• head_bner
  • head_bner

SAIC MG RX5 НОВИ АВТОДЕЛОВИ РЕЗЕРВНИ ЗАДНИ ЛАЈБИ ЗА АВТОМОБИЛИ-10919181 Напојувачки систем ДОБАВУВАЧ НА АВТОДЕЛОВИ големопродажен каталог на mg поевтина фабричка цена

Краток опис:

Примена на производи: SAIC MG RX8

Организација: НАПРАВЕНО ВО КИНА

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец

Плаќање: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

Име на производот ЗАДНА РАЧКА ПЛОЧА
Апликација за производи SAIC MG RX5 НОВ
Производи OEM БР. 10919181
Орган на место НАПРАВЕНО ВО КИНА
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Време на испорака Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец
Плаќање TT депозит
Бренд жуоменг автомобил
Систем за апликации СИТЕ

Приказ на производи

ЗАДНА РАЧКА ПЛОЧА-10919181
ЗАДНА РАЧКА ПЛОЧА-10919181

Познавање на производи

Долна украсна плоча на задната шипка.
Во аеродинамиката, постои теорија докажана од францускиот физичар Бернуј: брзината на протокот на воздух е обратно пропорционална на притисокот. Со други зборови, колку е побрз протокот на воздух, толку е помал притисокот; Колку е побавен протокот на воздух, толку е поголем притисокот.
На пример, крилата на авионот имаат параболична форма, а протокот на воздух е побрз. Долната страна е мазна, протокот на воздух е побавен, а притисокот на долната страна е поголем од притисокот нагоре, создавајќи подигнување. Ако изгледот на автомобилот и обликот на пресекот на крилото се слични, при возење со голема брзина поради различниот воздушен притисок на горните и долните страни на каросеријата, колку е помала мала, оваа разлика во притисокот неизбежно ќе произведе сила на подигнување. Колку е поголема брзината, толку е поголема разликата во притисокот, толку е поголема силата на подигнување. Оваа сила на подигнување е исто така еден вид отпор на воздух, во автомобилската индустрија се нарекува индуциран отпор, сочинува околу 7% од отпорот на воздух на возилото, иако процентот е мал, но штетата е голема. Другиот отпор на воздух само ја троши моќта на автомобилот, овој отпор не само што троши моќ, туку и создава сила на лежиште што ја загрозува безбедноста на автомобилот. Бидејќи кога брзината на автомобилот ќе достигне одредена вредност, силата на подигнување ќе ја надмине тежината на автомобилот и ќе го подигне автомобилот, намалувајќи ја адхезијата помеѓу тркалата и земјата, правејќи го автомобилот да плови, што резултира со лоша стабилност при возење. За да се намали подигнувањето генерирано од автомобилот при голема брзина и да се намали притисокот на воздухот под автомобилот, автомобилот треба да инсталира дефлектор.
Процесна анализа на автомобилска преграда
Оригиналниот процес вклучуваше рачно дупчење дупки во метални плочи, што беше премногу неефикасно и скапо за производство во голем обем. Шемата за празнење и дупчење може да ја подобри ефикасноста и квалитетот на производството и да ги намали трошоците. Поради малото растојание на дупките на деловите, лимениот материјал лесно се витка и деформира при дупчење, а за да се обезбеди цврстината на работните делови на калапот, квалификуваните делови се дупчат во различно време. Поради големиот број дупки, за да се намали силата на удирање, калапот за обработка користи висок и низок сечило. Дефлекторот на задниот браник, познат и како долен штитник на задниот браник, е црна пластична плоча инсталирана под задниот браник на автомобилот. Неговата главна улога е да ги подобри аеродинамичните перформанси на возилото, да ја подобри стабилноста и безбедноста при возење на возилото.
Прво, дефлекторот на задниот браник може да го намали отпорот на протокот на воздух генериран од возилото за време на возењето и да го намали влијанието на отпорот на воздухот врз возилото, со што се подобрува стабилноста при возење и економичноста на горивото на возилото. Второ, може да спречи оштетување на задниот браник од остатоци од патот или прскање вода по каросеријата, заштитувајќи го интегритетот и естетиката на каросеријата. Покрај тоа, дефлекторот на задниот браник може да игра улога и во намалувањето на бучавата од отпорот на ветерот и подобрувањето на ефектот на тишина во автомобилот.
При инсталирање на преградата на задниот браник, таа треба да се избере според моделот и фактичката состојба. Обликот и големината на преградата на задниот браник се различни кај различните модели, па затоа е потребно да се избере соодветна преграда на задниот браник за инсталација. Во исто време, при инсталирање на преградата на задниот браник, треба да се обрне внимание на нејзиното цврсто прицврстување за да се избегне олабавување или паѓање.
Накратко, иако дефлекторот на задниот браник изгледа незначително, неговата улога не може да се игнорира. Тој може да ги подобри аеродинамичните перформанси на возилото, да ја заштити каросеријата, да ја намали бучавата и да го направи возењето поудобно и побезбедно. Затоа, за сопственикот, инсталацијата на дефлекторот на задниот браник е многу неопходна.

Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!

Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.

„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.

Контактирајте не

СÈ што можеме да го решиме за вас, CSSOT може да ви помогне за овие прашања што ги имате, за подетални информации контактирајте не

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информации за производите

展会22

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Поврзани производи