Составот на централната контролна брава на вратите
Составот на системот за централна контролна брава вклучува: механизам за заклучување на вратата, прекинувач на портата, контролен модул, далечински управувач и антена на приемник и други компоненти, а во продолжение ќе ги претставиме компонентите вклучени во системот за централна контролна брава.
(1) Механизам за заклучување на вратата
Бравите на вратите на возилото вклучуваат: четири брави за врати, брави на хаубата, брави на опашката и брави за капакот на резервоарот за масло итн.
Механизмот за заклучување вклучува: брава на вратата, сензор за положба на бравата на вратата, компоненти на моторот за брава
Механизмот за заклучување се движи со жица за влечење и е опремен со сензор за положба
Класификација на бравата на вратата и надворешната рачка:
Според обликот на деловите за заклучување, може да се подели на тип на пружина на јазикот, тип на кука, тип на стегач, тип CAM и тип на решетката заклучување на вратата: според движењето на деловите за заклучување, може да се подели на линеарно движење како што е јазикот тип на пружина, тип на замав, како што е типот на стегач, ротационен тип, како што се багажник и шип три: според начинот на контрола на бравата на вратата, може да се подели на рачни и автоматски два вида. Меѓу горенаведените брави, најчесто се користат јазични пружини, типот на багажник и пинион и брава на вратата од типот на стегач. Нивните предности и недостатоци се опишани на следниов начин: брава на вратата со јазична пружина: едноставна структура, лесна инсталација, точноста на инсталацијата на вратата не е висока: недостаток е што не може да издржи надолжно оптоварување, така што доверливоста е слаба и вратата е тешка. , висока бучава, јазикот на бравата и блокот лесно се носат. Овој вид на заклучување на вратите во модерниот автомобил е помалку користен, главно се користи за камиони, автобуси и трактори.
Брава на вратата на решетката и шипката: висок степен на заклучување, висока отпорност на абење на решетката и шипката, лесно затворање: недостатокот е што мрежниот клиренс на решетката и шипката е строг штом мрежното растојание не е во функција, тоа ќе влијае на употребата на точноста на инсталацијата на вратата е поголема.
