Колку долго да се замени ременот на автомобилскиот генератор?
Ременот на генераторот на автомобилот обично се заменува по 60.000 до 80.000 километри, но специфичниот циклус на замена ќе се разликува поради фактори како што се употребата на возилото и условите на патот.
Употреба на возилото и услови на патот: ако возилото вози на патот, состојбата на патот е подобра или сопственикот обично посветува поголемо внимание на возењето, тогаш работниот век на појасот на генераторот може да се продолжи. Во овој случај, сопственикот може да го провери статусот на појасот при возење од 60.000 до 80.000 километри, а доколку е во добра состојба, може да продолжи да го користи додека не се замени со 100.000 до 130.000 километри.
Стареење на ременот: појасот на генераторот, како гумен производ, со текот на времето ќе старее. Сопственикот може да утврди дали ременот треба да се замени со набљудување дали има феномен на стареење на пукање во процепот од внатрешната страна на ременот. Ако се открие дека ременот има пукнатина на груб раб или ненормален звук, се препорачува директно да се замени.
Препорачан циклус за замена за приватни автомобили: за приватни автомобили, бидејќи зачестеноста на користење и поминатата километража може да бидат релативно мали, препорачаниот циклус на замена е малку подолг на секои 4 години или 60.000 km.
Замена на екстендерот: Дали продолжувачот треба да се замени во исто време зависи од специфичниот материјал и состојбата на екстендерот. Ако тркалото за затегнување е направено од пластика и е истрошено, се препорачува да се замени со ременот. Ако тркалото за затегнување е направено од железо, а пружината и лежиштето со внатрешен притисок не се оштетени, тогаш нема потреба од предвремена замена.
Накратко, сопственикот треба редовно да го проверува статусот на појасот на генераторот и да одлучи дали ременот треба да се замени според фактичката состојба и препораките од прирачникот за одржување на возилото.
Дали може да се скрши појасот на генераторот на автомобилот
не може
На автомобилот му пукнал појасот од генераторот и возилото не можело да продолжи понатаму.
Ременот на генераторот на автомобилот обично е триаголен појас кој ги поврзува коленестото вратило на моторот, пумпата за вода и генераторот. Ако ременот на генераторот е скршен, тоа ќе предизвика пумпата да престане да работи, а потоа антифризот на моторот не може да се циркулира за ладење, што е лесно да предизвика автомобилот да ја изеде подлогата на цилиндерот и може да предизвика автомобилот да ја изгребе плочката. и приклучете го цилиндерот во сериозни случаи. Дополнително, откако ќе се скрши ременот на генераторот, генераторот не може да ја напојува електричната опрема на автомобилот, а системот за вбризгување гориво и системот за палење на современите автомобили треба да користат електрична енергија за одржување на работата. Иако акумулаторот може привремено да се напојува, неговата моќност наскоро ќе се потроши и во тој момент возилото нема да може да стартува.
Затоа, штом ќе се скине ременот на генераторот, треба веднаш да се запре на безбедно место и навреме да се јавите кај стручниот персонал за одржување за одржување.
Кои се симптомите на лабав појас на генератор на автомобил
Симптомите на лабавиот појас на генератор на автомобилот главно вклучуваат слабеење на моќноста, зголемување на потрошувачката на гориво, зголемување на температурата на водата, нервоза на моторот и така натаму. Еве ги деталите:
Ослабена моќност: Кога затегнатоста на ременот е недоволна, тој може да не може ефективно да ја пренесе енергијата, што ќе резултира со намалување на севкупните перформанси на моќноста на возилото.
Зголемена потрошувачка на гориво: олабавувањето на ременот ќе влијае на ефикасноста на моторот, со што моторот бара повеќе гориво за да ги одржи перформансите за време на работата, што резултира со зголемена потрошувачка на гориво.
Зголемување на температурата на водата: пумпата за вода на системот за ладење може да не работи правилно поради олабавен ремен, поради што температурата на водата во моторот се зголемува.
Движење на моторот: Лабавиот ремен може да предизвика моторот да биде нестабилен при работа и да трепери.
Други симптоми: вклучуваат и предупредувачко светло за напојување, ненормален звук во моторниот простор, тешкотии при стартување или гаснење на пламенот, ненормални светла итн.
Овие симптоми укажуваат на тоа дека затегнатоста на појасот на генераторот има значително влијание врз перформансите и безбедноста на автомобилот, па затегнатоста на ременот треба навреме да се провери и прилагоди или да се замени оштетениот ремен.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
