак е кружен прстен со отвор, со жлеб (кој се користи за држење на спиралната пружина) и две, три или повеќе дупки на страна. Според стандардните спецификации за растојание од пружини, тампон лепак е поделен на A+A, A, B, B+, C, D, E, F седум стандардни модели. Теоретски, овие осум модели можат да го покријат огромното мнозинство на светските амортизери со намотани пружини.
Лепилото за автомобил пролетен тампон се нарекува и тампон, перница, тампон блок, амортизер, амортизер и така натаму, најобемното и точно полно име е „Car Spring Buffer Retainer“, англиското име е car Spring buffer retainer
