Држачот на браникот на автомобилот.
Странична поддршка
Држачот на браникот е врската помеѓу браникот и деловите на телото. При дизајнирање на држачот, прво е потребно да се обрне внимание на проблемот со цврстината, вклучувајќи ја цврстината на самиот држач и цврстината на структурата поврзана со браникот или телото. За самата потпора, конструктивниот дизајн може да ги исполни барањата за цврстина на потпорот со зголемување на дебелината на главниот ѕид или избирање на материјали PP-GF30 и POM со поголема цврстина. Дополнително, на површината за монтирање на држачот се додаваат зајакнувачки шипки за да се спречи пукање кога држачот е затегнат. За структурата на поврзувањето, неопходно е рационално да се распоредат должината на конзолата, дебелината и растојанието на бравата за поврзување на кожата на браникот за да се направи врската стабилна и сигурна.
Се разбира, додека се обезбедува цврстина на држачот, исто така е неопходно да се задоволат барањата за лесна тежина на држачот. За страничните држачи на предниот и задниот браник, обидете се да дизајнирате структура на кутија во облик на „зад“, која може ефикасно да ја намали тежината на држачот додека ги исполнува барањата за јачина на држачот, со што ќе заштедите трошоци. Во исто време, на патеката на инвазијата на дождот, како што е на мијалникот или на масата за инсталација на потпорот, исто така е неопходно да се размисли за додавање нова дупка за истекување на вода за да се спречи локална акумулација на вода.
Покрај тоа, во процесот на дизајнирање на држачот, исто така е неопходно да се земат предвид барањата за клиренс помеѓу него и периферните делови. На пример, во централната положба на средниот држач на предниот браник, за да се избегне бравата на капакот на моторот и држачот за блокирање на капакот на моторот и другите делови, држачот треба делумно да се отсече, а површината исто така треба да се провери преку просторот за раце. На пример, големиот држач на страната на задниот браник обично се преклопува со положбата на вентилот за ослободување притисок и радарот за откривање на задниот дел, а држачот треба да се исече и да се избегне според обвивката на периферните делови, ременот за жици. склопување и насока.
Која е рамката на предниот браник?
Скелетот на предниот браник е компонента што ја фиксира потпората на обвивката на браникот, а исто така е и еден вид зрак против судир, кој се користи за апсорбирање на енергијата од судир кога возилото ќе падне и ја штити безбедноста на возилото и патниците во автомобилот.
Предниот браник е составен од долго светло, кутија за апсорпција на енергија и монтажна плоча поврзана со автомобилот, во која долгото светло и кутијата за апсорпција на енергија можат ефикасно да ја апсорбираат енергијата од судир на возилото при судир со мала брзина и да ја намалат оштетување на ударната сила на надолжниот сноп на телото.
Скелетот на браникот е незаменлив безбедносен уред за автомобили, кој е поделен на предни, средни и задни шипки. Рамката на предниот браник ги вклучува облогата на предниот браник, десниот држач на рамката на предниот браник, левата заграда на предниот браник и рамката на предниот браник, а сите се користат за поддршка на склопот на предниот браник.
Зракот против судир е важен дел од автомобилот, кој генерално се крие внатре во браникот и внатре во вратата. Под дејство на голема сила на удар, кога еластичниот материјал повеќе не може да ја заштитува енергијата, зракот против судир игра улога во заштитата на патниците во автомобилот. Гредите против судир обично се направени од метали, како што се алуминиумска легура и челични цевки, додека автомобилите од високата класа обично се направени од легура на алуминиум, а некои автомобили се направени од тврди материјали.
Следниве чекори се користат за инсталирање на поддршката на предната лента:
Подготовка: Проверете дали возилото е паркирано на рамна површина, Користете дигалки и држачи за да го подигнете предниот дел на возилото за безбедност. Набавете ги потребните алатки, како што се клучеви, шрафцигери и проверете дали новиот држач на браникот е во добра состојба. ,
Отстранете го стариот држач: Прво, треба да го отстраните стариот преден браник. Ова обично вклучува олабавување на завртките и спојниците што го држат браникот на место, внимателно отстранување на браникот од телото, сето тоа внимавајќи да не се оштети бојата на телото или другите делови. ,
Инсталирајте го новиот држач: поставете го новиот држач на предниот браник во предвидената положба, уверете се дека е совршено усогласен со интерфејсите на телото. Прицврстете ја поддршката на телото со помош на завртки и затворач, проверете дали секоја точка за прицврстување е прицврстена на своето место, за да се осигурате дека потпирачот е стабилен. ,
Инсталирајте го браникот: повторно инсталирајте го предниот браник на новиот држач, усогласен со интерфејсот помеѓу браникот и држачот, чекор по чекор поправете го браникот. проверете дали сите врски се правилно инсталирани, и проверете дали браникот е безбеден и не е лабав. ,
Проверете и приспособете: по завршувањето на инсталацијата, за сеопфатна проверка. Запалете го возилото и внимавајте на браникот за ненормални вибрации или бучава. Во исто време, проверете дали растојанието помеѓу браникот и каросеријата е рамномерно, направете фини прилагодувања доколку е потребно, за да обезбедите најдобар изглед и перформанси. ,
Следејќи ги горенаведените чекори, може успешно да ја завршите инсталацијата на држачот на предниот браник на Enclera. ,
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
