Склоп на управувачкиот механизам.
Склопот на управувачкиот механизам го вклучува управувачкиот механизам, влечната прачка на управувачкиот механизам, надворешната топчеста глава на управувачкиот механизам и обвивката за прашина на влечната прачка. Склопот на управувачкиот механизам е уред за управување, познат и како управувачка машина, машина за насочување. Тој е најважниот дел од системот за управување на автомобилот. Неговата функција е да ја зголеми силата што ја пренесува дискот на управувачот до механизмот за пренос на управувачот и да ја промени насоката на пренос на силата.
Класификацијата на управувачките машини е како што следува:
1. Механичкиот управувачки механизам е механизам што ја менува ротацијата на управувачкиот диск во замав на управувачката рачка и го засилува вртежниот момент според одреден преносен однос;
2, во зависност од различните режими на пренос, типот на решетка на управувачот, типот на црвен ролер, типот на вентилатор со заб на топчеста решетка за велосипед, типот на црвен ролер и други структурни форми;
3, според тоа дали има уред за напојување, управувачот е поделен на два вида механички (без напојување) и моќен (со напојување).
Управувачкиот запчаник е важен склоп во системот за управување, а неговата функција главно има три аспекти. Првиот е да се зголеми вртежниот момент од воланот така што тој е доволно голем за да се надмине моментот на отпор на управувањето помеѓу воланот и површината на патот; вториот е да се намали брзината на погонското вратило на воланот и да се ротира вратилото на клацкалката на воланот, да се движи замавот на клацкалката за да се добие потребното поместување на неговиот крај или да се претвори ротацијата на погонскиот запчаник поврзан со погонското вратило на воланот во линеарно движење на летвата и запчаникот за да се добие потребното поместување; третиот е да се координира насоката на вртење на воланот со насоката на вртење на воланот со избирање на насоката на завртката на завртката на различната завртка (полжав) прачка.
Дефектот на склопот на управувачот може да предизвика разни проблеми, вклучувајќи, но не ограничувајќи се на:
отстапување на возилото : дури и при нормален притисок во гумите и нежни услови на патот, возилото сè уште може да тргне настрана, обично поради проблем со управувачкиот мотор.
Абнормална бучава : Абнормален шум или звук на „тропање“ при вртење или вртење на самото место обично е предизвикан од неисправно управување или гуми.
Тешкотии при враќање на воланот : кога брзината на враќање на воланот на возилото е премногу мала или не може автоматски да се врати, што укажува дека управувачкиот механизам на автомобилот е оштетен.
тешкотии со управувањето : Ако почувствувате дека воланот станува тежок додека возите, особено при мали брзини, ова може да биде сигнал за недоволно подмачкување во склопот на управувањето или за истрошена компонента.
нестабилно управување : За време на возењето, ако воланот се ниша или насоката на возилото е нестабилна, тоа може да се должи на оштетување на менувачот или лежиштето во склопот на управувачкиот механизам.
Абнормален звук : Невообичаените звуци што се слушаат за време на управувањето, како што се крцкање, кликање или триење, обично укажуваат на присуство на истрошени или лабави делови во склопот на управувањето.
Истекување на масло : Истекувањето на масло во склопот на управувачот е јасен знак за дефект. Истекувањето на масло може да биде предизвикано од стареење или оштетени заптивки.
преголемо или недоволно управување : При управување, ако почувствувате абнормална цврстина на дискот на управувањето, или преголемо или недоволно управување, можеби механичките делови во склопот на управувачкиот механизам се неисправни или оштетени.
Овие проблеми можат да се појават од различни причини, вклучувајќи, но не ограничувајќи се на дефект на моторот на управувачот, дефект на бустер пумпата, блокирање на филтерот за повратно масло, дефект на заптивката, дефект на граничниот вентил, дефект на компонентите, дефект на универзалниот зглоб, дефект на рамното лежиште, дефект на заштитната обвивка и дефект на сигурносниот вентил. За овие проблеми, се препорачува што е можно поскоро да побарате професионални услуги за одржување на возилото за да се обезбеди безбедност при возењето и перформансите на возилото.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
