Која е улогата на кондензаторот на автомобилот?
Автомобилскиот кондензатор е важен автомобилски делови, неговата главна улога е да го лади гасот со висока температура и висок притисок во течност со висока температура и висок притисок. Кондензаторот го рециклира ладилното средство со континуирано компресирање од гас во течност. Поточно, кондензаторот ги има следните функции:
Отстранете го прегреваниот дел од ладилниот гас за климатизација со висока температура во воздухот што го испраќа компресорот, така што тој ќе стане сува заситена пареа. Преку кондензаторот може ефективно да се одземе прегреаниот дел од гасот за ладење на климатизацијата со висока температура, така што температурата на течноста за ладење се намалува.
Втечнувањето се врши на постојана температура на сатурација. Кондензаторот го претвора ладилното средство од гасна во течна состојба, така што ладилното средство може ефикасно да се користи.
Течното разладно средство дополнително се лади на иста температура како околниот воздух, делувајќи како ефект на ладење. Кондензаторот може дополнително да го лади течното ладилно средство на иста температура како и околниот воздух, со што ќе се постигне ефектот на ладење на воздухот во автомобилот.
Општо земено, автомобилскиот кондензатор игра важна улога во автомобилскиот систем за климатизација, неговата улога е да го лади гасот со висока температура и висок притисок во течност со висока температура и висок притисок, за да се постигне рециклирање на ладилното средство за да се постигне ладење ефектот на воздухот во автомобилот.
Каде е кондензаторот на автомобилот?
Позицијата на автомобилскиот кондензатор е опишана на следниов начин:
1, кондензаторот за климатизација на автомобилот е генерално на предниот крај, со цел да се потпре на ветерот со глава за да го лади ладилното средство во цевководот кога автомобилот вози.
2. Улогата на кондензаторот е течното ладилно средство со висока температура и висок притисок од компресорот да стане ладилно средство со средна температура и среден притисок откако ќе помине низ кондензаторот, а потоа да се внесе во следното ниво на резервоар за складирање течност или шише за сушење .
3. Во процесот на минување низ кондензаторот, тоа е многу ефикасен процес на ладење. Ако кондензаторот не успее, тоа може да доведе до нерамнотежа на притисокот во цевководот. Климата е неисправна.
4, структурата на кондензаторот може да биде слична на намената на радијаторот со цел да се зголеми површината за контакт, така што ладилното средство може да постигне максимална размена на топлина во најмалата можна позиција, и истата причина како и радијаторот.
Интеркулерот за автомобил е поделен на две ситуации, првата: воздушното ладење внатре не е течност за ладење, втората: водното ладење внатре е течност за ладење. Се лади со течноста за ладење на моторот, која е течноста за ладење во интеркулерот. Оваа форма е релативно сложена по структура, но ефикасноста на ладењето е висока. Интеркулерот со воздушно ладење е инсталиран во близина на радијаторот на моторот и се потпира на протокот на воздух во возилото за директно ладење на воздухот во интеркулерот.
Улогата на интеркулерот е да ја подобри ефикасноста на размената на воздух на моторот, што може да се види само во автомобилот со инсталација со турбополнач. Без разлика дали се работи за мотор со суперполна или турбо полнач, неопходно е да се инсталира интеркулер помеѓу полначот и колекторот за довод на моторот, бидејќи радијаторот се наоѓа помеѓу моторот и компресорот, исто така се нарекува интеркулер, познат како интеркулер. Методот на ладење на интеркулерот обично има два вида воздушно ладење и водено ладење.
Постојат два начини на ладење на интеркулерот за автомобил, едниот е воздушно ладење, овој интеркулер генерално се поставува во предниот дел на моторот, преку предната циркулација на воздухот за да се излади компримираниот воздух. Овој метод на ладење е релативно едноставен по структура и ниска цена, но ефикасноста на ладењето е мала.
Вториот метод на ладење е водено ладење, преку ладење на течноста за ладење на моторот, интеркулер со водено ладење инсталиран во близина на доводниот колектор, неговото ладење се потпира на течноста за ладење на системот за ладење на моторот за да се заврши дисипацијата на топлината на ладењето.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
