Високо стоп светло
Сегашната стоп-светилка со високо ниво е во основа направена од LED, што е затоа што LED-светилката со високо ниво има следниве предности во споредба со стоп-светилката со високо ниво со блескава сијалица:
(1) Брзината на осветлување е екстремно голема (40~60ms), така што времето на одговор на следниот возач е забрзано, времето на одговор е 0,2~0,35 пократко од оригиналната светилка, така што растојанието за паркирање на следниот автомобил е исто така скратено, што може да ја подобри безбедноста при возење (растојанието за паркирање може да се скрати за 4,9~7,4m кога брзината е 88km/h);
(2) Висока препознатливост. Како што сите знаеме, црвената е многу светла боја, без разлика дали преку ден или навечер, таа визуелно ги стимулира луѓето многу повеќе од белата, особено преку ден, а црвената или луѓето во автомобилот го подобруваат вниманието;
(3) Долг век на траење, неговиот век на траење е еквивалентен на 6 до 10 пати подолг од оној на жарко светилките;
(4) Отпорност на вибрации и удари. Бидејќи LED светлото за сопирање со висок интензитет нема филамент, таа директно се претвора од електрична енергија во топлинска енергија, па затоа е отпорна на вибрации и удари;
(5) Заштедете енергија. Користењето на LED диоди за производство на автомобилски светла троши многу помалку електрична енергија отколку ламбите со вжарено влакно. Според анализата, производството на задни светла со диоди што емитуваат светлина ноќе може да заштеди околу 70% електрична енергија во споредба со ламбите со вжарено влакно, а може да заштеди околу 87% електрична енергија за производство на светла за сопирање со висок интензитет.
(1) За возачот што се приближува кон возилото што следи, дури и ако не го гледа стоп-светлото на возилото пред него, може да го види сигналот од долгото стоп-светло;
(2) Кога возилото напред е патничко возило, дури и ако стоп-светлото на возилото што се движи напред не е видливо, информациите за работењето на возилото можат брзо да се научат бидејќи се гледа сигналот од долгото стоп-светло;
(3) За возачот на автомобилот што следи, сигналот од светлото за сопирање може да им даде општа индикација за спречување на несреќи при претекнување.
Бидејќи светлото за сопирање е инсталирано над светлото за сопирање, а светлосниот ремен на светлото за сопирање е релативно широк кога е направен, главно сочинувајќи околу половина од задниот прозорец, лесно е да се пронајде од страна на возачот на автомобилот што следи, ефектот на алармот на автомобилот што следи е добар, а способноста за одговор на возачот на автомобилот што следи може значително да се подобри, со цел да се обезбеди безбедност при возење на автомобилот што следи.
Проблеми со системот за сопирање: се јавува абнормален звук на силни светла за сопирање и сопирање, што е проблем на системот за сопирање, како што се абење на плочките за сопирање или недоволно масло за сопирање итн., што бара навремено одржување.
Ви се чини дека оваа ситуација е главно предизвикана од нестабилното фиксирање на стоп-светлото, кое може да се отстрани и повторно да се поправи.
Абнормалниот звук при сопирање не е ништо повеќе од тврда точка на сопирачката, и потребно е да се провери дали има 'рѓа на дискот на сопирачката, што исто така ќе доведе до очигледен звук.
Постојат различни решенија во зависност од различните звуци: ако вреска, првото нешто што треба да се провери е дали плочките на сопирачката се празни (звук на аларм). Ако е нова фолија, проверете дали има нешто заглавено помеѓу дискот на сопирачката и дискот. Ако е тап звук, најчесто е проблем со сопирачката, како што е абење на подвижниот клинец, паѓање на пружинската плоча и така натаму.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
