Чаура на лежиштето на коленестото вратило.
Плочките што се монтираат на фиксните држачи на коленестото вратило и блокот на цилиндарот и играат улога на лежиште и подмачкување обично се нарекуваат влошки на лежиштата на коленестото вратило.
Лежиштето на коленестото вратило генерално се дели на два вида: лежиште и прирабничко лежиште. Прирабничкото лежиште не само што може да ја потпре и подмачкува коленестото вратило, туку и да игра улога на аксијално позиционирање на коленестото вратило.
засек
Засеците на двете плочки треба да бидат свртени кон истата страна, а ако чаурата на лежиштето на спојната шипка е посебна од двете страни, треба да се видат ознаките на страната на спојната шипка.
Должина на лежиштето
Новото лежиште се вчитува во отворот на седиштето, а секој крај од горните и долните два дела треба да биде 0,03-0,05 mm повисок од рамнината на седиштето на лежиштето. За да се осигури дека обвивката на лежиштето и отворот на седиштето се тесно вклопуваат, подобрете го ефектот на дисипација на топлината.
Емпирискиот метод за проверка на должината на чаурата на лежиштето е: инсталирајте ја чаурата на лежиштето, инсталирајте го капакот на чаурата на лежиштето, затегнете го едниот крај на завртката според наведената вредност на вртежниот момент, вметнете заптивка со дебелина од 0,05 mm помеѓу капакот на другиот крај и рамнината на седиштето на чаурата на лежиштето, кога вртежниот момент на завртката на крајот на завртката ќе достигне 10-20N·m, ако заптивката не може да се извади, тоа укажува дека должината на лежиштето е предолга и крајот без позиционирачки спој треба да се спушти; ако заптивката може да се извади, тоа укажува дека должината на лежиштето е соодветна; ако заптивката не е зашрафена според наведената вредност на вртежниот момент, не може да се извади, што укажува дека чаурата на лежиштето е премногу кратка и треба повторно да се избере.
Мазен заден дел од тетивата е добар
Задниот дел на лежиштето треба да биде без дамки, површинската грубост Ra е 0,8μm, челустата може да спречи ротација на чаурата на лежиштето, функцијата за позиционирање, како на пример ако челуста е премногу ниска, може да се користи за влијание врз идеалната висина, како на пример оштетување на челуста, треба повторно да се избере чаурата на лежиштето.
Еластичен крој без лушпа
Откако ќе се постави новата чаура на лежиштето на лежиштето, потребно е радиусот на закривеност на чаурата на лежиштето да биде поголем од радиусот на закривеност на дупката на седиштето. Кога чаурата на лежиштето е вметната во дупката на седиштето, може да се прицврсти цврсто на дупката на лежиштето со пружината на самата чаура на лежиштето за да се олесни одведувањето на топлината. Проверете дали школката на лежиштето е пригушена, можете да ја допрете задната страна на школката на лежиштето за да проверите, има пригушен звук што укажува дека легурата и долната плоча не се цврсти, треба повторно да се изберат.
Соодветниот јаз на држачот на плочките на вратилото треба да биде соодветен
Кога е избрана школката на лежиштето, мора да се провери соодветниот јаз. За време на инспекцијата, мерачот на цилиндарот и микрометарот ја мерат чаурата на лежиштето и спидот, а разликата е во соодветниот клиренс. Методот за проверка на зазорот на чаурата на лежиштето е: за спојната прачка, нанесете тенок слој масло на чаурата на лежиштето, затегнете ја спојната прачка на соодветниот спид, затегнете го завртката според одредената вредност на вртежниот момент, а потоа рачно замавнете ја спојната прачка, може да се ротира 1~1/2 вртења, повлечете ја спојната прачка по насоката на оската, нема чувство на јаз, односно да ги исполните барањата; за ќерамиди на коленестото вратило, нанесете масло на површината на секој врат на вратилото и ќерамидите на лежиштето, инсталирајте ја коленестото вратило и затегнете ги завртките според одредената вредност на вртежниот момент, и повлечете ја коленестото вратило со двете раце, така што коленестото вратило може да се врти 1/2 вртења, а ротацијата е лесна и рамномерна без феномен на блокирање.
Правилен метод на инсталација на плочки на коленестото вратило
Правилната инсталација на плочки на коленестото вратило ги вклучува следните клучни чекори:
Инсталација на балансно вратило: Инсталирајте балансно вратило од секоја страна на коленестото вратило. Овие балансни вратила се потпираат на прскање масло за подмачкување, наместо на присилно подмачкување преку пумпата за масло. Затоа, контролата на растојанието помеѓу балансното вратило и обвивката на лежиштето е особено важна и треба да се одржува помеѓу 0,15-0,20 mm.
Контрола и прилагодување на растојанието: Ако растојанието не е лесно за контрола, прво можете да користите сензор за мерење на растојанието помеѓу чаурата на лежиштето и балансирачкото вратило кога чаурата на лежиштето не е инсталирана на блокот на цилиндарот. Препорачаниот растојание е 0,3 mm. Ако растојанието е помало од 0,3 mm, потребната големина може да се постигне со стружење или машинска обработка на стругот за да се осигура дека стандардот на интерференција помеѓу чаурата на лежиштето и дупката на лежиштето е 0,05 mm, а растојанието е околу 0,18 mm откако чаурата на лежиштето ќе се набие во дупката на лежиштето.
Стабилна чаура на лежиштето: При инсталирање на чаурата на лежиштето на балансното вратило, треба да се нанесе лепило 302AB на задната страна од чаурата на лежиштето за да се максимизира стабилноста на чаурата на лежиштето и да се спречи нејзино поместување или олабавување.
Позиционирање и подмачкување на лежиштата: секоја школка на лежиштето има испакнатина за позиционирање, која треба да се забоде во отворот за позиционирање на блокот на цилиндарот. Во исто време, проверете дали отворот за премин на маслото во лежиштето е порамнет со преминот на маслото во блокот на цилиндарот за да се воспостави системот за подмачкување.
Инсталација на капакот на лежиштето: Откако ќе го инсталирате првиот капак на лежиштето, свртете ја коленестото вратило за да се уверите дека не е заглавено. Инсталирајте ја капачето на лежиштето и затегнете го според спецификацијата. Ова се прави за секое капаче на лежиштето. Ако капачето на лежиштето е заглавено, проблемот може да биде во капачето на лежиштето или во делот од лежиштето. Отстранете го и проверете дали има испакнатини или неправилно вклопување на лежиштето на лежиштето.
Со следење на овие чекори, можете да обезбедите правилна инсталација на плочките на коленестото вратило и да избегнете механички дефекти поради неправилна инсталација.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
