Сменете го маслото за менувачот. Дали сакате да ја отстраните тавата за масло?
Кога разговараат за замена на маслото за пренос, сопствениците често се соочуваат со избор: дали да ја извадат садот за масло. Одговорот на ова прашање зависи од повеќе фактори, вклучувајќи го типот на менувачот, условите за користење на возилото и целта на одржување.
Прво, треба да ја разбереме улогата на течностите за пренос. Течноста за пренос е главно одговорна за подмачкување, чистење и дисипација на топлина. Формира заштитна фолија во внатрешноста на менувачот, намалувајќи го триењето помеѓу металните компоненти додека ги носи ситните метални фрагменти и другите нечистотии создадени од абењето. Овие функции се од суштинско значење за да може менувачот да работи непречено и да го продолжи работниот век.
За автоматските менувачи, обично се препорачува отстранување на садот за масло кога се заменува маслото. Тоа е затоа што внатре во садот за масло има филтер, чија улога е да ги филтрира нечистотиите во маслото. Ако елементот на филтерот не се замени, тоа може да доведе до блокирање по долго време на употреба, што ќе влијае на протокот на маслото, што ќе резултира со дефект на менувачот. Дополнително, со отстранување на садот за масло може целосно да се отстрани старото масло и нечистотиите во садот за масло за да се обезбеди чистота на новото масло.
Сепак, некои експерти веруваат дека за одредени типови на преноси, како што е CVT (чекорен менувач), не е неопходно да се отстрани садот за масло за да се замени маслото. Тоа е затоа што дизајнот и принципот на работа на CVT се различни од оние на традиционалниот автоматски менувач, а замената на маслото може да се направи со гравитационо празнење наместо да се отстрани садот за масло. Но, овој став не е без контроверзии. Некои сервисери веруваат дека дури и за CVT менувачите, потребно е редовно отстранување на садот за масло за чистење на тињата и железните филови за да се одржат најдобрите перформанси на менувачот.
За рачни менувачи, обично не е потребно отстранување на садот за масло кога се заменува маслото. Структурата на рачниот менувач е релативно едноставна, а маслото може да се испушта преку завртката за одвод на масло. Меѓутоа, ако менувачот не успее или бара темелна проверка, може да биде потребно отстранување на садот за масло.
Кога одлучувате дали да ја отстраните садот за масло, сопственикот треба да ги земе предвид следните фактори:
Тип на пренос: Различни видови преноси може да бараат различни методи на одржување.
Услови за работа на возилото: Во тешки услови на возење, како што се често палење и запирање или средини со висока температура, може да биде потребно почесто одржување.
Цели на одржување: Отстранувањето на садот за масло може да биде неопходно ако е тоа за темелно чистење или проверка на внатрешноста на менувачот.
Накратко, не постои единствен одговор дали садот за масло треба да се отстрани при замена на маслото за менувач. Сопственикот треба да ја донесе одлуката врз основа на специфичната состојба на неговото возило и советите од прирачникот за одржување. Пред да извршите каква било работа за одржување, секогаш е мудро да се консултирате со професионален сервисер. Со соодветно одржување, можеме да ги обезбедиме перформансите и безбедноста на возилото додека избегнуваме непотребни трошоци за поправка. Кога станува збор за замена на течноста за пренос, правилното знаење и стратегија за одржување ќе му помогнат на сопственикот да ја донесе најдобрата одлука.
Како да се справите со истекувањето на маслото во садот за масло на менувачот?
1. Заменете го заптивката или лепилото. Ако заптивката за заптивање на картерот за масло за менувачот е делумно проткаена со масло, тоа покажува дека дихтунгот старее или е неисправен. Треба да ја извадите картата за масло, да ја замените заптивката на картерот за масло или да нанесете лепак на местото на дефект на локалното истекување на маслото.
2. Намалете го волуменот на маслото. Може да биде и затоа што маслото се додава кога маслото се заменува, а потребно е да се внимава количината на додаденото масло да се чува помеѓу максималната и минималната скала.
3. Затегнете ги или заменете ги завртките за ослободување масло. Од садот за масло може да истече масло бидејќи завртката за одвод на садот за масло е олабавена или оштетена. Проверете и затегнете или заменете ја завртката за одвод на садот за масло.
4. Заменете го маслото што одговара на стандардот. Може да биде затоа што замената на маслото не одговара на стандардниот модел на оригиналниот автомобил, што резултира со истекување на маслото предизвикано од претенка вискозност на маслото, што треба да се обработи што е можно поскоро во продавницата за поправка.
Од тавата за масло за менувач на некои возила релативно лесно истекува масло, бидејќи температурата на маслото за менувачот на овие возила е многу висока кога работи маслото за менувачот, а перформансите на запечатување на дихтунгот на садот за масло за менувачот ќе се намалат по долго време , што резултира со истекување на садот за масло за менувачот.
Во менувачот има масло за менувач. За рачен менувач, маслото за пренос може да ја игра улогата на подмачкување и дисипација на топлина. За автоматски менувач, маслото за менувач исто така има улога на пренос на моќ, а контролниот механизам на автоматскиот менувач треба да се потпира на маслото за менувачот за нормално да работи.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
