Каде е сензорот за притисок во гумите?
1, сензорот за следење на притисокот во гумите на автомобилот во: внатрешноста на гумата; положбата на вентилот на гумата.
2, сензорот за притисок во гумите е инсталиран на гумата, генерално во положба на вентил. Дисплејот за следење на притисокот во гумите генерално е поставен на површината на централната конзола, а голем дел од електронската опрема е инсталирана во средната положба на централната конзола, што има одредено влијание врз радиофреквентните пречки.
3, сензор за притисок во гумите на автомобилот, може прецизно да ја измери температурата и притисокот во гумата, сензорот за следење на притисокот во гумите на автомобилот се пренесува безжично според одреден закон до контролерот на каросеријата, а информативната рамка се испраќа до контролната табла, а возачот преку екранот на контролната табла ја добива вредноста на притисокот на секоја гума и вредноста на температурата.
4, сензорот за следење на притисокот во гумите на автомобилот обично се инсталира на внатрешната страна од гумата. Сензорот за следење на притисокот во гумите на автомобилот е уред што се користи за следење на притисокот на воздухот во гумите на возилото. За да се обезбеди прецизно следење на притисокот во гумите, сензорот генерално се инсталира на внатрешната страна од гумата. Ова го штити сензорот од надворешни услови и е во директен контакт со притисокот на воздухот во гумата.
Единицата за притисок во гумите е kpa или bar
1, овие две се единици за мерење на притисокот во гумите кај моторните возила, покрај овие две мерни единици, се вклуваат и psi, kg, единицата за конверзија на гуми кај моторните возила е 1bar=100kpa=15psi=02kg/cm2, најчесто користената единица за мерење на гуми е bar, притисокот во гумите се дели на ладни гуми и топли гуми.
2. Притисокот во гумите се изразува во бари. Единица за притисок во гумите: Единицата за притисок во гумите е bar, kpa, psi, од кои повеќето се изразуваат со bar. Формулата за конверзија на bar, kpa и ps е следнава: 1bar е еднакво на 100kpa е еднакво на 15psi. Преглед на притисокот во гумите: Притисокот во гумите се однесува на притисокот на воздухот во гумата.
3. Единицата за притисок во гумите обично се изразува со бар. Притисокот во гумите може да се изрази и во kpa, а нормалниот опсег на притисок во гумите е обично 230-250, што се однесува на kpa. Разликата помеѓу единечната бар и kpa е исто така релативно едноставна, притисокот во гумите со децимална запирка е единечната бар, а притисокот во гумите со неколку стотици е единицата kpa.
Сензор за притисок во гумите - слаба батерија, што значи тоа?
Ниското полнење на сензорот за притисок во гумите значи дека батеријата во сензорот за следење на гумите е празна. Ова може да се должи на празна батерија или лажна тревога од системот. Кога моќноста на сензорот за притисок во гумите е ниска, тоа може да влијае на нормалното функционирање на системот за следење на гумите, а потоа и на безбедноста при возење.
Причини и решенија за слаба батерија на сензорот за притисок во гумите:
Причина:
празна батерија: Ова е најчестата причина, бидејќи батеријата постепено се празни со текот на времето, што на крајот доведува до ниско полнење.
Лажен аларм на системот: Понекогаш, проблем со сензорот или самиот систем може да резултира со лажен аларм за слаба батерија.
Решението:
Замена на батеријата : Ако имате ограничен буџет, можете да изберете да ја замените само батеријата. Најдете позната продавница за гуми, извадете ја гумата и вградениот сензор, па заменете ја со нова батерија.
Замена на сензорот : Доколку буџетот е доволен, се препорачува да се замени целиот сензор за следење на гумите за да се обезбеди точноста и сигурноста на системот.
Влијание на слаба батерија на сензорот за притисок во гумите:
Влијание врз безбедноста: Дефектот на системот за следење на притисокот во гумите може да влијае на безбедноста при возење, бидејќи неточните мерења на притисокот во гумите може да ги наведат возачите погрешно да ја проценат состојбата на гумите.
Влијание врз животната средина: Честата замена на батериите не само што ги зголемува трошоците, туку може да има и негативно влијание врз животната средина, бидејќи отстранувањето на искористените батерии бара посебно внимание на заштитата на животната средина.
Како заклучок, слабата батерија на сензорот за притисок во гумите е проблем што треба да се реши навремено за да се обезбеди безбедност при возење и заштита на животната средина. При ракување, одберете да ја замените батеријата или целиот сензор според специфичната ситуација и обрнете внимание на спецификацијата за работа за да го намалите негативното влијание врз животната средина.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
