Што прави шипката за влечење навнатре?
Рачката за влечење во насока и правата рачка за влечење играат важна улога во системот за управување на автомобилот. Тие се одговорни за насочување на силата и движењето што ги пренесува клацкалката на управувачот кон рачката на скалата за управување или кон рачката на управувачот. Бидејќи овие врвки издржуваат двојно дејство на напнатост и притисок во работата, потребно е да се користи висококвалитетен специјален челик за производство, со цел да се обезбеди стабилност и сигурност на нивната работа. Како основна компонента на системот за управување на автомобилот, рачката за управување е тесно поврзана со предниот амортизер на автомобилот. Кај различни типови на управувачки запчаници, поврзувањето на рачката за врзување на управувачот ќе биде различно, на пример, кај управувачкиот запчаник со запчаник и запчаник, таа ќе биде поврзана со крајот на запчаникот, а кај машината за управување со циркулирачка топка, таа е поврзана со регулационата цевка за да се прилагоди растојанието помеѓу топчестите зглобови. Рачката за врзување на управувачот, вклучувајќи ја правата рачка за управување и попречната рачка за управување, има директно влијание врз стабилноста на управувањето, безбедноста при возење и работниот век на гумата. Правата влечна шипка е поврзана со влечната рачка на управувачкиот мотор и левата рачка на управувачкиот зглоб, која е одговорна за пренесување на моќноста на управувачкиот мотор за контрола на тркалото; Врвката ги поврзува левата и десната рачка на управувачот за да се обезбеди синхроно движење на двете тркала и може да се користи за прилагодување на предниот греда.
Какво е дејството на топчестата глава на влечната прачка во машината за насочување?
Топчестата глава на влечната прачка во системот за управување ја остварува функцијата на нишање нагоре и надолу со комбинирање со летвата, а понатаму ја придвижува влечната прачка со обвивката на топчестата глава, со цел да му помогне на автомобилот да постигне побрзо и помазно дејство на управувањето.
Во системот за управување на автомобилот, топчестата глава на влечната прачка игра витална улога. Таа ја поврзува топчестата глава на вретеното на управувачот и куќиштето на топчестата глава и овозможува флексибилно управување преку прецизно зглобување на седиштето на топчестата глава на предниот крај на топчестата глава и работ на отворот на вратилото на куќиштето на топчестата глава. Иглениот валјак е паметно вграден во жлебот на отворот на седиштето на топчестата глава за да се зголеми стабилноста и издржливоста на структурата.
Дали е важно ако влечната прачка во управувачката машина е скршена?
Постојат
Ако влечната прачка во управувачкиот механизам е скршена, тоа ќе ги има следниве ефекти:
Функцијата за враќање на воланот е ослабена или исчезната : ако влечната прачка во управувачкиот механизам е оштетена, брзината на враќање на воланот може да биде премногу мала или целосно неможна за враќање, што влијае на стабилноста и безбедноста при возењето.
нестабилно возење : Оштетената внатрешна влечна прачка ќе предизвика возилото да се тресе лево и десно за време на возењето, па дури и да отстапува од патеката на возење, особено при возење по нерамни патишта.
отстапување на сопирачката: оштетувањето на внатрешната влечна прачка може да доведе и до отстапување на возилото при сопирање, зголемувајќи ги тешкотиите при возењето и безбедносните ризици.
дефект на насоката на движење: кога внатрешната влечна прачка е сериозно оштетена, тоа може да доведе до дефект на насоката на движење и автомобилот не може нормално да сврти, што претставува голема закана за безбедноста на возачот и патниците.
Препораки за превенција и одржување:
редовна проверка : редовно проверувајте ја состојбата на врзувачката шипка во управувачот, вклучувајќи го прицврстувањето и абењето на врската, за да го пронајдете и решите проблемот навреме.
одржување : Извршете одржување според распоредот препорачан од производителот за да се осигурате дека сите делови се во добра состојба.
избегнувајте надворешен удар: избегнувајте силен удар и вибрации за време на возењето за да го намалите оштетувањето на влечната прачка во управувачкиот механизам.
Навремена замена на оштетените делови: Откако ќе откриете знаци на оштетување на влечната прачка во управувачката машина, таа треба да се замени навреме за да се избегнат безбедносни опасности.
Рачката за влечење во управувачката машина има ненормален звук на тресење на отворот
Причините за абнормалниот шум предизвикан од тресењето на запчаникот на врзувачката шипка во управувачкиот механизам може да вклучуваат следново:
Стареење или абење на главата на шипката за врзување на управувачот : Стареењето или абењето на главата на шипката за врзување на управувачот ќе предизвика клиренс, што ќе предизвика абнормална бучава. Во овој случај, потребно е да се замени главата на шипката за врзување на управувачот и да се изврши позиционирање на сите четири тркала.
Истекување на масло од обвивката за прашина на управувачкиот механизам : Истекувањето на масло од обвивката за прашина на управувачкиот механизам може да предизвика недоволно подмачкување, да го зголеми триењето и абењето и да произведе абнормална бучава. Решението е да се замени обвивката за прашина или повторно да се премачка со масло.
внатрешните делови на управувачот се истрошени или лабави : запчаникот, летвата, лежиштето и другите делови на управувачот се истрошени или лабави, што исто така ќе предизвика абнормален звук. Во овој случај, овие делови треба редовно да се проверуваат и заменуваат.
Несоодветна затегнатост или стареење на ременот за засилување: несоодветната затегнатост или стареењето на ременот за засилување, исто така, ќе доведе до абнормален звук. Потребно е прилагодување на затегнатоста на ременот или замена на ременот.
Методите за решавање на абнормалниот звук на влечната прачка во управувачката машина со празнина вклучуваат:
Заменете ја топчестата глава на врзувачката шипка за управување: Ако топчестата глава на врзувачката шипка за управување е стара или истрошена, треба да се замени со нова топчеста глава и да се постави на сите четири тркала.
Прилагодете ги внатрешните делови на управувачот: ако внатрешните делови на управувачот се истрошени или лабави, можете да се обидете да ја прилагодите решетката за притискање на завртки за да го намалите олабавувањето.
Заменете ја обвивката за прашина или направете нов путер: Ако од обвивката за прашина протекува масло, заменете ја обвивката или направете нов путер.
Прилагодување или замена на појасот за засилување: Ако затегнатоста на појасот за засилување е неправилна или е застарена, треба да ја прилагодите затегнатоста на ременот или да го замените ременот.
Преку горенаведениот метод, може ефикасно да се реши проблемот со влечната прачка во насоката на машината каде што се јавува абнормален звук при тресење на празнината, со што се обезбедува безбедноста и стабилноста на возилото.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
