Улогата на задната рака на полите на автомобилот.
Функцијата на задната рака на полите е да го поддржи амортизерот на телото и шок. И тампон на вибрациите за време на возењето. Амортизерот може да игра многу добра помошна улога во долната суспензија. Неговата премолчена соработка со амортизерот и пролетта може да претставува целосен систем на суспензија.
Улогата на раката на полите на автомобилот:
1, долната рака е позната како долната суспензија. Неговата главна функција е да го поддржува телото, амортизерот и да се тампонира вибрациите во возењето, амортизерот може да игра многу добра помошна улога на долната суспензија;
2, премолчената соработка на амортизерот и пролетта може да формира сет на одличен систем за суспензија, гумениот ракав на долната рака за замав е скршен за да го смени гумениот ракав, топката глава на долната рака за замав е скршена за да ја смени раката за замав, а животот на раката за замав е околу 8W-25W километри под нормално возење.
3, Упатство за суспензија и поддршка, неговата деформација влијае на позиционирањето на тркалата, да ја намали стабилноста на возењето, доколку има проблем со предната рака за замав, чувството е дека воланот ќе се тресе, а рацете лабави воланот е лесно да се исклучи, а голема брзина кога е тешко да се совлада насоката.
Неговата главна функција е да ја поддржи движечката вибрација на телото, амортизерот и тампон, амортизерот може да игра многу добра помошна улога на долната суспензија и неговата премолчена соработка со амортизерот и пролетта, со што се формира збир на одличен систем за суспензија.
Долната рака за замав е водич и поддршка на суспензијата, а неговата деформација влијае на позиционирањето на тркалото и ја намалува стабилноста на возењето.
Проверете :
Проверете ја раката на полите за деформација, пукнатини или абење или оштетување на гумената грмушка. Овие инспекции можат да се извршат визуелно или да се користат професионални алатки за да се обезбеди структурен интегритет и правилно функционирање на раката на полите.
Проверете дали е зголемена дозволата за главата на топката во топката, што е важен показател за да се процени дали раката за замав е оштетена. Ако дозволата се зголеми, долната рака за замав може да биде оштетена и треба да се санира.
Проверете ја суспензијата на шасијата за олабавување и за абнормална бучава. Оштетувањето на долната рака за замав може да предизвика да се олабави суспензијата на шасијата и може да биде придружено со абнормален звук.
Проверете дали маневрирањето се влошува, како што е стабилноста на автомобилот со голема брзина, неможноста да се задржи исправен, итн., Што може да биде предизвикано од оштетување на раката на полите.
Проверете дали параметрите за позиционирање се точни. Ако параметрите за позиционирање не се точни, долната рака за замав може да биде оштетена и треба да се санира.
Проверете дали управувачот е засегнат. Оштетувањето на долната рака на замав може да предизвика проблеми како што се тешкотии во управувањето или неуспех.
Кои се чекорите за замена на раката на автомобилот во пол?
Чекори за замена на раката на автомобилот
Автомобилската рака на полите е важен дел од системот за суспензија на автомобили, главна улога е да го поддржи телото и да ја одржува стабилноста на возилото. Кога има проблем со долната рака на автомобилот, треба да се замени навреме за да се обезбеди безбедност и удобност на возилото. Следниве се специфичните чекори за замена на долната рака на автомобилот:
Чекор 1: Извадете ги завртките од раката за замав и заварените делови на предната вратило. Оваа завртка може да се расклопи заедно со 18 штекери и клуч, и околу неа нема засолниште, што е поудобно за расклопување. Отстранете ги завртките за фиксирање на шипката за поддршка. Тука има две завртки кои се поврзани со долната рака за замав. Извадете ги двете завртки.
2, извадете ја завртката за прицврстување на копачката на управувачот, оваа завртка во споредба со првите две некои потешкотии, можете да користите 16 клучеви со 16 ракави, извадете ја завртката и завртката. Отстранете ја долната рака за замав, откако ќе се отстранат сите завртки, можете да користите чекан за да ја затропате долната рака за замав, да обрнете внимание на безбедноста при удирање;
Чекор 3: Инсталирајте нови завртки за вртење на рака и приврзоци за приклучување. Процесот на инсталација е релативно едноставен, само го сврти процесот на расклопување, а потоа затегнете ја завртката според наведениот вртежен момент и чекан ја вртеше раката нагоре при инсталирање на завртката, само додека фиксниот завртка не може да помине непречено. Инсталирајте ги завртките за поставување на шипката за поддршка. Откако ќе ја поврзете раката за замав со шипката за поддршка, затегнете ги двете завртки;
4. Инсталирајте ги завртките за фиксирање на заварените делови. Сè додека дупката е исправна, завртката поминува непречено, инсталирајте ја навртката и затегнете ја. Накратко, по замената на раката за замав, најдобро е да се направи позиционирање на автомобилот со четири тркала за да се спречи правецот на автомобилот.
Преку горенаведените чекори, можете лесно да ја завршите замената на долната рака на автомобилот. Ако не сте запознаени со системот за суспензија на автомобили, се препорачува да работи под водство на професионален техничар за да се обезбеди безбедност и точност на операцијата.
Пренасочување на раката за замав на суспензијата Главно вклучува чекори за инспекција, замена и одржување, насочени кон обезбедување на безбедноста на возилото и стабилноста на возењето.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
