Влошки за сопирачките.
Влошките на сопирачките се поделени на предните влошки на сопирачките и задните влошки на сопирачките, што е едно од најважните делови на системот за сопирање на возилото, во исто време, исто така е релативно лесно да се консумира материјал на возилото. Значи, колку често треба да се заменат задните влошки за сопирачките?
Под нормални околности, возилото патува околу 6 до 100.000 километри, а сопственикот може да размисли да ги замени задните влошки за сопирачките. Како и да е, автомобилот редовно ги проверува задните влошки на сопирачките, дури и ако километражата не достигне одреден стандард, но кога задните влошки на сопирачките на автомобилот се појавуваат значително потенки или абнормални услови се појавуваат при сопирање, сопственикот треба да ги замени и задните влошки на сопирачките.
The replacement of the front brake pads and the replacement of the rear brake pads are different, the front brake pads of the vehicle will be replaced more frequently than the rear brake pads, because the vehicle is driving, its front wheel will be more difficult than the rear wheel, in this long-term environment, the front brake pads are more likely to wear seriously than the rear brake pads, so sometimes the owner in the replacement of the front brake pads, the rear brake pads do not wear significantly, Therefore, the Сопственикот треба да го замени според реалната состојба и да го намали отпадот.
Заменувањето на задните влошки на сопирачките е важна задача во одржувањето на возилото, следниве се чекорите за замена на задните влошки на сопирачките:
1. Подгответе алатки: Прво, треба да подготвите некои алатки, вклучително и приклучок, соодветен клуч за приклучок, клуч за кутија, шрафцигер, шкурка и маснотии. Повеќето од овие алатки можат да се купат преку Интернет, а некои возила ќе бидат опремени со основни алатки како што се дигалки и вкрстени ракави за отстранување на гуми.
2. Олабавете ги завртките на тркалото: Пред да се крене возилото, полесно е да се олабават завртките на тркалото со употреба на триење помеѓу гумата и земјата. Олабавете ги завртките за прицврстување на сите тркала за половина пресврт, без целосно да ги одвртите.
3. Подигнете го возилото: Користете приклучок за да ја кренете едната страна од возилото во положбата на кревање на возилото. Позицијата за кревање обично се наоѓа зад предното тркало и пред задното тркало на телото „жар“, овој дел е посветен на кревање на возилото.
4. Извадете ги завртките за пумпата за прицврстување на сопирачката: Откако возилото ќе се закружи, заменувањето на кожата на сопирачката станува релативно едноставна. Сè што треба да направите е да ги отстраните двете завртки што ја држат пумпата за сопирачката заедно. Бидејќи повеќето возила користат сопирачки на дискот, пумпата за сопирачките се прицврстува на поддршката на пумпата за две завртки, а поддршката на пумпата е прицврстена на замав што лежи со две завртки.
Овие се чекори за замена на задните влошки на сопирачките. Забележете дека за време на работата, осигурете се дека се следат спецификациите за безбедност и дека возилото е во стабилна состојба. Ако не сте сигурни или запознаени со процесот, најдобро е да побарате помош од професионален техничар.
Задните влошки на сопирачките носат побрзо од предните сопирачки
Причините зошто задните влошки на сопирачките носат побрзо од предните сопирачки, главно, вклучуваат дизајн на возила, режим на возење, навики за возење и други фактори. Овие фактори работат заедно за да предизвикаат задните влошки на сопирачките да се носат побрзо за време на употребата.
Влијанието на дизајнот на возилото и како се вози
Дизајн на возила: Задните влошки на сопирачките обично делуваат како главна сопирачка и ја преземаат главната улога на сопирање. Кај задните возила, товарот и инерцијата нанесена од задните тркала се поголеми, така што задните влошки на сопирачките треба да издржат поголемо триење, што резултира во побрзо абење.
Режим на погон: Во возилата со погон на предните тркала, предното тркало е одговорно за поголемиот дел од сопирањето, така што предните влошки на сопирачките обично носат побрзо од задните влошки на сопирачките. Како и да е, во возилата со погон на задните тркала, задните влошки на сопирачките се истроши побрзо.
Ефектот на навиките за возење
Навики за возење: Честа употреба на сопирачките или возењето на влажни патишта ќе ја зголеми стапката на абење на задните влошки на сопирачките. Покрај тоа, стилот на возење ќе влијае и на абење на влошките на сопирачките, како што е ненадејно сопирање или честа употреба на сопирачките ќе доведе до забрзано абење на задните влошки на сопирачките.
Важноста на одржувањето и одржувањето
Одржување и одржување: Редовната инспекција и замената на влошките на сопирачките е важна мерка за да се чува возилото безбедно. Ако задните влошки на сопирачките се истрошат премногу брзо, тоа може да се должи на неправилно одржување или лоши навики на возење. Навремената инспекција и замената на влошките на сопирачките можат да избегнат безбедносни опасности предизвикани од неуспехот на сопирачката.
Накратко, задните влошки на сопирачките носат брзи причини се многу, вклучувајќи дизајн на возила, методи на возење, навики за возење и така натаму. Со цел да се намали стапката на абење на задните влошки на сопирачките, се препорачува редовно да Во исто време, прилагодувањето на навиките за возење за да избегнете чести ненадејни сопирање или користење на сопирачката во непотребни ситуации, исто така, може ефикасно да го прошири животниот век на влошките на сопирачките.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
