Што прави шипката за повлекување навнатре?
Лентата за влечење во насока и правата лента за влечење играат важна улога во системот за управување на автомобилот. Тие се одговорни за насочување на моќта и движењето што се пренесуваат од рачката на воланот кон раката на управувачката скала или раката на зглобот на воланот. Бидејќи овие врски издржуваат двојно дејство на напнатост и притисок во работата, неопходно е да се користи висококвалитетен специјален челик за производство, за да се обезбеди стабилност и сигурност на нивната работа. Како основна компонента на автомобилскиот систем за управување, управувачката шипка е тесно комбинирана со предниот амортизер на автомобилот. Кај различни типови управувачки запчаници, поврзувањето на шипката за врзување на воланот ќе биде различно, на пример, во решетката и опремата за управување, таа ќе биде поврзана со крајот на решетката, а во машината за управување со циркулирачка топка е поврзана со регулаторната цевка за прилагодување на растојанието помеѓу топчестите зглобови. Рачката за врзување на воланот, вклучувајќи ја и правата шипка за врзување на воланот и вкрстената шипка на воланот, има директно влијание врз стабилноста на воланот, безбедноста при возење и работниот век на гумата. Директната влечна шипка е поврзана со влечната рака на управувачкиот мотор и левата рака на зглобот на воланот, кој е одговорен за пренесување на моќноста на управувачкиот мотор за контрола на тркалото; Лентата за врзување ги поврзува левиот и десниот волан за да обезбеди синхроно движење на двете тркала и може да се користи за прилагодување на предното светло.
Какво е дејството на главата на топката за влечење во машината за насочување?
Главата на топката за влечење на шипката во системот за управување ја реализира функцијата на замавнување нагоре и надолу со комбинирање со решетката и дополнително ја придвижува шипката за влечење со обвивката од главата на топката, за да му помогне на автомобилот да постигне побрза и непречена акција на управувањето .
Во системот за управување на автомобилот, главата на топката за влечење игра витална улога. Ја поврзува топчестата глава на управувачкото вретено и куќиштето на топчестата глава и остварува флексибилно управување со управувањето преку прецизното артикулирање на топчестото седиште на предниот крај на топчестата глава и работ на дупката на вратилото на куќиштето на топката глава. Ролерот за игла е умно вграден во жлебот за дупчење на седиштето за топчеста глава за да се подобри стабилноста и издржливоста на структурата.
Дали е важно дали шипката за влечење во машината за управување е скршена
Постојат
Ако влечната шипка во машината за управување е скршена, тоа ќе ги има следните ефекти:
Функцијата за враќање на воланот е ослабена или исчезна : ако влечната шипка во машината за управување е оштетена, брзината на враќање на воланот може да биде премногу бавна или целосно да не може да се врати, што влијае на стабилноста и безбедноста на возењето. ,
нестабилно возење : оштетената внатрешна влечна шипка ќе предизвика возилото да се тресе лево-десно за време на возењето, па дури и скршнување од патеката за возење, особено кога се вози по нерамни патишта. ,
отстапување на сопирачките: оштетувањето на внатрешната влечна шипка, исто така, може да доведе до отстапување на возилото при сопирање, зголемувајќи ја тешкотијата при возење и безбедносните ризици.
Неуспех во насока : кога внатрешната влечна шипка е сериозно оштетена, тоа може да доведе до откажување на насоката, а автомобилот не може да се сврти нормално, што претставува голема закана за безбедноста на возачот и патниците. ,
Препораки за превенција и одржување:
редовна проверка : редовно проверувајте го статусот на шипката за врзување во машината за управување, вклучително и прицврстувањето и абењето на врската, за да го пронајдете и решите проблемот навреме.
Одржување : Извршете го одржувањето според распоредот препорачан од производителот за да се осигурате дека сите делови се во добра состојба.
Избегнувајте надворешен удар : избегнувајте силен удар и вибрации за време на возењето за да го намалите оштетувањето на шипката за влечење во машината за управување.
Навремена замена на оштетените делови : Штом ќе откриете знаци на оштетување на шипката за влечење во машината за управување, таа треба да се замени на време за да се избегнат безбедносни опасности. ,
Шипката за влечење во машината за управување има ненормален звук што тресе празнина
Причините за абнормалниот шум предизвикан од тресењето на јазот на врзувачката шипка во машината за управување може да го вклучуваат следново:
Стареење или абење на топчестата глава на вратоврската на воланот : Стареењето или носењето на топчестата глава на вратоврската на воланот ќе предизвика клиренс, што ќе предизвика ненормален шум. Во овој случај, неопходно е да се замени топчестата глава за врзување на управувачот и да се изврши позиционирање на четири тркала. ,
Истекување масло од обвивката за прашина на управувачот: Истекувањето на маслото од обвивката за прав на управувачот може да предизвика недоволно подмачкување, да го зголеми триењето и абењето и да произведе ненормален шум. Решението е да се замени јакната за прав или повторно да се путер. ,
внатрешните делови на управувачката машина се истрошени или лабави: запчаникот, решетката, лежиштето и другите делови на управувачката машина се истрошени или лабави, што исто така ќе предизвика ненормален звук. Во овој случај, овие делови треба редовно да се проверуваат и заменуваат. ,
несоодветно затегнување или стареење на појасот за засилување : несоодветното затегнување или стареење на засилувачкиот ремен, исто така, ќе доведе до ненормален звук. Треба да го прилагодите затегнатоста на ременот или да го замените ременот.
Методите за решавање на абнормалниот звук на шипката за влечење во машината за управување со празнина вклучуваат:
Заменете ја топчестата глава на вратоврската на воланот : Ако главата на топката за врзување на воланот е застарена или истрошена, треба да се замени со нова топчеста глава и позиционирање на четири тркала.
Приспособете ги внатрешните делови на машината за управување : ако внатрешните делови на управувачката машина се истрошени или олабавени, може да се обидете да ја прилагодите решетката за притискање на завртките за да го намалите олабавувањето. ,
Заменете ја прекривката за прав или направете нов путер : Ако од навлаката за прав истекува масло, заменете ја навлаката за прав или направете нов путер.
Прилагодете го или заменете го ременот за засилување : Ако затегнатоста на ременот за засилување е несоодветна или старее, треба да го прилагодите затегнатоста на ременот или да го замените ременот.
Преку горенаведениот метод, може ефикасно да го реши проблемот на повлече прачка во насока машина има празнина тресат абнормален звук, за да се обезбеди безбедност и стабилност на возилото.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
