• head_bner
  • head_bner

SAIC MG RX5 НОВИ АВТОДЕЛОВИ РЕЗЕРВНИ ЗА АВТОМОБИЛИ СТАБИЛИЗАТОР ПРЕДНА СТАПКА ПОВРЗУВАЧКА ШТАПКА-10523751 Енергетски систем ДОБАВУВАЧ НА АВТОДЕЛОВИ големопродажен каталог на mg поевтина фабричка цена

Краток опис:

Примена на производи: SAIC MG RX8

Организација: НАПРАВЕНО ВО КИНА

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец

Плаќање: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

Име на производот FRT СТАБИЛИЗАТОРСКА ПОВРЗУВАЧКА ШТАПКА
Апликација за производи SAIC MG RX5 НОВ
Производи OEM БР. 10523751
Орган на место НАПРАВЕНО ВО КИНА
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Време на испорака Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец
Плаќање TT депозит
Бренд жуоменг автомобил
Систем за апликации СИТЕ

Приказ на производи

FRT ПОВРЗУВАЧКА ШТАПКА ЗА СТАБИЛИЗАТОРСКА РАКА-10523751
FRT ПОВРЗУВАЧКА ШТАПКА ЗА СТАБИЛИЗАТОРСКА РАКА-10523751

Познавање на производи

Каде се приклучоците на предната стабилизаторска прачка?
Предниот дел од возилото
Поврзувачката прачка на предната стабилизаторска шипка се наоѓа на предниот дел од возилото и е конкретно дел од попречниот уред помеѓу рамката и контролната рачка. Главната функција на оваа структура е да му помогне на возилото да го намали страничното тркалање при вртење низ дизајнот на спојната шипка и прстенот, со цел да се одржи рамнотежата и стабилноста на каросеријата. Во пракса, поврзувачката прачка на предната стабилизаторска шипка може да се замени или сервисира со отстранување на завртките за прицврстување, што обично вклучува работа на долната страна на возилото.
Дејство на поврзување на предната стабилизаторска шипка
Главната функција на спојната шипка на предната стабилизаторска шипка е да се зголеми стабилноста на возилото и да се подобри удобноста при возење. Со поврзување на левиот и десниот крај на стабилизаторската шипка со други делови од автомобилот, стабилизаторската шипка може да игра улога кога возилото вози и свртува. Поконкретно:
На рамен пат, приклучната прачка на предната стабилизаторска шипка не работи, но кога возилото ќе наиде на нерамна површина на патот или ќе сврти, суспензијата на двата краја на автомобилот ќе има различна деформација поради различниот степен на конвексност и конкавност на површината на патот на која наидуваат левите и десните тркала. Во овој момент, стабилизаторската шипка, преку торзијата на телото на нејзината шипка, произведува надолу отскок на десната страна и истовремено произведува нагоре отскок на левата страна, со што се намалува компресијата и издолжувањето на пружината на суспензијата од двете страни, спречувајќи деформација и одржувајќи ја стабилноста на возилото.
Покрај тоа, овие приклучни прачки помагаат и за подобрување на удобноста при возење на возилото, односно за намалување на нерамнините на каросеријата при возење по нерамни патишта и подобрување на удобноста при возење. Со поврзување на двете страни на рамката, тие вршат притисок надолу врз издигнатата страна на рамката, со што се одржува страничната стабилност на возилото и ефикасно се спречува превртување.
Генерално, преку својата единствена структура и механизам на дејствување, приклучната прачка на предната стабилизаторска шипка значително ја подобрува стабилноста и мазноста на возилото при свртување или наидување на нерамни патишта, подобрувајќи ја безбедноста и удобноста при возењето.
Дијагностика на дефект на предната стабилизаторска шипка за поврзување
Дефектот на приклучната прачка на предната стабилизаторска прачка може да се утврди од следниве аспекти:
Проверете необичен звук: При возење по нерамни патишта, ако предната шасија на возилото испушта необичен звук „бум-бум“, ова може да биде проблем со приклучната шипка на предната стабилизаторска шипка. Можете да проверите дали топчестата глава на приклучната шипка е малку лабава со силно тресење на крајот од стабилизаторската шипка.
Тест тест: По отстранувањето на приклучната шипка, ако ненормалниот звук исчезне, тоа укажува дека ненормалниот звук навистина е предизвикан од приклучната шипка на предната стабилизаторска шипка.
Внимавајте на функцијата на стабилизаторската прачка: стабилизаторската прачка главно произведува вртежен момент кога движењето на левата и десната суспензија нагоре и надолу е неконзистентно, спречува навалување на каросеријата и ја подобрува стабилноста на возилото во кривини, навалување и нерамни патишта. Ако стабилизаторската прачка е оштетена, предното тркало на возилото може да испушти ненормален звук при стартување или забрзување.
Преку горенаведениот метод, може ефикасно да се процени дали приклучната прачка на предната стабилизаторска шипка е неисправна и да се преземат соодветни мерки за одржување.
Колку време е потребно да се замени топчестата глава на спојната прачка на стабилизаторот?
Откако возилото ќе помине 10.000 километри, се препорачува да се провери топчестата глава на спојната шипка на стабилизаторот за пукнатини и да се замени доколку е потребно.
Прво, улогата на топчестата глава на стабилизаторот на автомобилот
Топчестата глава се наоѓа на предниот систем на потпирање на автомобилот, а нејзината улога е да ги поврзува стабилизаторската прачка и прачката на потпирањето за да се обезбеди стабилност на системот за потпирање. Поврзувањето на топчестата глава треба да биде флексибилно за да ги задоволи потребите за возење на автомобилот.
Второ, перформансите на стареењето на топката глава
Бидејќи топчестата глава на спојната прачка на стабилизаторската прачка треба да издржи триење и вибрации за време на процесот на возење на возилото, долготрајната употреба ќе доведе до абење и стареење на топчестата глава, што е како што следува:
1. За време на возењето се јавува ненормален звук
2. Управувањето не е чувствително, управувањето е тешко
3. Возилото не е стабилно, особено при остри свртувања или менување на лента
Трето, време е да се замени топчестата глава
Препорачливо е да се провери топчестата глава откако возилото ќе помине 10.000 километри, а доколку има пукнатина од стареење, се препорачува да се замени навреме за да се избегнат несреќи. Доколку во текот на одржувањето на возилото, автотехничарот открие стареење на топчестата глава, таа исто така треба да се замени навреме.
Четврто, како да се замени топчестата глава
Заменувањето на топчестата глава на стабилизаторската прачка бара професионални алатки и технологија, како и квалификуван персонал за одржување на автомобили. Доколку не сте запознаени со замената на топчестата глава, се препорачува да контактирате професионална компанија за поправка на автомобили за да избегнете поголеми загуби.
Топчестата глава на стабилизаторската прачка е многу важен дел од системот за потпирање на автомобилот, а нејзиниот квалитет директно влијае на стабилноста и безбедноста на возилото. Препорачливо е навремено да се провери стареењето на топчестата глава по патување на возилото од 10.000 километри и да се замени навреме доколку е потребно. Ова не само што може да го продолжи работниот век на автомобилот, туку и да ја обезбеди безбедноста при возење на сопственикот.

Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!

Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.

„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.

Контактирајте не

СÈ што можеме да го решиме за вас, CSSOT може да ви помогне за овие прашања што ги имате, за подетални информации контактирајте не

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информации за производите

展会22

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Поврзани производи