Веѓи на тркалата.
„Wheel vedge“ е исто така кратенка од „car wheel vedge“, што се однесува на хромираната светла лента на горниот раб на гумата, односно полукружната компонента на плочката на браникот на автомобилската гума.
Неговиот состав е 1/2 челична плоча, 1/2 пластика, предните и задните тркала се исти. Повеќето луѓе го сметаат за веѓа на тркалото, па затоа се нарекува веѓа на тркалото. Улогата на веѓата на тркалото е главно да ги декорира и да ги задоволи персонализираните потреби на возачот. Во исто време, веѓата на тркалото се прилагодува на механиката на флуидите и може да го намали коефициентот на отпорност на ветер. Индустријата генерално верува дека промената на гумата од нерѓосувачки челик за тркалата овозможува: 1. Позаслепувачки изглед; 2. Подобри граници на кривина. Се губи: 1. Сила на забрзување; 2. Удобност. Покрај тоа, дизајнот на веѓите без тркала има мал ефект врз потрошувачката на гориво на возилото.
Вдлабнатина на веѓите во пределот на тркалото како да се поправи
Постојат многу начини за поправка на вдлабнатина во облик на веѓи, а кој да го изберете зависи од сериозноста на вдлабнатината, нивото на вештина на сопственикот и буџетот. Еве неколку вообичаени решенија:
Рачна обработка: По расклопувањето, користете специјална кука за да ја отворите вдлабнатината, а потоа вратете ја оригиналната форма со гумен чекан. Овој метод во основа не ја оштетува бојата на автомобилот, но тешко е да се справите со рабовите и тетивите.
Машински третман: Користете ја машината за да го вшмукате конкавниот дел, а потоа користете го гумениот чекан за да го удрите назад, овој метод може да го поправи и тетивниот дел.
Метод на поправка со топла вода: погоден за пластичен материјал со тркалезна веѓа, со истурање топла вода во вдлабнатината, користејќи го принципот на термичка експанзија и контракција, пластичниот материјал се шири поради топлината, со што помага да се врати првобитната состојба.
Метод на поправка на вакуумска чаша: Користете специјална алатка за вакуумска чаша блиску до вдлабнатиот дел, а потоа извлечете ја, користејќи ја моќта на вакуумската чаша за да го извлечете вдлабнатиот дел.
Професионална услуга за поправка на вдлабнатини: Изберете професионална услуга за поправка на вдлабнатини, употреба на специјални алатки и техники за прецизна поправка, иако цената е поголема, но најдобар ефект.
Комплет за поправка „направи сам“: На пазарот постојат комплети „направи сам“ за поправка на вдлабнатини во автомобили, вклучувајќи алатки за цртање, материјали за пополнување итн., погодни за сопственици со одредени практични способности.
Процес на боење лим: Ако вдлабнатината е сериозна, можете да изберете да одите во професионална автосервис за поправка на процесот на боење лим.
Што се однесува до цената на поправката, потребни се околу 10-30 минути за поправка на вдлабнатина, а цената е околу 50% од цената на традиционалниот лим и боја во спреј. Изборот на соодветни методи и алатки за поправка може ефикасно да ја врати убавината и функцијата на веѓата на тркалото.
Како правилно да се инсталира веѓата на тркалото?
1. Внимателна проверка: Прво на сите, проверете ја состојбата на затегнување на веѓата. Веѓата на тркалото обично се фиксира со завртки или сврзувачки елементи, и важно е да се провери секој дел за да се утврди дали е потребно прилагодување. Ако е локално лабав, прилагодете го проблематичниот дел.
2. Вештини за расклопување: За замена на веѓата со тркало, потребна е трпелива операција. Прво, нежно скршете ја копчата, притиснете ја надолу со една линија, а потоа постепено одвојте ја однадвор. Забележете дека фиксирањето на веѓите обично се врши со три копчи, кои треба да се ракуваат една по една.
3. Стратегија за одржување: При замена на браникот и браникот, проверете дали сте ги избрале истите делови како и оригиналните делови од автомобилот, за да ги одржите перформансите и издржливоста на возилото. Плановите за одржување треба да се изготват однапред за да се обезбеди непречен напредок.
4. Специјално прицврстување: Сребрената шипка на браникот обично се прицврстува со специјални сврзувачки елементи и држачи. Одржувањето на возилото треба строго да го следи оригиналниот дизајн за да се одржи целокупната координација на возилото.
5. Безбедно отстранување: Пред да го инсталирате новиот браник, проверете дали возилото е во безбедна состојба. Прво свртете го тркалото целосно надесно, исклучете ја негативната електрода на батеријата, а потоа користете алатки како што се клучеви, ракави и шрафцигери за уредно отстранување на старите делови, не брзајте за да избегнете оштетување на структурата на возилото.
Со овие чекори, можете да бидете сигурни дека веѓата на тркалото е безбедно и прецизно инсталирана. Не заборавајте да ги следите правилните процедури и побарајте стручна помош доколку е потребно за процесот да тече непречено.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
