Знак за скршено лежиште на задното тркало.
Лежиштето е клучот за поставување на квалитетот на каросеријата на автомобилот, а во исто време, главната компонента на гумата за давање ротациона работна способност, нејзината канцелариска средина може да се опише како многу екстремна. Не само што е потребно да се справиме со работниот притисок и вибрациите во целиот процес на возење на возилото, туку и да се поднесе ерозијата на врнежите и камењата. Во такви строги услови, дури и најдобрите лежишта за гуми не можат да обезбедат дека можат да бидат издржливи.
За оштетувањето на лежиштето на предната гума, веќе зборувавме за неговиот детален знак, а потоа да го разбереме оштетувањето на лежиштето на задната гума на автомобилот и кои се главните манифестации на тоа.
Главната манифестација на скршено лежиште на задната гума
1. Тресење на тркалата: Кога автомобилот вози, ако се појави очигледно тресење на тркалото, тресењето на возилото ќе биде поочигледно. Ова обично е предизвикано од оштетување на лежиштето на тркалата.
2. Ненормален шум: Ако слушнете ненормален шум за време на возењето, како што се кликање, зуење итн., тоа може да биде знак за оштетување на лежиштето на тркалото.
3. Лошо тркалање: Кога автомобилот вози, ако почувствувате дека тркалото не е мазно, моќноста се намалува, што исто така може да биде една од причините за оштетување на лежиштето на тркалото.
Доколку се пронајдат горенаведените симптоми, се препорачува навреме да се обратите до професионална автомеханичар за проверка и замена. Ако не се поправи навреме, оштетувањето на лежиштето на гумата ќе донесе многу штета, како што се отстапување на лесното возило, бучава од гумите, пад на моќноста на возилото, влијае на удобноста, па дури и предизвикува сериозно оштетување на суспензијата, оштетување на механизмот на тркалата, губење на главината на тркалото и други безбедносни опасности . Затоа, проверката и одржувањето на лежиштата на тркалата е многу важна.
Заменете го упатството за лежиштето на задното тркало
1. Прво, проверете дали возилото застанало на рамно тло и употребете дигалка за да го подигнете возилото и да ги извадите гумите.
2. Најдете ја завртката за поставување на лежиштето, обично сместена на внатрешниот раб на тркалото. Одвртете ги овие завртки за да го отстраните старото лежиште.
3. Користете клуч или специјален алат за да го отстраните капакот на лежиштето. Ова куќиште обично е направено од пластика и лесно може да се одврти со клуч.
4. Внимателно отстранете го старото лежиште од лежиштето. Овој процес може да бара одреден напор, бидејќи лежиштето обично е залепено за седиштето на лежиштето. Можете да користите шрафцигер или друга соодветна алатка за да ги раздвоите.
5. Доколку лежиштето е оштетено или сериозно истрошено, потребно е да се замени со нов лежиште. Кога купувате нови лежишта, проверете дали одговараат на моделот на вашиот автомобил.
6. При поставување на нови лежишта, може да се изврши обратна работа според редоследот на расклопување.
7. На крајот, повторно инсталирајте ги гумите и спуштете го возилото. Пред возење, проверете дали притисокот во гумите е нормален.
Животниот век на лежиштата генерално е под влијание на различни фактори, вклучувајќи го квалитетот на производството, условите за услуга, големината на оптоварувањето, брзината и така натаму. Според дадените информации, животниот век на увезените лежишта е генерално помеѓу 2 и 5 години, додека животниот век на домашните лежишта е помеѓу 2 и 4 години.
За специфични апликации, како што се лежиштата на автомобилските тркала, тие често се дизајнирани да се справат со поголеми напрегања и построги услови на животната средина, така што нивниот животен век може да надмине 100.000 km.
Животниот век на лежиштето може да се дефинира и со бројот на вртежи или часови што ги искусува пред да се појави дупчење, што се нарекува номинален век на лежиштето. Различни лежишта поради нивната производна точност и разлики во униформноста на материјалот, дури и при исти работни услови, нивниот реален животен век ќе биде различен. На пример, некои лежишта може да користат само 0,1-0,2 единици време, додека некои може да достигнат 4 единици живот, соодносот помеѓу кој може да достигне 20-40 пати.
Накратко, животниот век на лежиштето зависи од голем број фактори, вклучувајќи го неговиот тип, услови за употреба и квалитет на производство. Во нормални околности, животниот век на увезените лежишта се движи од 2 години до 5 години, а домашните лежишта од 2 години до 4 години. За автомобилски апликации, животниот век на лежиштето може да надмине 100.000 km. Важно е да се изберат вистинските лежишта според специфичните услови за примена и да се врши редовна проверка и замена во согласност со препораките на производителот за да се обезбеди сигурност и безбедност на опремата.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
