Знак на скршено лежиште на задното тркало.
Лежиштето е клучот за квалитетот на вградувањето на каросеријата на автомобилот, а во исто време, главната компонента на гумата за давање на ротациона работна способност, нејзината канцелариска средина може да се опише како многу екстремна. Не е потребно само да се справи со работниот притисок и вибрациите во целиот процес на возење на возилото, туку и да се издржи ерозијата од врнежите и камењата. Во такви строги услови, дури и најдобрите лежишта на гумите не можат да гарантираат дека ќе бидат издржливи.
За оштетувањето на лежиштето на предната гума веќе разговаравме детално за неговите знаци, а потоа да го разбереме оштетувањето на лежиштето на задната гума на автомобилот и кои се главните манифестации на тоа.
Главната манифестација на скршено лежиште на задната гума
1. Тресење на тркалата: Кога автомобилот вози, ако тркалото изгледа очигледно тресење, тресењето на возилото ќе биде поизразено. Ова обично е предизвикано од оштетување на лежиштата на тркалата.
2. Абнормален шум: Ако слушате абнормален шум за време на возењето, како што се кликање, зуење итн., тоа може да биде знак за оштетување на лежиштата на тркалата.
3. Лошо тркалање: Кога автомобилот вози, ако почувствувате дека тркалата не се рамномерни, моќноста е намалена, што може да биде една од причините за оштетување на лежиштето на тркалото.
Доколку се пронајдат горенаведените симптоми, се препорачува да се посети професионален автосервис за навремена проверка и замена. Доколку не се поправи навреме, оштетувањето на лежиштата на гумите ќе предизвика многу штета, како што се отстапување од лесни возила, бучава од гумите, намалување на моќноста на возилото, ќе влијае на удобноста, па дури и ќе предизвика сериозно оштетување на суспензијата, оштетување на механизмот на тркалата, губење на главчината на тркалото и други безбедносни опасности. Затоа, проверката и одржувањето на лежиштата на тркалата се многу важни.
Упатство за замена на лежиштето на задното тркало
1. Прво, проверете дали возилото е запрено на рамна површина и користете дигалка за да го подигнете возилото и да ги извадите гумите.
2. Пронајдете го шрафот за поставување на лежиштето, кој обично се наоѓа на внатрешниот раб на тркалото. Одвртете ги овие шрафови за да го отстраните старото лежиште.
3. Користете клуч или специјална алатка за да го отстраните капакот на лежиштето. Ова куќиште обично е направено од пластика и лесно може да се одврти со клуч.
4. Внимателно отстранете го старото лежиште од лежиштето на лежиштето. Овој процес може да бара одреден напор, бидејќи лежиштето обично е залепено на лежиштето на лежиштето. Можете да користите шрафцигер или друга соодветна алатка за да ги одвоите.
5. Ако лежиштето е оштетено или сериозно истрошено, потребно е да се замени со ново. Кога купувате нови лежишта, проверете дали тие одговараат на моделот на вашиот автомобил.
6. При инсталирање на нови лежишта, обратната работа може да се изврши според редоследот на расклопување.
7. Конечно, повторно ставете ги гумите на место и спуштете го возилото. Пред да возите, проверете дали притисокот во гумите е нормален.
Животниот век на лежиштата генерално е под влијание на различни фактори, вклучувајќи го квалитетот на производството, условите за работа, големината на товарот, брзината и така натаму. Според дадените информации, животниот век на увезените лежишта генерално е помеѓу 2 и 5 години, додека животниот век на домашните лежишта е помеѓу 2 и 4 години.
За специфични апликации, како што се лежиштата за автомобилски тркала, тие често се дизајнирани да издржат поголеми оптоварувања и потешки услови на животната средина, така што нивниот век на траење може да надмине 100.000 km.
Животниот век на лежиштето може да се дефинира и според бројот на вртежи или часови што ги доживува пред да се случи вдлабнување, што се нарекува номинален век на траење на лежиштето. Различните лежишта, поради нивната точност на производство и разликите во униформноста на материјалот, дури и под исти работни услови, нивниот вистински век на траење ќе биде различен. На пример, некои лежишта може да можат да користат само 0,1-0,2 единици време, додека некои можат да достигнат 4 единици животен век, соодносот меѓу нив може да достигне 20-40 пати.
Накратко, животниот век на лежиштето зависи од голем број фактори, вклучувајќи го неговиот тип, условите на употреба и квалитетот на производството. Под нормални околности, животниот век на увезените лежишта се движи од 2 до 5 години, а на домашните лежишта од 2 до 4 години. За автомобилска примена, животниот век на лежиштето може да надмине 100.000 км. Важно е да се изберат вистинските лежишта според специфичните услови на примена и да се вршат редовни проверки и замени во согласност со препораките на производителот за да се обезбеди сигурност и безбедност на опремата.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
