Задните сопирачки влошки се потенки од предните.
Овој феномен главно произлегува од карактеристиките на дизајнот и употребата на автомобилскиот систем за сопирање. Предните тркала дејствуваат како погонски тркала, а поради просторот на моторот и поголемата тежина, оптоварувањето на предната оска е обично многу поголемо од задната оска. Затоа, абењето на предните сопирачки плочки е многу поголемо од задните сопирачки плочки, па затоа предните сопирачки плочки се дизајнирани да бидат многу подебели од задните сопирачки плочки. Покрај тоа, задните сопирачки плочки поднесуваат поголема сила за време на процесот на сопирање, особено кај типот со заден погон, оптоварувањето на задното лежиште е поголемо, што резултира со поголемо абење на задните сопирачки плочки при сопирање. За да се осигура дека сопирачките плочки можат да се заменат истовремено, некои производители на автомобили ги дизајнираат задните сопирачки плочки да бидат потенки, а предните сопирачки плочки да бидат релативно дебели, што изгледа како задните сопирачки плочки да се истрошени посериозно.
Сепак, степенот на абење на плочките за сопирање е тесно поврзан со фреквенцијата на употреба и силата. Под нормални околности, малку различниот степен на абење од двете страни на плочките за сопирање е разумен, но ако има значителен јаз во абењето од двете страни, се препорачува да се изврши потребната проверка и прилагодување на системот за сопирање за да се обезбеди безбедност при возење.
Колку време е потребно за да се заменат задните сопирачки плочки?
Општо земено, возилата што патуваат од 60.000 до 80.000 километри треба да ги заменат задните сопирачки плочки. Секако, бројот на километри не е апсолутен, бидејќи условите на патот на секој автомобил се различни, а и навиките на возење на секој возач се различни, што ќе влијае на животниот век на сопирачките плочки. Најточно е да се провери дебелината на сопирачките плочки, ако дебелината на сопирачките плочки е помала од 3 мм, тие треба да се заменат.
Времето за замена на плочките за сопирање и дисковите за сопирање не е фиксно, според нормалната ситуација на возење на автомобилот, предните плочки за сопирање треба да се заменат по околу 350.000 километри, а задните плочки за сопирање треба да се заменат по околу 610 километри, што зависи од условите на патот на кој се вози возилото, фреквенцијата и јачината на педалата за сопирање на возачот.
Утврдете дали треба да се замени плочките за сопирање:
2, слушајте го звукот, ако сопирачката испушта звук на триење од метал, ова може да биде абење на плочките на сопирачката до најниската дебелина, граничната ознака од двете страни на плочките на сопирачката е во допир со триењето на дискот на сопирачката, што испушта абнормален звук, треба да се замени навреме. 3, погледнете ги врвовите, некои модели ќе имаат врвови на абење на сопирачката, ако плочките на сопирачката се истрошат премногу, сензорската линија ќе го допре дискот на сопирачката, што резултира со промени во отпорот, што резултира со струја, детектирани сигнали, на контролната табла ќе има светло за аларм за плочките на сопирачката.
Упатство за замена на задни сопирачки плочки
Само следете ги овие чекори:
Прв чекор, извадете ги завртките на гумите. Пред да го подигнете возилото, олабавете ги завртките за прицврстување на сите тркала за половина круг, без целосно да ги одвртите. Ова е за да се искористи триењето помеѓу гумата и земјата, со што ќе се олесни олабавувањето на завртките на тркалата.
Потоа, подигнете го возилото за да ги извадите гумите.
Втор чекор, заменете ги плочките за сопирање. Прво, поврзете го возилото со компјутерот за возење и изберете „Отворете го цилиндерот за сопирање на задните тркала“ на интерфејсот за поставување на замена на плочките за сопирање. Потоа, во зависност од типот на задните плочки за сопирање на вашиот автомобил (диск или барабан), одете во продавницата за автоделови за да купите иста плочки за сопирање.
Потоа, извадете го сопирачкиот барабан. Забележете ги завртките за заклучување од двете страни на задната оска. Отстранете ја големата навртка и кабелот на задната сопирачка. Потоа, извадете го задното тркало. Конечно, извадете го сопирачкиот барабан.
Трет чекор, заменете ги плочките за сопирање. Кога ќе го извадите барабанот за сопирање, ќе видите две плочки за сопирање споени со две пружини. Отстранете ги старите плочки за сопирање и инсталирајте ги новите.
Со толку едноставна операција, лесно можете да ја завршите и замената на задните сопирачки плочки. Не заборавајте да ги замените задните сопирачки плочки, проверете дали системот за сопирање работи правилно за да се обезбеди безбедност при возење.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
