Дејството на главата на топката надвор од машината за насочување.
Главната функција на надворешната топчеста глава на машината за насочување е да ја придвижи шипката за влечење на куќиштето на топчестата глава, механичката структура што ја користи сферичната врска за пренос на енергија на различни оски. Овој дел често е во состојба на вртење, затоа треба добро да се подмачка, обично се одржува со често додавање на маснотии. Надворешната глава на топката на машината за насочување е клучен дел од механизмот за управување на автомобилот, тоа директно влијае на стабилноста на ракувањето со автомобилот, безбедноста на работата и работниот век на гумата. Конкретно, функциите на надворешната глава на топката вклучуваат:
Сила на поврзување и пренос: го поврзува заедничкиот дел од суспензијата и рамковната шипка, главно ја игра улогата на пренесување на силата помеѓу суспензијата и рамковната шипка. ,
Спречете тркалање на телото: кога левото и десното тркало минуваат низ различни нерамнини или дупки на патот, односно, кога хоризонталните висини на левото и десното тркало се различни, балансната шипка ќе се изврти, што ќе резултира со отпор против превртување, го инхибираат тркалањето на телото. ,
Обезбедете ја безбедноста на автомобилот: како важен приклучок што ги поврзува двете задни тркала на автомобилот, насоката на надворешната глава на топката може да ги направи двете тркала синхрони, да го прилагоди предниот зрак, е важен дел за да се обезбеди безбедност на автомобилот. ,
Преку неговиот специјален дизајн на шарки со топка, не само што може да ја поврзе и пренесе силата, може да се движи и самиот според промената на насоката на силата и ситуацијата на движење. Ако надворешната топчеста глава на машината за управување е оштетена, може да предизвика ненормално управување, во сериозни случаи дури и да ја изгуби функцијата за управување. ,
Дали треба да се замени управувачката машина за истекување на масло?
Насоченото истекување на маслото од машината не мора нужно да се замени, во зависност од степенот на истекување на маслото, ако истекувањето на маслото не е сериозно, честопати дополнете го маслото под премисата за обезбедување безбедност, но ако истекувањето на маслото е сериозно, тоа е сепак се препорачува да се замени машината за насочување.
Не треба да ја менувате насоката. Абнормалниот звук на управувачката машина може да биде дефект на пумпата за засилување на воланот, или можеби е помало маслото на воланот, воздухот во прекривката за прав на управувачката машина е премногу валкан, абнормалниот звук на управувачката машина не треба да се заменува, клучот е што е причината за ненормалниот звук на управувачката машина, а управувачката машина мора да се замени само кога е скршена машината за управување.
Машината за насочување е скршена и мора да се замени:
1, прво проверете, ако внатрешната и надворешната глава на топката на насоката машина паднала, многу е опасно да не се отвори (тресете ја топката со рака, падне може да се тресат). Ако само истекува масло, тоа не е опасно и може да се отвори, но има абење на пумпата за засилување на насоката. Ако насоката е тешка, само вртењето нема да биде флексибилно;
2, машината за насочување е скршена со следниве симптоми: генералниот волан на возилото има функција на автоматско враќање назад, автомобилот со машина за насока на хидраулична моќност, поради улогата на хидраулично амортизација, функцијата на автоматско враќање е ослабена, но ако брзината на враќање е премногу бавна, тоа покажува дека функцијата за враќање е неисправна. Овој вид на дефект обично се јавува во делот на машината за управување;
3, автомобилот што се вози на страната на самиот пат има тенденција да бега, кога лакот е поголем, отстапувањето е поочигледно е предизвикано од надворешни фактори. Откако ќе се исклучи проблемот со притисокот во гумите, веројатно е дека е предизвикан од механички дел од машината за управување со олабавување или кршење;
4, ако сопственикот чувствува дека едната страна од воланот се врти светлина, другата половина е да се сврти тешка, овој симптом генерално се должи на истекување на заптивката одговорна за запечатување на едната страна од комората со висок притисок, постои друга можност се должи на неправилно подесување на граничниот вентил во оваа насока.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
