1. Под нормални услови на возење, проверете ги чевлите за сопирачките на секои 5000 километри, не само за да ја проверите преостанатата дебелина, туку и да ја проверите состојбата на абење на чевлите, дали степенот на абење од обете страни е ист, без разлика дали враќањето е бесплатно, итн., Абнормална состојба мора веднаш да се справи со веднаш.
2. Чевлите за сопирачките обично се состојат од два дела: железна плоча и материјал за триење. Не заменувајте чевли сè додека материјалот за триење не се истроши. Предните чевли на сопирачките на Jetta, на пример, се дебели 14 милиметри, но граничната дебелина за замена е 7 милиметри, вклучувајќи повеќе од 3 милиметри железна обвивка и скоро 4 милиметри материјал за триење. Некои возила имаат функција за аларм за чевли на сопирачките, откако ќе се достигне границата за абење, мерачот ќе предупредува да го замени чевлите. Достигнете ја границата на употреба на чевлите мора да се замени, дури и ако може да се користи за одреден временски период, тоа ќе го намали ефектот на сопирање, што влијае на безбедноста на возењето.
3. Кога се заменуваат, треба да се заменат влошките на сопирачките обезбедени од оригиналните резервни делови. Само на овој начин може ефектот на сопирањето помеѓу влошките на сопирачките и дисковите на сопирачките да биде најдобар и да носат најмалку.
4. Специјални алатки мора да се користат за да се притисне пумпата за сопирачката назад при замена на чевлите. Не користете други толпи за да притиснете назад, што може да предизвика свиткување на завртката за прицврстување на сопирачката, така што подлогата за сопирачката се заглави.
.
6. По замената на чевлите за сопирачките, потребно е да се изврши на 200 километри за да се постигне најдобар ефект на сопирање. Ново заменетите чевли мора внимателно да се возат
Како да ги замените влошките на сопирачките:
1. Ослободете ја рачната сопирачка и олабавете ја завртката за центри на тркалото што треба да ја смени сопирачката (забележете дека завртката е олабавена, а не целосно завршена). Jackек до автомобилот. Потоа соблечете ги гумите. Пред сопирањето, најдобро е да го испрскате системот за сопирачки со специјален раствор за чистење на сопирачките за да избегнете прав да влезе во респираторниот тракт и да влијае на здравјето.
2 Одвртете го дебеломер за сопирачката (за некои автомобили, само одвртете го едниот и одвртете го другиот)
3. Закачете го дебелото црево со јаже за да избегнете оштетување на линијата на сопирачката. Потоа извадете ги старите влошки за сопирачките.
4. Користете C-Clamp за да го притиснете клипот на сопирачката назад во центарот. (Ве молиме имајте во предвид дека пред овој чекор, подигнете го аспираторот и одвртете го капакот на кутијата за масло од сопирачката, бидејќи нивото на течноста за сопирачките ќе се зголеми додека го притискате клипот на сопирачките). Ставете ги новите влошки за сопирачките.
. Вклучете ја гумата назад и малку затегнете ги завртките на центарот.
6. Спуштете го приклучокот и темелно затегнете ги завртките на центарот.
7. Бидејќи во процесот на промена на влошките на сопирачките, го туркаме клипот на сопирачките во внатрешноста, сопирачката ќе биде многу празна на почетокот. По неколку чекори по ред, добро е.
