Која е разликата помеѓу цревото за сопирачката на автомобилот и тврдата цевка?
Цревото за сопирачка на сопирачката е главно инсталирано во врската помеѓу тркалото и суспензијата, што може да се движи нагоре и надолу, без да се оштети целата цевка за сопирачките. Материјалот на цревото на сопирачката е главно број 20 челична и црвена бакарна цевка, што е подобро во форма и дисипација на топлина. Материјалот на цревото на сопирачката е главно најлонска цевка PA11. Исто така, постои и нитрилна гумена цевка со средно плетенка слој, која има девијација и е погодна за поврзување на мостот и другите делови што се движат, а притисокот е исто така добар