Веѓа на тркалото.
Веѓата на тркалата е исто така кратенка на веѓа на автомобилско тркало, што се однесува на хромирана светла лента на горниот раб на гумата, односно полукружна компонента на плочата на браникот на автомобилската гума.
Неговиот состав е 1/2 челична плоча, 1/2 пластика, предните и задните тркала се исти. Повеќето луѓе го сметаат за веѓа на тркалото, па затоа се нарекува веѓа на тркалото. Улогата на веѓата на тркалото е главно да ги украсува и задоволува персонализираните потреби на возачот. Во исто време, веѓата на тркалото е во согласност со механиката на течноста и може да го намали коефициентот на отпорност на ветер. Индустријата генерално верува дека промената на нерѓосувачки челик тркала гума за да се добие: 1. Повеќе блескави изглед; 2. Подобри граници на кривата. Изгубени се: 1. Сила на забрзување; 2. Удобност. Покрај тоа, дизајнот на веѓите без тркала има мало влијание врз потрошувачката на гориво на возилото.
Депресијата на тркалата на веѓите како да се поправи
Постојат многу начини да се поправи депресијата на веѓите на тркалото, а кој ќе го изберете зависи од сериозноста на депресијата, нивото на вештината на сопственикот и буџетот. Еве неколку вообичаени поправки:
Рачно обработување: По расклопувањето, употребете специјална кука за да ја извадите вдлабнатината, а потоа вратете ја оригиналната форма со гумен чекан. Овој метод во основа нема оштетување на бојата на автомобилот, но тешко е да се справите со рабовите и тетивите.
Машинско лекување: Користете ја машината за да го цицате конкавниот дел, а потоа користете го гумениот чекан за да го вратите назад, овој метод може да го поправи и делот од тетивата.
Метод за поправка со топла вода: погоден за пластичен материјал тркалезна веѓа, со истурање топла вода во вдлабнатината, користејќи го принципот на термичка експанзија и контракција, пластичниот материјал се шири поради топлина, а со тоа помага да се врати првобитната состојба.
Метод за поправка на вшмукувачката чаша: Користете специјален алат за вшмукување блиску до втиснатиот дел, а потоа извлечете го, користејќи го вшмукувањето на вшмукувачката чаша за да го извлечете втиснатиот дел.
Професионална услуга за поправка на вдлабнатини: Изберете професионална услуга за поправка на вдлабнатини, употреба на специјални алатки и техники за прецизна поправка, иако цената е повисока, но најдобриот ефект.
Комплет за поправка „направи сам“: на пазарот има комплети за поправка на вдлабнатини во автомобилот, вклучувајќи алатки за цртање, материјали за полнење итн., погодни за сопственици со одредени практични способности.
Процес на бојадисување лим: Ако вдлабнатината е сериозна, можете да изберете да одите во професионална автомеханичарска продавница за да го поправите процесот на бојадисување на лим.
Што се однесува до трошоците за поправка, потребни се околу 10-30 минути за да се поправи депресијата, а цената е околу 50% од традиционалниот лим и бојата за прскање. Изборот на соодветни методи и алатки за поправка може ефикасно да ги врати убавината и функцијата на веѓата на тркалото.
Како правилно да ја инсталирате веѓата на тркалото?
1. Внимателна проверка: Најпрво, задолжително потврдете ја состојбата на затегнување на веѓата. Веѓата на тркалото обично се фиксира со завртки или прицврстувачи и важно е да се провери секој дел за да се утврди дали е потребно прилагодување. Ако е локално лабав, прилагодете го проблематичниот дел.
2. Вештини за расклопување: За замена на веѓата на тркалото, потребна е операција од пациентот. Прво, нежно скршете го затворачот, притиснете го надолу користејќи една линија, а потоа постепено одвојте го нанадвор. Имајте на ум дека фиксирањето на веѓите обично се врши со три спојки, кои треба да се ракуваат еден по еден.
3. Стратегија за одржување: Кога ги заменувате браникот и браникот, погрижете се да ги изберете истите делови како и оригиналната марка и модел на автомобилски делови за да ги одржите перформансите и издржливоста на возилото. Плановите за одржување треба да се направат однапред за да се обезбеди непречен напредок.
4. Специјално прицврстување: Сребрената шипка на браникот обично се фиксира со специјални сврзувачки елементи и држачи. Работата за одржување на возилото треба строго да го следи оригиналниот дизајн за да се одржи целокупната координација на возилото.
5. Безбедно отстранување: Пред да го поставите новиот браник, уверете се дека возилото е во безбедна состојба. Прво свртете го тркалото целосно надесно, исклучете ја негативната електрода на акумулаторот, а потоа користете алатки како клучеви, ракави и шрафцигери за уредно да ги отстраните старите делови, не брзајте да избегнете оштетување на структурата на возилото.
Со овие чекори, можете да се осигурате дека веѓата на тркалото е безбедно и прецизно инсталирана. Не заборавајте да ги следите правилните процедури и да побарате стручна помош доколку е потребно за да го одржите процесот непречено.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
