Прстен на клипот.
Клипниот прстен се користи за вметнување на жлебот на клипот во металниот прстен, прстенот на клипот е поделен на два вида: прстен за компресија и прстен за масло. Прстенот за компресија може да се користи за запечатување на запаливата смеса гас во комората за согорување; Прстенот за масло се користи за гребење на вишокот масло од цилиндерот. Клипниот прстен е еден вид метален еластичен прстен со голема деформација на експанзија нанадвор, кој е склопен во профилот и неговиот соодветен прстенест жлеб. Повратните и ротирачките клипни прстени се потпираат на разликата во притисокот на гасот или течноста за да формираат заптивка помеѓу надворешниот круг на прстенот и цилиндерот и едната страна од прстенот и жлебот на прстенот.
Опсег на примена
Клипните прстени се широко користени во различни енергетски машини, како што се парни мотори, дизел мотори, бензински мотори, компресори, хидраулични преси итн., Широко се користат во автомобили, возови, бродови, јахти и така натаму. Општо земено, прстенот на клипот е инсталиран во прстенестиот жлеб на клипот, а тој и клипот, поставата на цилиндерот, главата на цилиндерот и другите компоненти на комората работат.
Прстенот на клипот е основната компонента во внатрешноста на моторот за гориво, тој и цилиндарот, клипот, ѕидот на цилиндарот заедно за да го завршат запечатувањето на горивниот гас. Најчесто користените автомобилски мотори имаат два вида дизел и бензински мотори, поради нивните различни перформанси на гориво, употребата на клипни прстени не е ист, раните клипни прстени се формираат со лиење, но со напредокот на технологијата, челик со висока моќност се родија клипни прстени, а со функцијата на моторот, барањата за животната средина продолжуваат да се подобруваат, различни напредни апликации за површинска обработка, како што е термичко прскање, галванизација, хромирање, итн. Нитридирање на гас, физичко таложење, површинска обвивка, третман со цинк-манган фосфатирање итн., во голема мера ја подобруваат функцијата на прстенот на клипот.
Функцијата на прстенот на клипот вклучува запечатување, регулирање на маслото (контрола на маслото), спроводливост на топлина (пренос на топлина), водење (поддршка) четири улоги. Запечатување: се однесува на гас за запечатување, не дозволувајте гасот од комората за согорување да истекува во картерот, истекувањето на гасот е контролирано на минимум, подобрување на термичката ефикасност. Истекувањето на воздухот не само што ќе ја намали моќноста на моторот, туку и ќе предизвика влошување на маслото, што е главната задача на прстенот за гас; Прилагодете го маслото (контрола на маслото): вишокот масло за подмачкување на ѕидот на цилиндерот се гребе, а ѕидот на цилиндерот е покриен со тенок слој за масло за да се обезбеди нормално подмачкување на цилиндерот и клипот и прстенот, што е главната задача на прстенот за масло. Во современите мотори со голема брзина, посебно внимание се посветува на улогата на филм за масло за контрола на прстенот на клипот; Спроведување на топлина: топлината на клипот се пренесува на облогата на цилиндерот преку прстенот на клипот, односно ефектот на ладење. Според веродостојни податоци, 70 ~ 80 % од топлината добиена од врвот на клипот на неладениот клип се дисперзира низ прстенот на клипот до ѕидот на цилиндерот, а 30 ~ 40 % од клипот за ладење се дисперзира преку прстенот на клипот до цилиндерот. ѕид; Поддршка: Прстенот на клипот го задржува клипот во цилиндерот, спречува директен контакт помеѓу клипот и ѕидот на цилиндерот, обезбедува непречено движење на клипот, ја намалува отпорноста на триење и го спречува клипот да тропа во цилиндерот. Општо земено, клипот на бензинскиот мотор користи два прстени за гас и еден прстен за масло, додека дизел моторот обично користи два прстени за масло и еден прстен за гас.
Добра и лоша идентификација
Работната површина на прстенот на клипот не треба да има процепи, гребнатини, лупење, надворешниот цилиндар и горните и долните завршни површини треба да имаат фиксирана завршница, отстапувањето на кривината не треба да биде поголемо од 0,02-0,04 mm, стандардното слегнување на прстенот во жлебот не треба да надминува 0,15-0,25 mm, а еластичноста и клиренсот на клипот прстен ги исполнуваат барањата. Дополнително, треба да го провериме и истекувањето на светлината на прстенот на клипот, односно прстенот на клипот е рамен во цилиндерот, да ставиме мала светилка под прстенот на клипот, да ставиме светлосен екран погоре и потоа да го набљудуваме јазот за истекување на светлината помеѓу клипниот прстен и ѕидот на цилиндерот, што покажува дали е добар контактот помеѓу прстенот на клипот и ѕидот на цилиндерот. Во нормални околности, шевот за протекување на светлината на прстенот на клипот измерен со мерачот на дебелина не треба да надминува 0,03 mm. Должината на шевот за континуирано истекување на светлина не треба да биде поголема од 1/3 од дијаметарот на цилиндерот, должината на голем број празнини за истекување на светлина не треба да биде поголема од 1/3 од дијаметарот на цилиндерот, а вкупната должина на одреден број истекувањето на светлината не треба да надминува 1/2 од дијаметарот на цилиндерот, во спротивно, треба да се замени. Ознаката на клипниот прстен GB/T 1149.1-94 специфицира дека сите прстени на клипот што треба да имаат насока на монтирање треба да бидат означени на горната страна, односно на страната блиску до комората за согорување. Прстените означени на горната страна вклучуваат: конусен прстен, внатрешен обвивка, надворешен прстен на масата за сечење, прстен за нос, клин прстен и прстен за масло за кои е потребна насока на монтирање, а горната страна на прстенот е означена.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
