Што е скршено лежиштето на задното тркало?
Лежиштето на задното тркало е важен дел од возилото за да ја издржи тежината на каросеријата и да обезбеди способност за ротација, доколку се оштети, ќе донесе низа проблеми на возилото. Следниве се трите главни симптоми на оштетување на лежиштето на задното тркало:
1. Ненормален звук: Кога лежиштето на гумата е оштетено, возилото ќе испушта „зуење“ бучен ненормален звук за време на возењето. Ова е еден од најчестите симптоми.
2. Тресење на телото: Кога оштетувањето на лежиштето е сериозно, возилото ќе се појави тресење на телото со голема брзина. Ова е предизвикано од зголемениот клиренс на лежиштето.
3. Нестабилно возење: кога лежиштето на задното тркало е претерано оштетено, возилото ќе изгледа нестабилно возење и нестабилна моќност при голема брзина. Ова ќе влијае на стабилноста на возилото и ќе донесе безбедносни ризици за возењето.
Треба да се напомене дека работната средина на лежиштето на задното тркало е многу лоша и треба да го издржи притисокот, вибрациите и навлегувањето на дожд и песок за време на возењето на возилото. Затоа, дури и ако се користат висококвалитетни лежишта, тие не можат целосно да се гарантираат од оштетување. Доколку откриете дека возилото ги има горенаведените симптоми, се препорачува навреме да ги проверите и замените лежиштата на задните тркала за да се обезбеди безбедност при возењето.
Кои се причините за ненормалниот шум на лежиштето на задното тркало на автомобилот?
Абнормалниот шум на лежиштата на задните тркала на автомобилот може да биде предизвикан од различни причини. Меѓу нив, премалото одвојување на маслото во лежиштето, недоволното подмачкување на жлебот на лежиштето и челичната топка ќе доведат до различни звуци на ротација; Кога внатрешниот прстен на лежиштето е премногу цврсто одвоен, лежиштето контактира со пружината на мембраната на спојката, што резултира со триење помеѓу внатрешниот прстен на лежиштето и пружината на мембраната. Долната висина на склопување на лежиштето за одвојување или потонувањето на внатрешниот прстен по долготрајна работа ќе доведе до контакт помеѓу надворешниот прстен и пружината на дијафрагмата, што ќе резултира со абнормално триење. Мембранската пружина на спојката не е одвоена на иста рамнина, а лежиштето ќе се одвои од прстот наизменично кога се ротира. Покрај тоа, еластичноста на пружината на дијафрагмата се намалува по долго време на работа, одвојувањето се однесува на пресврт, надворешниот прстен на лежиштето и раздвојувањето се однесува на триењето, а исто така ќе произведе ненормален звук.
За да обезбедиме нормално функционирање на лежиштето на задното тркало, треба да обрнеме внимание на следниве точки: Прво, редовно проверувајте го одвојувањето на маслото од лежиштето за да обезбедите соодветно подмачкување; Второ, проверете дали одвојувањето на внатрешниот прстен на лежиштето е премногу тесно за да се избегне триење со пружината на дијафрагмата; Дополнително, обрнете внимание на висината на склопувањето на лежиштето за одвојување за да избегнете контакт со пружината на дијафрагмата и да создадете ненормален звук; Конечно, проверете ја еластичноста на пружината на дијафрагмата на спојката за да избегнете намалување на еластичноста по долго време на работа и ненормален звук.
Лежиштето на автомобилот е скршено не може да продолжи да вози, во спротивно тоа ќе донесе сериозни последици.
Ако не се ракува навреме, ќе претставува закана за безбедноста при возењето. Неисправноста на лежиштето ќе доведе до бучава од возилото, абнормалности на тркалата, што ќе влијае на стабилноста при возењето. Покрај тоа, произведува вибрации и ја намалува моќноста, зголемувајќи го ризикот од несреќи при големи брзини. Покрај тоа, скршеното лежиште исто така ќе доведе до абнормална температура на задниот центар, така што површината на центарот е жешка, што лесно може да предизвика несреќа со експлозија на гума. Затоа, кога има проблем со лежиштето, треба веднаш да се замени за да се обезбеди безбедност при возењето.
Да бидам конкретен:
Бучава од возилото и ненормални појави: Откако ќе се оштети лежиштето, возилото ќе има многу бучава, како што е зуењето, што не само што ќе влијае на удобноста при возењето, туку може да укаже и дека возилото има други проблеми, како што се отстапување, тркало. абнормалности итн.
Проблеми со воланот и погонската група: Оштетувањето на лежиштето може да предизвика вибрирање на воланот, па дури и чкрипење кога се врти, што може да влијае на нормалното функционирање на системот за управување и да предизвика губење на моќноста и тресење на телото при големи брзини, зголемувајќи го ризикот од несреќи.
Оштетување на суспензијата и центар: Оштетувањето на лежиштето може да доведе и до оштетување на суспензијата, што може да влијае на стабилноста и ракувањето со возилото. Во екстремни случаи, оштетувањето на лежиштето може да доведе до оштетување на механизмот на тркалото, како што е губење на главината, што дополнително ја зголемува веројатноста за несреќа.
Безбедносни опасности: Откако ќе се оштети лежиштето, температурата на главината на задното тркало на автомобилот може ненормално да се зголеми, особено во долго време на возење или во сезоната на високи температури, што може да доведе до дупнување на гумата, што ќе резултира со сериозни сообраќајни незгоди.
Затоа, штом ќе се утврди дека лежиштето е оштетено, треба веднаш да се запре и да се поправи или замени што е можно поскоро за да се избегнат горенаведените потенцијални безбедносни ризици.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
